Les utilitaires Renault et leur reproduction

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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 08 09 2018 à 20:25

:F5 Dans la collection "Utilitaires Renault" au 43e sont sorties l'Estafette Marchand de glaces conservée par Renault Classic, et la Colorale en version dépanneuse, grand... classique.
Pour donner dans le ferroviaire à voie normale (on est bien dans la cantine, là :F9 ?), elle a existé en version rail-route :


et a été reproduite au 43e par Norev en 2014 :


Au 87e, on peut la reproduire à partir du modèle de l'Obsidienne, mais je ne sais pas si Ludivine Miquel la produit toujours :


(Toutes photos sur @)
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar lemurien » 24 10 2018 à 05:15

Collection SAI Retro 87 , photographiée à l'exposition de La Garenne Colombes.







Très beau mais hélas honénéreux....

Déplacé par la modération
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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar Ramon Soupalognon » 24 10 2018 à 09:42

La Colorale version draisine a été commercialisée jadis par Duton Productions au 1/43e puis RPI au 1/87e :




Ces modèles ont été construits à seulement quelques dizaines d'exemplaires, on en voit très rarement dans les bourses.

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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar pelican » 24 10 2018 à 09:56

la version Ho était aussi motorisée ??? D9
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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar Ramon Soupalognon » 24 10 2018 à 11:15

pelican a écrit:la version Ho était aussi motorisée ???

Bin voui ;)

Le châssis en métal blanc était moulé à la louche dans un moule en RTV rouge.


La faible hauteur du moteur (9 mm) permet d'avoir l'habitacle libre, faudrait quand même que je nettoie les vitres...

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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar YVES » 24 10 2018 à 19:08

Renault a fait beaucoup plus ferroviaire et métrique ! En plus, la source est bien documentée...
:rod_siflet :rod_siflet :rod_siflet
Vive SACM et FUF Haine Saint Pierre - Une GOLWE sinon rien !
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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 01 12 2018 à 23:26

:F5
Hop ! Deux tunes dans le bastringue...
Dans la rubrique "Miniatures" de Charge Utile, les modèles de chez Hachette passent au crible.
Et c'est un connaisseur qui écrit :

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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 01 12 2018 à 23:38

Depuis est sorti un SG 2 ORTF, et un Galion déjà paru dans la collection La Route Bleue :


Mais cette fois avec un éclairage à l'arrière, c'est mieux :


...surtout pour un véhicule de la Préfecture de Police :rod_siflet .
Phares jaunes, gyro orange, normal, nous sommes en 1964 : Un "sans faute". Enfin presque parce que... les plaques minéralogiques devraient être noires, entourage alu, lettre alu, ou gris métallisé si elles sont peintes au pochoir. Décidément... mais bon, c'est un détail facile à corriger.
Voui, je sais, :edm: .

Et l'actualité, c'est chez mon pote Claude J. :F5 , là :
http://cntrois.over-blog.com/2018/08/ki ... resse.html
À consulter sans modération #B6 .
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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 13 02 2019 à 20:00

:F5
Bon, 'se passe plus grand' chose, ici...
Vous vous souvenez de ceux-là ?
viewtopic.php?f=8&t=11585&start=45#p422990
Alors je me suis penché sur le cas du plateau-ridelles-bâché, en commençant par virer la bâche qui n'est pas exacte avec ses 3 bizarres panneaux latéraux. 'Verrai plus tard pour en faire une.
J'ai fait ça un peu au petit bonheur, en démontant et remontant la bestiole plusieurs fois pour améliorer l'aspect au fur et à mesure de l'inspiration :



Au départ, j'avais juste prévu de remplacer les phares au regard vide par des lentilles de Ø 2 mm (Haxo Modèles, Légende Miniatures : lentilles "blanches" avec un coup de vernis jaune sur le dessus). J'ai aussi réalisé la forme caractéristique en creux du pare-choc et rajouté un rétrovoyeur et des plaques d'immat.
Après réflexion, j'ai peint l'intérieur, tout noir d'origine : tableau de bord gris et compteur noir, capot de moteur gris, et sièges simili-cuir fauve.
Puis j'ai passé un coup de noir mat sur l'épaisseur des ouvertures, car l'absence de vitres latérales laisse bien apparaître l'épaisseur du plastique. Du coup, j'ai un beau joint de pare-brise, qui est encastré !
Un petit coup de peinture sur les cabochons de clignotants avant : blancs devant, rouges derrière.
Et comme ceux-ci m'indiquent que c'est un modèle de fin de gamme, disons 1964 ou 65, je me suis attaqué aux feux arrière et mettant des lentilles "blanches" de Ø 1,5 mm, peintes avec un point orange au milieu et le reste rouge : représentation des feux Vignal (viewtopic.php?f=11&t=11139&p=407641&hilit=feux+vignal#p407641). Et 2 catadioptres Ø 1 mm dont un sur la plaque d'immat. comme ça se faisait à l'époque. C'est d'un chic #B2 !
Plus qu'à mettre la raison sociale sur l'autre plaque arrière, le département à l'avant (Chte Mme), et un peu de vieillissement sur le tuyau d'échappement. mais là, on va dire qu'il vient d’être changé :rod_siflet .
Et de vrais essuie-glaces quand j'en aurai : denrée rare, et toujours en rupture de stock chez les marchands :cry: ...

