Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican

Messagepar PS36BIS » 29 05 2008 à 17:09

Exact ! usine et embranchement ferroviaire recensé par Patrimoine de France

http://www.patrimoine-de-france.org/oeu ... 73325.html

jfmaccameron a écrit:Concernant les galets de Cayeux, je précise que j'ai exporté vers la Chine entre 1972 et 1981 plus de 15 000 T de ces boules de silex utilisées pour le broyage des argiles fines destinées à la production de la porcelaine (china clay) et je crois me souvenir que la route longeant la société Samson portait la trace d'une voie métrique sous le bitume, reliant l'usine à une voie située derrière la remise non encore détruite à cette époque.
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Messagepar 031 SACM » 29 05 2008 à 22:19

Bonjour,
Pourquoi pas éditer un livre de cartes postales et photos anciennes pour la
Fête de la Vapeur 2009 ? Il pourrait y avoir aussi une expo.
Le beau-père de Julien faisait partie de l'équipe qui a édité les livres St Valery, le Crotoy et Cayeux d'hier. Il pourrait certainement nous conseiller et nous mettre en relation avec des amateurs locaux.
La photo du bureau de poste nous montre l'avenue Carnot. La gare est au fond mais pas visible car plus à gauche, dans l'axe de l'avenue Paul Doumer. La voie étroite est la même que celle qu'on voit arriver devant la gare sur une autre CP.
Sur l'autre photo, on voit les superbes villas qui ont été rasées par les Allemands. Avant guerre, Cayeux était fréquentée par une clientèle aisée alors que Le Crotoy était plus populaire. Malheureusement, avec les indemnités, les propriétaires se sont fait construire des villas sur la Côte d'Azur et Cayeux est devenue une station pauvre (tout du moins jusqu'au boom immobilier actuel).
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Messagepar 031 SACM » 29 05 2008 à 22:25

A l'usine Samson, il y avait 2 voies embranchées, une de chaque côté du bâtiment. Une des aiguilles d'accès existe encore sur la voie du dépôt, qui est encore debout bien qu'en mauvais état.
Les rails des passages à niveau ont été enlevés il y a quelques années lors de la réfection de la rue.
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Messagepar PS36BIS » 29 05 2008 à 22:33

Oui, ce serait une bonne occasion !

Merci pour toutes ces infos sur les rues, je me repére mieux maintenant, je vais regardez dans mes cartes de Cayeux s'il me reste de la voie étroite :wink:

031 SACM a écrit:Bonjour,
Pourquoi pas éditer un livre de cartes postales et photos anciennes pour la
Fête de la Vapeur 2009 ? Il pourrait y avoir aussi une expo.
Le beau-père de Julien faisait partie de l'équipe qui a édité les livres St Valery, le Crotoy et Cayeux d'hier. Il pourrait certainement nous conseiller et nous mettre en relation avec des amateurs locaux.
La photo du bureau de poste nous montre l'avenue Carnot. La gare est au fond mais pas visible car plus à gauche, dans l'axe de l'avenue Paul Doumer. La voie étroite est la même que celle qu'on voit arriver devant la gare sur une autre CP.
Sur l'autre photo, on voit les superbes villas qui ont été rasées par les Allemands. Avant guerre, Cayeux était fréquentée par une clientèle aisée alors que Le Crotoy était plus populaire. Malheureusement, avec les indemnités, les propriétaires se sont fait construire des villas sur la Côte d'Azur et Cayeux est devenue une station pauvre (tout du moins jusqu'au boom immobilier actuel).
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Messagepar PS36BIS » 30 05 2008 à 14:31

Photos fête de la vapeur prise d'un ballon #B6

http://www.balloide-photo.com/phototheq ... YELLES/MER
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Messagepar 232 u 1 » 30 05 2008 à 14:48

De plus en plus superbe.Merci de nous faire partager ces trésors.
232, en voyage.
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Messagepar sebastien » 30 05 2008 à 15:10

Salut

Merci pour le liens PS36BIS sont superbe les photos je ne les avait pas encore vu c'est photo elle sont vraiment bien:A6 .

