Connaissez-Vous Le Chemin De Fer Amerton?

[oie galopante]

Bonjour.

Le Chemin de Fer Amerton dans le Staffordshire (Angleterre) est une ligne à voie étroite d'écartement deux pieds. La construction a commencé en 1990, et la ligne a été ouverte au public en mars 1993. Voici une brève histoire du chemin de fer (en anglais seulement, malheureusement).

https://amertonrailway.co.uk/about/hist ... e-railway/

Le week-end des 14 et 15 septembre 2019, le chemin de fer a organisé son "Everything Goes Gala". Mes photos ont été prises le samedi 14 septembre.

ISABEL (Bagnall 1491/1897)

DIANA (Kerr Stuart 1158/1917)

À gauche JENNIE (Hunslet 3905/2005) et à droite LORNA DOONE (Kerr Stuart 4250/1922)

A10 (Baguley-Drewry 3782/1984)

YARD No.70 (Ruston & Hornsby 221623/1943)

DIANA (Kerr Stuart 1158/1917)

No.746 (Motor Rail 40SD501/1975)

JENNIE (Hunslet 3905/2005)

Deutz 19531/1937, anciennement de la Sucrerie, Coucy-le-Chateau, France

LORNA DOONE (Kerr Stuart 4250/1922)

[rms olympic]

Très intéressante documentation de ce chemin de fer touristique, en voie étroite, qui rappelle un peu certaines lignes Françaises construites de toutes pièces : CF de Rillé, CF de La Source (Orléans), Tramway de St Trojan... et, j'en passe !

[morvan]

Et très belles photos, grand MERCI.

[Patrice Roussiale]

Chouettes photos
Mais "nos" Grands Bretons font toujours exactement l'inverse de nous
Sur les panneaux routiers, concernant les Passages à Niveau non gardés, même la loco fume à gauche

Capture-GB.JPG (91.7 Kio) Vu 3939 fois

Alors que chez les "Grenouilles", elle fume à droite

Je n'ai pas cherché chez nos autres voisins.

Cordialement.

[oie galopante]

Merci pour vos commentaires, mes amis. Oui Patrice, les Britanniques aiment être différents.

La première locomotive à vapeur d'Amerton était ISABEL, arrivée en 1991. Voici une autre photo prise le 14 septembre.

Construit par W.G. Bagnall de Stafford en 1897, elle travailla à la Cliffe Hill Granite Company dans le Leicestershire jusqu'en 1946. En 1953, elle rentre dans les ateliers de Bagnall où elle est restaurée par des apprentis, et exposée à l'usine. Plus tard, entre 1963 et 1983, elle a été exposée à Victoria Park, près de la gare de Stafford. Ma photo a été prise en 1978.

[Sixtifs]

Merci Malcolm
Je ne connaissais pas Amerton
Le matériel est très attrayant, et le paysage buccolique

[YVES]

Merci Malcom pour les photos de ce sympathique chemin de fer touristique.
J'ai un faible pour la Ker Stuard Diana.

[oie galopante]

Bonsoir Yves.

Voici DIANA en 1973 à Llanberis, au pays de Galles.

[YVES]

Et cette fois Diana sort du tunnel !!!

[Nicolas Novel-Catin]

Hum, hum...
Élève Yves, au piquet !

[130HSP]

Yves tu veux dire qu'une "Bagnall" est plus solide qu'une Merco