Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar jfmaccameron » 06 02 2008 à 23:58

Un petit essai de reproduction de la Bretonne du CFBS en IIm. Je demande l'indulgence du jury.

[img][img]http://i27.servimg.com/u/f27/11/16/67/58/dd_1810.jpg[/img][/img]
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Messagepar monplaisir » 07 02 2008 à 09:26

#B6

Excellent!
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Messagepar pelican » 07 02 2008 à 09:27

c'est vrai que l'herbe pourrait être mieux tondue !! on sera donc indulgent !!
sinon, rien à dire pour la bretonne ... #B6
je n'ose d'ailleurs plus rien dire sur les bretonnes !!
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Messagepar Storm » 07 02 2008 à 09:53

Ca a l'air d'être du joli boulot tout ça #B6 On peut voir la machine de plus prêt :C8
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Messagepar 130HSP » 07 02 2008 à 10:08

Optic 2000 H6 H6 H6
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la photo

Messagepar potpotpetitrain » 07 02 2008 à 11:41

Cette reproduction est tres belle un tout petit mais tout petit bémol a mon gout il y a un peu trop de luminosité :? . je pense personnellement,il faudrairefaire cette photo un peu plus sombre.J'éspére ne pas avoir vexé en donnant cet avis :wink:
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Messagepar jfmaccameron » 07 02 2008 à 18:48

Storm a écrit:Ca a l'air d'être du joli boulot tout ça #B6 On peut voir la machine de plus prêt :C8


Je vais mettre les quelques photos dont je dispose sur la machine sur un autre post car celui-ci est consacré au CFBS. Elles seront en ligne dès ce soir.
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Re: la photo

Messagepar jfmaccameron » 07 02 2008 à 18:51

potpotpetitrain a écrit:Cette reproduction est tres belle un tout petit mais tout petit bémol a mon gout il y a un peu trop de luminosité :? . je pense personnellement,il faudrairefaire cette photo un peu plus sombre.J'éspére ne pas avoir vexé en donnant cet avis :wink:


D'accord, mais il faudra attendre le Printemps rapport à la jonquille du décor :H1 :H1 :H1 :H1
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photo

Messagepar potpotpetitrain » 07 02 2008 à 19:29

je voudrai savoir avec quelle matériel ou pellicule que tu as fait cette photo?.J'ai beaucoup de photo avec du matériel classique Je ne suis pas encore au numérique.mais j'avais pas mal de problémes avec les marques de pellicules par exemple pour des diapos je pense que le kodak etait plus souhétable que le fuji raison principale la couleur J'avais étè conseillé a l'epoque par un labo professionnel.Une trés bonne marque qu il y a eu sur le parché est konica aussi bien en papier qu en diapo.Il y avait aussi un rapport de prix aussi bien coup de la pellicule que le développement. Je sais la photo est difficile a réaliser Tout est bizarre,j'ai fait une quarantaine de diapos sur les tramways de Bale en juillet 1983 pour moi elles sont bonnes car j'ai eu peur les traways là bas sont verts et pourtant c etait du fuji. la photo que tu as prise elle est avec flash?,si oui il est peuterte trop fort J'espére metre bien fait comprendre allez a plus :?
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Re: photo

Messagepar jfmaccameron » 07 02 2008 à 20:12

[quote="potpotpetitrain"]je voudrai savoir avec quelle matériel ou pellicule que tu as fait cette photo?. quote]

Tout simplement avec un jetable Fuji d'où la mauvaise qualité de la photo et aussi du photographe. Photo scannée telle quelle , sans retouche informatique (que d'ailleurs je ne sais pas faire ).

:? :? :?

A plus
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Messagepar Robatel » 08 02 2008 à 10:49

Photos prisent hier 7.2.08
Remontage de la voie sur le "4 rails". :wink:
Vue du chantier côté Noyelles
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Vue à la jonction côté Noyelles en direction de St.Valery.
Image
Vue à l'autre bout du chantier côté St. Valery.
Image
La voie métrique sera raccordée dans une semaine.
Les Formations annuelles "sécurité circulations" se poursuivent. Ici séance avec l'équipe salariée "voie" et quelques bénévoles. #B8 #B8
Image
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Messagepar Elliot » 08 02 2008 à 11:45

Joli travail! #B6 on peux connaitre le fabricant de traverses?
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Messagepar Robatel » 08 02 2008 à 13:13

Elliot a écrit:Joli travail! #B6 on peux connaitre le fabricant de traverses?


Oui, Les Ets Baret département des Ardennes.

Une seconde livraison apporte, ce jour, le reste de la commande.
1500 tonnes de ballast (des carrières du Boulonais 62) sont stockés en gare de Noyelles depuis cet été en prévision d'alimenter ce chantier.
La trémie VN sera utilisée pour le déchargement. :roll: :roll:
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Messagepar Robatel » 10 02 2008 à 11:51

1981 une 020 qui tire, une autre qui pousse. train spécial rampe de Cayeux à la sortie de St.valery (18°/°°° sur 1,250 Km) E4 E4
Image

Même lieu en 1987 déraillement de la 030 Pinguely suite à rail cassé au passage de la machine. C7 C7 :C1 :C1


Image
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Messagepar cfcdn » 10 02 2008 à 13:06

Robatel a écrit:1981 une 020 qui tire, une autre qui pousse. train spécial rampe de Cayeux à la sortie de St.valery (18°/°°° sur 1,250 Km) E4 E4
Image

Même lieu en 1987 déraillement de la 030 Pinguely suite à rail cassé au passage de la machine. C7 C7 :C1 :C1


Image
:C4 Impressionnant ce déraillement. Vous avez dû galérer pour la remettre sur les rails... Heureusement que ça n'arrive pas tous les jours !
les CdN sur Internet : http://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr
CPA et nombreuses photos de train (ACFCdN, CFBS...) : http://bretagne-ferroviaire.org
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