Compagnie du BLANC - ARGENT

[Jeannot]

pour ne pas voir l'horrible hangar sur la gauche!

L'horrible hangar a fort heureusement fini par être démoli, il y a quelques années déjà.

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C'est une façon de voir les choses, mais cette coopérative a aussi fait vivre le B.A.
Malgré que ces bâtiments n'étaient pas très en phase avec l'architecture de la gare, je connais des anciens du B.A qui ont regretté leur destruction.
Cela a supprimé ce qui faisait le cadre économique de la gare.

Personnellement, la première fois que j'ai vu ces silos, j'ai eu ce sentiment de verrue dans le paysage, mais avec du recul, bien que c'était tout au carré, cela n'était pas si disgracieux, car autour c'était propre.

[La bête de Calvi]

La petite balade "Nostalgie" du lundi soir nous emmène dans les herbes folles, par la chaude journée du 12 septembre 1988.

Une courte rame marchandises, encadrée par les locotracteurs BA.14 (en tête) et BA.11, remonte de Buzançais vers Valençay.
Quittant la petite gare de Pellevoisin, ce train marque la fin d'une époque sur le BA, puisqu'il est un des derniers trains de fret sur la ligne, et le dernier à avoir parcouru le tronçon Buzançais - Argy, mis à voie normale au début des années '90...

[La bête de Calvi]

Une triste nouvelle en provenance de la CBA :
Evelyne AVRIL est décédée le 19 avril 2020 (cancer). Elle fut "gérante de gare" de septembre 1991 à octobre 2009 à Luçay-Le-Mâle, puis "Agent Circulation" de 2009 à 2017 en gare de Valençay et Chabris.
Elle a laissé un souvenir à nombre de personnes étant passées par sa gare, amateurs comme voyageurs du quotidien.
La voici dans "sa" gare de Luçay, lors du tournage du film "Les Barrières du Temps", de Florian Vaz (photo Karine Thereze).





Quelques travaux effectués en gare de Valençay, dans le cadre des circulations touristique du Train du Bas Berry (Société d'Animation du Blanc à Argent).

- Sécurisation de la cour aux marchandises (remise en état de la barrière d'accès) et sécurisation de la nouvelle voie du dépôt, afin de pouvoir y garer des véhicules et y stocker du matériel en toute sécurité.



- Remise en état du quai qui accueille les rames touristiques, et qui avait été endommagé par un précédent chantier.




Photos : SABA.

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" du lundi nous emmène par la force des choses ce soir à Luçay-le-Mâle.
Nous y voici par une belle journée de septembre 1988, avec un convoi de marchandises en route pour Valencay.

[La bête de Calvi]

La petite promenade "Nostalgie" du lundi soir.

Nous voici dans les emprises du dépôt de Romorantin, le 02 mai 1997.
Le bel autorail De Dion X.205 s'apprête à partir en ligne avec un groupe de passionnés.
Se faisant, il rencontre le locotracteur BA.13 et la citerne désherbeuse "Attila", de retour d'une mission en ligne.
Si "Attila" n'est malheureusement plus de ce monde, le BA.13 vient d'être remis en service en 2019, et l'X.205 attend sa restauration, qui nécessitera une aide financière importante.

[TDS]

Le châssis d'Attila est au MTVS pour une future rénovation de voiture.

TDS

[Didierd]

C'est le châssis d'une ancienne voiture bretonne il me semble ?

Didier.

[Storm]

Oui

[Didierd]

Merci. Comme les HMy donc.

Didier.

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" du lundi soir nous ramène à une chaude journée d'août 1973.
Henri Tenoux capture un autorail De Dion type OC2 filant bon train dans les environs de La-Ferté-Imbault.

[Canchy-Neuilly]

A la Ferté Imbault un soir d'octobre 1973 à la nuit tombante; photo prise en pause; je découvrais le BA;

[pelican]

Ambiance ...

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" du lundi soir nous emmène au 04 juin 1967.

En compagnie d'autres passionnés, le célèbre photographe ferroviaire J. Bazin profite d'une splendide journée sur le BA.
En gare de Salbris, ils "mitraillent" l'autorail Verney et sa remorque, prêts au départ pour Romorantin.

[Didierd]

Même lieu avec le X 213 en octobre 1989.

Didier.

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" du lundi soir.

Nous voici à Romorantin, par la froide journée du 11 février 1983. Rencontre de deux autorails Verney, encore dans leur configuration d'origine.
On distingue à gauche des autorails l'ancien portique de transbordement.