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Vue d'ensemble de la gare caractérisée par des déviations enroulées associées à des courbes harmonieuses. | ||
| L'autre coté du réseau: un picasso entre en gare et va donner correspondance au Talgo. | |
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Maginfique réseau en N et Nm avec:
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Vue d'ensemble de la gare à voie métrique avec la remise et la petite vapeur stationnée près du bac à charbon. La caténaire des voies principales est faite main en fil de laiton. |
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| L'autre coté de la gare métrique avec le BV. |  |
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La ligne à double voie normale franchit un joli viaduc. Le point important de cette photo se situe au niveau du panto arrière de la BB 25200: l'on distingue très bien l'arc électriique qui est simulé de façon fort convaincante. |
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Le dépôt est situé en contrebas de la ligne principale. l'on y accède par une voie de desserte qui partage le niveau inférieur du saut de mouton avec la ligne à voie métrique. Il possède un pont tournant desservant une petite rotonde très bien réalisée. Et, ..... regardez bien la rotonde et passez à la photo suivante .. |
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En effet l'on s'active dans cette rotonde et les soudeurs à l'arc sont en pleine action et cela ce voit ! | ||
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Vue du coté gauche du réseau avec la remise. |
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| L'autre coté du réseau avec au centre la scierie vue de face avec au premier plan le flottage. |  |
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La scierie vue de coté avec au dessus les deux ponts Trestle livrant passage à la voie desservant la zone de coupe. | ||
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Le très réussi locotracteur Yung. La voie est maison sur traverse bois; |
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Pour ceux qui se posent la question de la marque du matériel utilisé, voici en exclusivité pour passion métrique la réponse illustrée: tous les amateurs saluront l'apparition de cette nouvelle marque Française. |
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La réalisation de cette automotrice du Canari en IIm ne pouvait laisser indifférent l'auteur de ces lignes. | ||
Reproduction d'un réseau forestier à l'échelle 7/8 n2 c'est à dire de la voie de 2 pieds (environ 610 mm) sur un écartement de 35 mm soit une échelle de reproduction au 1/13,5:
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Une curieuse bicabines | ||
| Un autre engin et sa remorque à carburant. |  |
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Une vue globale d'une partie du réseau avec une accumulation de matériel forestier divers. | ||
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Le viaduc du Viaur de Gérard MALLEPELET, compléta par la petite halte de Viaur: impressionnant bien que réduit de moitié par rapport à la stricte réalité. |
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Le réseau des Cadets du rail Auscitain (Auch). Réseau HO avec caténaire réaliste entièrement réalisée par les membres du club: une grande gare avec verrière et ... |
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de beaux viaducs. | ||
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AACT cheminots de Toulouse réseau en H0 avec: l'annexe traction de la gare de Castelnaudary et ... |
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un réseau avec caténaire Midi fonctionnelle. | ||
Je tiens à remercier les organisateurs du club de modéliste de Portet sur Garonne pour leur accueil et tiens à les féliciter de leur travail qui a permis aux modélistes de la région Toulousaine de se retrouver et de passer un agréable moment dans une exposition sympathique où il y en avait pour tous les goûts. Merci à ces bénévoles qui ont donné leur temps.
Le club de Portet qui se retrouve sans local vit des momemts difficiles: espérons que cette prestation réussie lui aura permi de nouer des contacts fructueux et de mettre en valeur son savoir faire.
Salutation particulière à son président Patrick Beauquier.
Auteur: POMidi
Dernière mise à jour: 21/11/2006
Photos: POMidi.
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