...et voilà, on concurrence le 43e au niveau qualité.
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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 16 02 2019 à 22:36

Une précision non négligeable pour ceux qui se lanceraient dans le démontage.
Cabine et caisse sont fixées au châssis par un tenon aux extrémités et un ergot au milieu (dans l'ovale) : ne surtout pas essayer de retirer l'une ou l'autre en chassant ces ergots, c'est quasiment mission impossible ("le retour").
Le plus simple est de faire levier côté tenon, à l'aide d'une lame fine, en prenant appui, à l'avant sur le pare-choc, et à l'arrière sur le bas de caisse après avoir enlevé la roue de secours :


Tout est encliqueté, même le vitrage, le moins facile à enlever et surtout... à remettre. Il est pourvu à l'arrière de ce qui pourrait être la vitre de panneau arrière : une prochaine version ?


Les phares sont tenus côté intérieur par une espèce de pâte transparente un peu chsuante à enlever.
La seule difficulté est de retirer les roues de leurs axes, dont les extrémités sont cannelées : attention à la casse lors du démontage !

Quelques photos, dont la comparaison avec l'original :




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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 16 02 2019 à 22:52

:F5
Comme j'ai reçu une commande samedi, je me suis permis de modifier les belles zimages comparatives du paragraphe ci-dessus.
Narwag envoie à présent les Galions accompagnés d'une petite plaque de photogravure comportant rétroviseurs (3 modèles, les tiges longues pour les caisses débordantes genre fourgon) et essuie-glaces, dont un de rab (pas idiot :rod_siflet ) :

Scan0010.jpg
Scan0010.jpg (44.55 Kio) Vu 141 fois

Je vais poser ceux-ci, enfin 2 seulement #B2 , un de ces soirs.
Puis j'essayerai de retrouver le 3e C7 :C1 .
Je vais demander à M. Narboni-Narwag s'il commercialise les plaques à part, vu que mes premières commandes étaient livrées sans.

Pour les rétros, j'ai supposé que les parties rectangulaires permettaient de les fixer sans percer la carrosserie, en imitant ainsi les plaques de fixation réelles.
Bon, les trous, ça tiendra mieux, et de toute façon il va falloir sortir les forets de Ø 0,1 pour fixer les essuie-glaces, tout ceci étant très fin (la plaque fait 1,6 cm x 2 cm extérieur).
Encore quelques forets qui vont casser H4 ...
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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar augerd » 18 02 2019 à 19:29

hello,

c'est dingue ça, je passe plus de temps sur des fils de camions et camionnettes que sur ceux de trains depuis qlq temps :rod_siflet
en plus, sur PME :mdr2: :mdr2:

quand j'aurais vendu qlq trucs HO de plus et livres divers sur la baie, je vais investir chez Narwag, y'a trop de trucs qui me font envie depuis des années :rod_coeur

au 1/43, j'ai découvert ça y'a qlq jours :C9



Ixo (ou hachette, ou Altaya, je m'y retrouve pas dans ce b*****) appelle ça un "fardier d'usine", mais j'y verrais plutôt un petit porte-fer, mais bon :rod_siflet

c'est incroyable le nombre de carrosseries sur la base du Galion Goélette E2

Dominique :F5
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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 18 02 2019 à 19:48

:F5
C'est bien un "fardier d'usine", d’ailleurs il n'est pas immatriculable, si ma mémoire est bonne.
Il doit y en avoir au moins deux de conservés, l'un appartient au Patrimoine Renault et l'autre à un particulier, mais non restauré (ce qui ne veut pas dire que cette personne n'a pas mangé :H2 ).
Regarde dans le fascicule, y'a sans doute plus de renseignements que ce que j'en connais, entreposé comme ça dans ma p'tite cervelle de lapin.

Narwag :
Nicolas Champiaux fait des caisses à adapter sur différents modèles, aussi pour les voitures de tourisme (voir Diesel 87, de mémoire).
Mais attention , c'est souvent des séries de 25 ou 50, limite de vie d'un moule à "noyau plongeur" en Rhodorsil traditionnel, qu'on torture allégrement pour sortir les tirages !
...pour une fois qu'on souhaite qu'une personne en fasse des caisses :rod_mdr2 ...
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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar Storm » 18 02 2019 à 19:52

Dommage qu’il ne soit plus à Enghien, j’aimais bien y faire un tour... :cry:
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Re: Les utilitaires Renault et leur reproduction

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 18 02 2019 à 21:26

:F5
Maintenant il est à la campagne, et puis il y a son catalogue virtuel.
Sauf qu'il a peut-être encore des trucs en 1 ou 2 exemplaires qui traînent, et qu'on trouvait au hasard des boîtes et tiroirs.
Mais côté Renault, il y a pas mal de choses, surtout depuis qu'il a initié la création de ce Galion très bien reproduit, même la largeur des roues de Mobylette.
Sur les modèles au 43e d'il y a quelques temps, on avait des pneus... "de camion", beaucoup trop larges.

Les p'tits nouveaux sont sortis :


et je maintiens que les tonneaux vont se viander au premier virage :rod_siflet .
(je ferais mieux de maintenir les tonneaux :rod_siflet) .
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