une autre 030T Tillig ???

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar pk26 » 02 01 2012 à 10:33

Une petite vue de la 030 prise sur le site de TILLIG
TILLIG 02920-1.jpg
TILLIG 02920-1.jpg (40.53 Kio) Vu 1513 fois

annoncée en 2012 (peut-être :? )
dans la cabine, le moteur à l'air tout nouveau ?
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Kazh du » 02 01 2012 à 11:01

J'ai une mauvaise impression avec le grand porte à faux arrière.
Ce n'est peut être du qu'à l'image mais j'ai un doute pour utiliser ce châssis pour une 030 Pinguely. En plus j'ai aussi l'impresion que les roues sont vraiment de petite taille.
Une bien belle loco mais qui est peut être plus difficile à transformer :F9
Dites moi que je me trompe lourdement :oups2:
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Storm » 02 01 2012 à 12:07

Le porte à faux n'est pas si choquant que ça, les Buffaut du B.A. en avaient énormément :maitre: Par contre, les roulettes plus mais ça, c'est comme d'habitude C7
Image


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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Kazh du » 02 01 2012 à 12:13

On peut toujours rêver d'une nouvelle série de leur "ancienne" 030 qui a fait le bonheur de nombreux modélistes.
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar La Mouette » 02 01 2012 à 13:14

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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Tyrphon » 02 01 2012 à 14:11

Storm a écrit:Le porte à faux n'est pas si choquant que ça, les Buffaut du B.A. en avaient énormément :maitre: Par contre, les roulettes plus mais ça, c'est comme d'habitude C7


Il n'y a pas que les roulettes. Il y a aussi le moteur et le volant d'inertie qui doivent prendre trop de place et l'empattement qui ne ressemble à rien de connu en France ou même ailleurs. Les châssis de ces deux locomotives ne peuvent servir... qu'à ces deux locomotives. :mrgreen:

Tillig a choisi ces modèles parce que les deux exemplaires sont préservés et roulent dans le Harz, et sans doute aussi parce que la grosse chaudière haut perchée permet de placer sans problème moteur et volant d'inertie, qui sont maintenant de règle chez Tillig. Il faut reconnaitre que l'ancienne 030T Tillig n'était pas exempte de reproches côté fonctionnement.
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Kazh du » 02 01 2012 à 14:41

Vu la nombre de petits artisans qui se sont déclarés l'année dernière, il n'y aurait personne pour se lancer dans cette niche?
Bon c'est sûr que niveau taille la niche est plutôt du genre nichoir :?
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Beyer-Garrat » 02 01 2012 à 14:56

Le jeu n'en vaut pas la chandelle avec ce modèle aucun entraxe ne correspondant à du matos Français,de plus a disponibilité des Tillig ést très aléatoire tu vas en vendre combien ? 10 ? 20 ? et avec un cout qui devrait tourner chassis + superstructure a plus au moins 200 € Pas la peine
Il vaut mieux que tu achètes un autre Dedion TdA :maitre:
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar La Mouette » 02 01 2012 à 15:15

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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Beyer-Garrat » 02 01 2012 à 15:44

A condition de poser 200 ou 300€ sur la table et 1300€ pour la Mallet ,nous sombrons là dans de l'élitisme pur et à mon avis cela ne va pas durer bien longtemps . #B7 il faut savoir raison garder.

L'échec de la souscription,si il est confirmé de la 230 RB Brassline a 1400€, est bien là pour remettre les pendules a l'heure .

Pour mémoire

Le montant du SMIC horaire brut est fixé, depuis le 1er janvier 2012, à 9,22 euros, soit 1 398,37 euros bruts mensuels sur la base de la durée légale de 35 heures hebdomadaires.

Chacun appréciera le ratio :C1
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Kazh du » 02 01 2012 à 16:16

Beyer-Garrat a écrit:Le montant du SMIC horaire brut est fixé, depuis le 1er janvier 2012, à 9,22 euros, soit 1 398,37 euros bruts mensuels sur la base de la durée légale de 35 heures hebdomadaires.

J'en sais quelque chose je suis abonné pôle emploi depuis quelques temps :rod_siflet
A Noël j'ai fait des folies (une loco et un camion) mais le régime strict est de retour....donc pas de remplacement de l'APN et pas d'OC1 &/ou 2 avant d'avoir refait une mise à niveau de la tirelire. :?
Heureusement que j'avais fait des réserves pendant que j'en avais les moyens :B3
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Beyer-Garrat » 02 01 2012 à 16:32

C"est ce qui me fait réagir , s'en tomber dans le bricolage, je pense que nous nous laissons emporter bien souvent par notre passion en oubliant que tout le monde n'a pas forcément les moyens de s'offrir ces machines aussi belles soient t'elles :maitre:
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Storm » 02 01 2012 à 16:41

Sûrement mais je ne vois pas pourquoi je devrais m'en priver si j'en ai les moyens… :rod_siflet :maitre: Il faut aussi savoir ce que l'on veut et se satisfaire de bidouillages maison comme nous l'avons fait depuis des années quand la production ou le porte-monnaie ne suis pas…
Image


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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Beyer-Garrat » 02 01 2012 à 18:09

Chacun est libre d'acheter ce qu'il veux simplement je ne vous suivrait pas sur le terrain "du tout le reste n'a aucun intérêt" comme évoqué par Gilles .
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Kazh du » 02 01 2012 à 18:51

Quand je vois les élucubrations de Buffalo Bill, où ça part dans tous les sens de la reproduction, à la plus pure fantaisie en passant par des évocations plus ou moins rigoureues :rod_coeur
Le point commun étant que c'est beau.
A partir de là ceux qui peuvent s'offrir les Lematec tant mieux pour eux, ceux qui n'ont pas les moyens et font de belles choses avec des bouts de ficelles j'admire aussi. :maitre:
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