une autre 030T Tillig ???

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Storm » 18 11 2013 à 23:07

Oui mais perdus hélas… :cry: Ça date de 6 ans mais j'ai paumé le début d'étude #B7 En fait, ces locos sont atypiques pour de la voie métrique (tender séparé) et plutôt simples niveau embiellage. Un bonheur pour le scratch :B3 Des petites "Bourbonnais" en VM :rod_coeur
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Victor le chat » 18 11 2013 à 23:28

Ça te dérange si tu me prêtes ton PC pour que je m'essaie a l'archéologie ? C7
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Storm » 18 11 2013 à 23:43

Contacte Assystem, c'était sur mon portable pro C7 Sinon, je ne l'aurais pas paumé :prrrt:
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Tyrphon » 18 11 2013 à 23:47

Victor le chat a écrit:Euh ... Ou alors je sais pas ce qu'est la prise de mouvement, ou alors c'est faux, mais sur toutes les machines du SF quasiment, la prise de mouvement de fait sur le 2nd essieux :D3
230T, 031T, 030 et 120 a tender séparé, 030T puis 130T ... :F9


Il ne faut pas oublier non plus les 030T du BA et du Petit Anjou!
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar matthieu » 19 11 2013 à 00:01

Storm a écrit:Contacte Assystem, c'était sur mon portable pro C7 Sinon, je ne l'aurais pas paumé :prrrt:


Heureusement qu'il n'y a que 3 s au nom de ta boite, avec un 4ème, ça n'aurait pas été vendeur comme nom :rod_mdr2
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Storm » 19 11 2013 à 00:04

Chez Assystem, on vous assiste et on vous aime C7 Mon ex ancienne boîte en fait #B5
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Beyer-Garrat » 19 11 2013 à 00:07

Storm a écrit:Chez Assystem, on vous assiste et on vous aime C7 ........... #B5


Tu parles ! C7
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Re: une autre 030T Tillig ???

Messagepar Storm » 19 11 2013 à 00:07

#B5
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