Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Est-ce que cela t'ennuierait de me passer le stl Dom ? Belle modif

Bravo très belle pièce!
Et il reste largement, avec un double axe, la place pour un volant d'inertie en partie haute (si nécessaire....?)

Hello,

j'ai voulu tester la puissance de ce micro moteur, parce que si il ne tracte pas grand chose, ça serait dommage

bref, j'ai ressorti ma caisse d'autorail V13 modifié et installé le châssis ...


... mais cette caisse n'ayant toujours pas de "crochet", l'essai sera donc en pousse avec 2 remorques sur bogies ex V13, pas connue pour être de "bonnes rouleuses"
voila un p'tite vidéo sur le rayon de 140mm dit "rayon de la mort" ...



pour moi, ça va aller très bien, surtout qu'il n'y a pas de lest

Dominique

Impec !

hello,

reçu un p'tit cadeau de Sven ce midi ...


... c'est la deuxième impression 3D qu'il avait fait


ayant son moteur 8x16 à 2 axes, j'ai voulu tester bien sur: 2 écrous de 1.6, et zou


on clipse ...


... et voila le résultat: a gauche l’impression 3D et à droite le proto ...



... c'est vachement plus simple et rapide

hélas, Sven n'a pas l'air tres chaud pour le vendre, dommage

Dominique

hello,

commande KKMPO arrivée ce midi ...


... je vais pouvoir continuer ma bidouille

y'avait une p'tite pub incluse pour du Car System ... en Z



c'est des grands malades quand même

Dominique

De fait !
J'ai déjà vu ces trucs de ouf !

hello,

- pignon monté sur l'essieu
- vsf noir ex moteur Mabuchi Jouef monté avec double tube (1x1.2 et 1.2x1.4) sur l'axe moteur pour voir ... j'ai vu, c'est pas stable, ça tourne pas rond
extraction en douceur et re montage avec un tube 1x1.5: c'est beaucoup mieux



je laisse sécher jusqu’à demain minimum (fixation au "frein filet") puis je continuerais le montage du châssis: ça devrait aller sans problème car j'ai tester avec roues et engrenages montés (sans le moteur) et j'ai pu jouer avec comme une p'tite voiture sur le bureau, aucun ralentissement

Dominique

hello,

après qlq jours, ça a bien séché
montage à sec de l'essieu moteur ...


... puis de l'ensemble pignons et 2eme essieu, avec un p'tit coup de poudre téflon Labelle 134 ...


... ça tourne bien, alors test final sur l'ovale de voie



Dominique

Bonjour
Beau travail qui donne envie de
redonner une seconde vie à nos anciennes petites locos.
Comment pourrais obtenir le fichier STL pour pouvoir l’imprimer.
Merci.
Cordialement Stef.

Bonsoir
Peut être q’une personne sait ou on peut l’acheter?

Vous avez un mp Stef10

hello,

j'étais pas venu ici depuis qlq temps, et donc pas vu ta demande Steph, désolé

merci Beyer d'avoir fait le boulot

tout ça me fait repenser à l'ami Cyril qui avait partagé ses fichiers sur une plateforme, et je pensais faire la même chose ... sauf qu'entre temps, j'ai oublié de m'y mettre

qu'en pensez vous de ces plateformes de partages ???

Dominique

Salut Dom

Pas revu Stef10 depuis

Deux plateformes sortent du lot téléchargement gratuit Thingiverse la plus importante et Cults3D, qu'avait choisi Cyril, les fichiers peuvent y êtres placés sous licence
créative common j'ai un faible pour cette dernière

Hello,

en ce début d'année 2021, une excellente nouvelle du coté de Tramfabriek: Sven à sorti une re motorisation pour châssis Egger-Bahn ou Jouef

2 extraits du catalogue des nouvelles productions (le PDF ici https://tramfabriek.nl/download/tramfabriek-2021.pdf )


page 4, il y est écrit :" Une mise à niveau du moteur pour le célèbre Egger-Bahn, puis les modèles Jouef: c'est presque le Saint Graal de la modélisation H0e. Le Tramfabriek a reçu de nombreuses demandes pour une telle mise à niveau, mais au fil des ans, je n’étais pas satisfait des solutions possibles. Alors enfin, surtout pour ces modèles classiques, j'ai fait fabriquer un moteur qui évite d'utiliser des carters encombrants et imprécis. Le moteur est maintenant monté sur un support et remplace simplement le moteur d'origine. Vous serez impressionné par les capacités de conduite améliorées. Le modèle peut maintenant très bien fonctionner à des vitesses lentes. La nouvelle conversion est disponible en kit ou, pour une installation facile, pré-assemblée. Comme il n'y a pas de remplacement disponible pour la vis sans fin et que le diamètre de l'arbre du moteur est différent entre certains modèles, l'ancienne vis doit être retirée et équipée des adaptateurs fournis "




page 5, comme cela est arrivé à ceux qui ont tentés d'extraire la vis sans fin de l'axe moteur, Sven a eu le même problème, et propose un service super intéressant pour ceux qui n'ont pas le matos, n'ose pas, etc ... bref, de faire le boulot pour eux et il écrit :" Les moteurs à axe de 1,2 mm ont une vis sans fin qui est difficile à descendre, même avec un extracteur d'engrenages sans casser la goupille. Mais si vous chauffez le ver avec une mini-torche, vous pouvez le marteler très facilement avec un petit marteau et une épingle. Comment faire cela, vous pouvez voir sur http://tramfabriek.nl/worm-removal.html. Si vous ne vous sentez pas à l'aise de faire cela, vous pouvez envoyer le moteur au Tramfabriek avant que nous vous envoyions votre commande et nous supprimerons le ver sans frais. Pour retirer l'arbre moteur de 1,8 mm, vous pouvez simplement utiliser l'extracteur d'engrenages Tramfabriek, disponible sur tramfabriek.nl/tools.html "

pour 30-35€ vous avez un excellent moteur avec volant d'inertie sur son embase qui vous permettra de re-motoriser vous machines pour pas mal d'années sans vous prendre la tête ... merci Sven

et le reste des news est très intéressant aussi: attelage magnéto conducteur pour Liliput, barrettes d'éclairages LED, etc ... mais on en parlera plus dans le fil Tramfabriek

Dominique