Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Canchy-Neuilly** » 02 10 2016 à 09:20

Lire la vidéo à partir de 21'40 on y voit le croisement VN/VM, embranchement militaire de la base aérienne de Pruniers, puis à droite la ligne de Villefranche sur Cher et les installations d'entrée à Romorantin, côté BV.

phpBB [video]

par **Randy** » 02 10 2016 à 09:58

Joli le plan #B6

par **Le lampiste** » 05 10 2016 à 18:06

Le locotracteur militaire sur son embranchement.

par **monplaisir** » 05 10 2016 à 20:40

par **Randy** » 05 10 2016 à 21:24

Mais quelle archive !!

par **Le lampiste** » 06 10 2016 à 09:28

L.S.Models a produit un Y 7400 "armée de l'air".
Il ne manque que les bandes blanches à lignes rouges latérales.
:F5

par **Randy** » 06 10 2016 à 10:24

Pourquoi parler de Y7400 ? C'est un Moyse.. d'ailleurs je ne sais pas s'il sagit du même encore présent dans la base. L'actuel est blanc avec une bande dans les tons vert de mémoire.

par **Le lampiste** » 06 10 2016 à 17:37

J'en parle parce-qu'il existe. Ce doit être le seul en version armée de l'air produit par une marque commerciale.

par **Randy** » 06 10 2016 à 21:18

Ah d'accord ^^

par **BG1000** » 11 10 2016 à 21:56

Pruniers
http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2016/10/11/La-gare-de-Pruniers-mise-en-vente-par-la-SNCF-2866571
Pour les amateurs

BG

par **tkautzor** » 22 10 2016 à 21:50

Plus d'un an après leur arrêt/radiation, que deviennent les X 240? Toujours garés dehors à Romo? Et toujours pas de décision quand à une vente éventuelle?

par **monplaisir** » 22 10 2016 à 23:19

Pas d'échos à leur sujet...

par **chapelon** » 23 10 2016 à 13:18

Les X240 ne sont pas à vendre, leurs valeurs résiduelles est d'environs 1 300 000 € !
Si les engins étaient à vendre, leur prix serait d'au moins la valeur résiduelle d'amortissement.
Les engins sont bien mieux dehors, au moins ils respirent, ils ne prennent le soleil
et les agents de maintenances font tourner les moteurs régulièrement !

par **BG1000** » 23 10 2016 à 14:10

Bonjour

S'ils ont une valeur résiduelle, pourquoi ne sont'ils pas utilisés sur le BA ? C'est du capital qui dort et qui ne rapporte rien et même qui coûte en frais de maintenance. On peut faire le même raisonnement avec les aiguillages remplacés à grands frais et qui sont maintenant tous brochés et inutilisables et inutiles.

BG

par **Didierd** » 23 10 2016 à 15:24

On en a déjà parlé plus haut ; ces deux engins ne sont pas équipés du DAAT (Dispositif automatique d'arrêt de train).

Didier.

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