La renaissance du Réseau Breton en touristique

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Bon Repos » 12 04 2019 à 19:42

diabolo a écrit:ça avance vite vers chez vous on se sent un peu à la traîne :maitre: :maitre:
bravo à tous.
PL .

Merci Diabolo, vous venez quand avec le De Dion?
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Bon Repos » 12 04 2019 à 19:44

panama a écrit:On peut réserver à partir de quand, pour la thalasso ?
:rod_siflet


le prochain qui parle de Thalasso finira dans la Canal!

Reste que le vélorail, c'est très bien pour garder la (les) forme(s). :ipb-251
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar YVES » 12 04 2019 à 19:53

Heu, le canal, c'est pour les bains de boues ?...
Et comme dirait notre lapin charentais, il est regrettable de confondre thalasso et t'as l'air sot !...
:D :H1 #A8
Vive SACM et FUF Haine Saint Pierre - Une GOLWE sinon rien !
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 12 04 2019 à 22:11

:F5
Ben j'ai rien dit, moi :D3 :H1 .
Cela dit, pour les bains debout, faut une grande baignoire #A8 ...
#B2
Mais keske je fais sur un forum de train :F9 ...
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Bon Repos » 13 04 2019 à 00:09

Le canal fait entre 2 et 3 m de profondeur....
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Bon Repos » 16 04 2019 à 23:14

La pose de la voie progresse rapidement le long du Canal de Nantes à Brest que la ligne suit en grande partie (le canal est juste derrière les arbres!).

L'équipe à commencé hier la création d'un PN sur un chemin privé donnant accès à une écluse. A ce jour 2300 m de voies sont posées.

Il reste encore 200 m de voies à poser pour arriver à ce qui sera dès le 27 avril le terminus (provisoire) du vélorail du Kreiz Breizh.

Une importante opération d’élagage sera faite conjointement avec les services techniques du Conseil départemental afin de faire disparaître cette frontière végétale avec le canal qui n'existait pas à la fermeture du RB.
Fichiers joints
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar rms olympic » 17 04 2019 à 12:27

Bien intéressantes toutes ces nouvelles de Gouarec/Bon Repos. - Il va falloir que je trouve, très prochainement, un ou deux jours pour voir où en sont les diverses initiatives de préservations ferroviaires en centre de Bretagne...
rms olympic
 
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Bon Repos » 30 04 2019 à 14:29

Le premier train depuis août 1970!!!

Le train se situe au niveau du parapet et à l'aplong du rocher du Bonnet Rouge (à ne pas confondre avec les bonnets rouges!).
Ce fut autrefois un "spot" très prisé!!!!

Bon Repos
 
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar rms olympic » 30 04 2019 à 15:12

Superbe !
Voila donc, déjà, pratiquement la moitié du parcourt reposé en voies ferrées ?
rms olympic
 
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar pelican » 01 05 2019 à 09:12

Bravo :ipb-251 :ipb-251 :ipb-251
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PME LE forum des voies Etroites et Métriques

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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 01 05 2019 à 10:19

Ouaiiiiis !
E2 E2 E2 E2 #B6

Va falloir ballaster avant que ça glisse.
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Lavoie De Sonmètre » 05 05 2019 à 16:38

:rod_coeur Un nouvel autorail baptisé l'Etoile de Ch'nord qui pourrait devenir utile sur votre réseau, voir ci-dessous:
http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... 0&start=80
"Un entrain peut en cacher un autre"
http://ardecherail.blogspot.com/
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Bon Repos » 05 05 2019 à 21:02

L'étoile des neiges ne serait pas mal non plus!
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Bon Repos » 05 05 2019 à 21:12

Aujourd’hui, après le passage des derniers vélorails, l'équipe du CBR a procédé aux transferts par route de ses 2 locotracteurs en voie métrique entre l'ancienne halte de Bon Repos et la gare de Gouarec.

A l'issue, l'un d'ente eux (le "Geugnon) a roulé sur les 1700 m qui séparent la gare de Gouarec de la gare des Korrigans.
C'est le 1er train en voie métrique a passé à cet endroit depuis 49 ans....

Après avoir terminé (temporairement) de travailler sur la ligne principale dont 2500 m sont posés, l'équipe du CBR travaille actuellement à l’installation des voies métriques de la gare de Gouarec et pourra ainsi manœuvrer les matériels en VM présents en gare.
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar mtvSncf » 05 05 2019 à 21:33

Je suis heureux pour vous que ça avance bien aussi par chez vous #B6

J’essayerais de faire une petite visite sur le mois d’août.
Pour les nouvelles du MTVS sur facebook, une seule adresse : http://www.facebook.com/leMTVS
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