Sa fait plaisir aussi de revoir poggio sur le forum après un long moment d'absence,peut-être je revoir poggio peut-être se Wend-keed car je vais en baie somme se samedi après-midi au dimanche soir.:A6

@+ #B5
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Messagepar cfcdn » 30 05 2008 à 18:51

Merci PS36BIS pour le lien. Les photos sont superbes #B6
Pour le livre, il existe déjà celui des éditions Oakwood Press mais c'est vrai qu'un livre comme "l'album des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord" est un très bon produit qui se vend sans problème. Je ne sais plus combien d'exemplaire on en a vendu. Je crois qu'on a dû en vendre plus de 3000 en 3 ans...
les CdN sur Internet : http://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr
CPA et nombreuses photos de train (ACFCdN, CFBS...) : http://bretagne-ferroviaire.org
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Messagepar jfmaccameron » 30 05 2008 à 22:12

En Baie de Somme , on ne fait pas que construire et restaurer, on démonte aussi ...entre deux trains..... #B1 #B1 #B1 #B1 #B1

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Au passage , on admirera les détails de la charpente et des membrures qui ont vu, durant trois-quart de siècle , les embruns de la Baie #B2 #B2 #B2 #B2 #B2
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Messagepar 130HSP » 30 05 2008 à 22:55

L'à pas le sourire Géotrouvetout #B6
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Messagepar Brisso 32 » 30 05 2008 à 23:29

Salut

A propos de livre, s'il ne s'agit que d'un livre de cartes postales commentées, les éditions Alan Sutton à Tours sont en général assez preneurs de ce genre de produit. Voir dernier Loco Revue pub pour les automotrices et locomotives.

:wink:
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Livre sur les CPA

Messagepar BOB » 30 05 2008 à 23:59

Très bonne idée à creuser.
Effectivement, en rassemblant quelques collections, il y aurait de quoi faire.
130HSP pour les plan - Y a pas de Problème. Avec quelques photos en plus des archives familiales plus celles de mes amis à disposition.
A creusser.
La Barbouille de l'amiral
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Messagepar 130HSP » 31 05 2008 à 08:58

Mon cher BOB je compte sur toi pour faire bouger le bureau . Voila qui serait bon pour: la boutique , la fête de la vapeur et la côôômmunauté des amateurs de "Tortillards" et de leur histoire . Que voilà un beau travail à faire pendant les vacances scolaire . #B6 #B6 #B6
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Messagepar PS36BIS » 31 05 2008 à 09:37

Un petit avant goût de mon prochain post, nous irons faire un tour jusqu'à Dompierre sur Authie via Crécy :wink:

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Messagepar Robatel » 31 05 2008 à 11:26

[quote="jfmaccameron"]En Baie de Somme , on ne fait pas que construire et restaurer, on démonte aussi ...entre deux trains..... #B1 #B1 #B1 #B1 #B1

Lors de la dernière séance de travail au dépôt de canal.
Cette voiture est la AC 10305 dite de Rainneville.
Elle fut vendue à un particulier par la CFTA en 1966. Ce dernier l'installa dans un prés sur la commune de Rainneville au nord d'Amiens et l'aménagea en résidence secondaire. Peu à peu les prés devirent lotissements et un enfant dudit propriétaire fit bâtir sur le terrain. La voiture devenue inutile fut cédée au CFBS en 2003.
Aprés récupération de certains éléments, la caisse irréparable est en cours de démolition. Par la suite le châssis sera remis en état et préparé pour recevoir une caisse neuve. Il reste 3 voitures "Somme" à reconstruire. Soit 10 à 13 ans, au rythme actuel avant de les revoir rouler. H3 H3

Sauvetage à rainneville en 2003 :
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Voyage dans les airs avant de revenir sur ses rails :
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