Les Chemins de fer de l'Allier

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 01 12 2018 à 21:49

Invitation ce matin pour une coulée dans une fonderie !
un savoir faire qui va nous être bien utile pour .... du vrai made in FRANCE :rod_coeur :rod_coeur
Travail à la série ou à l'unité, avis aux touristiques le père a déjà fait du travail pour des vapeurs.
L'imprimante 3 D bien utile il faut dire.
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 04 12 2018 à 20:58

Reprise des travaux de menuiserie, fabrication des baguettes usinées du ciel de toit pour recevoir les câbles pour l'éclairage des plafonniers et du feu arrière.
Le résultat semble prometteur :rod_coeur et comme l'identique E2
Les gars sont au taquet de partout, vivement la fin de l'année.
a suivre …
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar rail1435 » 05 12 2018 à 07:46

Dans l'appartement de mes parents, c'était pareil. Mais SVP, renoncez aux fils de cuivre isolés au coton; on préférera des isolations contemporaines (conseil d'électricien), car les fils sont de toute manière cachés dans le caniveau bois. Le "identique à" a ses limites.
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar mtvSncf » 05 12 2018 à 08:55

Pour être identique tout en jouant la sécurité il existe maintenant du fil électrique moderne gainé comme dans cet exemple. #B6

https://www.amazon.fr/Plastique-Câble-Longueur-textile-recouvertes/dp/B06XYN9YS7/ref=asc_df_B06XYN9YS7/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=227958215217&hvpos=1o3&hvnetw=g&hvrand=4014715969749616039&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055831&hvtargid=pla-422876696543&psc=1
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 05 12 2018 à 09:57

L'identique concerne la fabrication des baguettes mais bien entendu nous mettrons en place du fil approprié en terme de sécurité ce qui est prévu depuis le début.
Il en est de même pour le circuit d'air qui sera refait à neuf et tout le faisceau électrique.
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar pelican » 05 12 2018 à 10:02

:ok excellente et sage décision E2 E2 E2
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar rail1435 » 05 12 2018 à 10:16

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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar YVES » 05 12 2018 à 19:27

rail1435 a écrit:Dans l'appartement de mes parents, c'était pareil. Mais SVP, renoncez aux fils de cuivre isolés au coton; on préférera des isolations contemporaines (conseil d'électricien), car les fils sont de toute manière cachés dans le caniveau bois. Le "identique à" a ses limites.


On peut faire aussi vrai que de l'ancien avec du neuf.
Un collectionneur de Warbird avait exigé des câbles électriques à l'apparence identique à ceux d'origine. Donc, la boite chargée de la restauration avait fait fabriquer spécialement du câble aviation, ensuite recouvert d'une gaine en coton, copie conforme de l'originale. Mais bon, dans ce monde là, on ne compte plus la dépense...
#B6 #B6 #B6
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Repose des aérateurs sur le DE DION 201

Messagepar diabolo » 08 12 2018 à 21:41

Différents usinages sur baguettes ont été réalisés par Mimile.
Nous avons commencé à réfléchir aux longueurs pour celles qui sont au centre de l'autorail soit 12 mètres avec les coupes et pertes.

On se pose la question pourquoi ne pas remonter les aérateurs comme à son origine avant qu'ils ne soient enlevés par les ateliers du Cheylard.
Ce qui implique aussi plus de travail de menuiserie et sur la pose de la toile goudronnée.

Nous en sommes à la réflexion de ce projet si vous souhaitez donner votre avis personnel il sera le bienvenu.

PL .
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar hektor » 08 12 2018 à 22:26

Les marchands de fournitures pour voitures anciennes par ex Depanoto ou Auto4A vendent des fils ayant l’aspect de fils anciens mais parfaitement modernes.
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar YVES » 09 12 2018 à 12:40

Quelques vues de De Dion des CFD Lozères, avec les aérateurs sur la toiture.
1) Le De Dion n°204, au Collet-de-Dèze.
Image
2) Le De Dion n°204, à Saint Julien d'Arpaon.

3) Le De Dion n°202, photographié par Paul Carenco.

Deux vues plongeantes sur la toiture.
4) Le De Dion n°202, photographie en 1962 par Paul Carenco.
Image
5) Toujours le 202, vue de l'autre côté - photo coll Tyrphon.
Image
:maitre: :maitre: :maitre:
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 11 12 2018 à 16:44

Le DE DION 201 avait perdu ces aérateurs les retrouvera il ?

Cette année pas de train de noël, d'autres priorités plus importantes à finir avant la fin de l'année.
Chargement d'un plateau lorrys qui sera vite converti pour le métrique, un coup de main féminin bien utile également pour charger la caisse d'un SALTLEY 14 - 18 qui aura une fonction bien précise au CFA.
La semaine est bien chargée pour les fous ALLIER ! on fait le ménage et ça commence à se voir.
A l'arrivée à Montmarault ils auront de quoi faire pour décharger.
PL .
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar sirius18 » 12 12 2018 à 09:35

Où ont été prises ces photos? La dernière me fait penser à la gare d'Argent sur Sauldre...
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar rail1435 » 12 12 2018 à 12:34

Le plateau sur lorries vient-il aussi d'un site militaire?
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 12 12 2018 à 21:03

rail1435 a écrit:Le plateau sur lorries vient-il aussi d'un site militaire?

Seul exemplaire construit par les service voies de l'armée, il a son immatriculation et fabrication 1995.

Aujourd'hui chargement de traverses et autres accessoires.
La suite demain ...
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