Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **POMidi** » 25 11 2007 à 23:39

Et si je ne parle pas du On3 l'on va dire que je suis partial, alors voici le coté US de Galloping (si l'on compare la couleur des ciels ce n'est pas son coté obscur

)

<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=7qa7jh0a.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images2.hiboox.com/images/4707/7qa7jh0a.jpg"></a>

Bonne nuit à tous :D5

Pierre

par **scoot** » 25 11 2007 à 23:40

quelques photos..

Vu chez Pn Modélisme

des panneaux signalétiques de direction intéressants

une huilerie

Vu sur...je sais plus

Réseau anglais 009- Willesden Junction Ar Dept Light Railways
Voie de 60 militaire. Grand réseau au fonctionnement impeccable.

par **scoot** » 26 11 2007 à 00:03

j'aime bien

chez Nigel Lawton

j'aime moins

par **Beyer-Garrat** » 26 11 2007 à 00:08

via de 60 a écrit:Un plaisir de vous saluer in person . Remercier vous a tous pour l’accueil et amabilité, aussi ces qui on fait la mise en place du stand PME bien assorti de viandes, bon vin et bon ambiance. Les modules superbes.
Le voyage a valu la peine. J’ai resté heureusement saturé de la voie etroite.

Amicalement; Juan

Merci a toi Juan d'être passé nous voir ,de nombreus amateurs Anglais nous on fait la promotion de ton Crochat du TPT #B6

par **Beyer-Garrat** » 26 11 2007 à 00:10

Snapper a écrit:Ah, autre déception, j'ai raté la photo de l'année !!! Beyer-Garrat au commande d'une Consolidation On30 et ce chuchotement :

"Dit donc Snapper, tu ne diras pas sur PME que je m'amuse au train US !!!!!"

Donc je ne vous le dirai pas

Pppffuuuiiit ............complot ! :H1

par **scoot** » 26 11 2007 à 00:20

on ne s'en lasse pas

échappées du placard..

par **Storm** » 26 11 2007 à 00:26

Beyer-Garrat a écrit:
via de 60 a écrit:Un plaisir de vous saluer in person . Remercier vous a tous pour l’accueil et amabilité, aussi ces qui on fait la mise en place du stand PME bien assorti de viandes, bon vin et bon ambiance. Les modules superbes.
Le voyage a valu la peine. J’ai resté heureusement saturé de la voie etroite.

Amicalement; Juan

Merci a toi Juan d'être passé nous voir ,de nombreus amateurs Anglais nous on fait la promotion de ton Crochat du TPT

D'ailleurs, on a fait de la pub pour tes tombereaux après #B5

Très bon contact avec la bande de britich d'ailleurs, les productions Lawton sont impressionnantes

et le crochat blindé ainsi que la plateforme Péchot en OO9 sont bien avancés et très prometteur

par **via de 60** » 26 11 2007 à 01:09

Storm a écrit:
Beyer-Garrat a écrit:
via de 60 a écrit:Un plaisir de vous saluer in person . Remercier vous a tous pour l’accueil et amabilité, aussi ces qui on fait la mise en place du stand PME bien assorti de viandes, bon vin et bon ambiance. Les modules superbes.
Le voyage a valu la peine. J’ai resté heureusement saturé de la voie etroite.

Amicalement; Juan

Merci a toi Juan d'être passé nous voir ,de nombreus amateurs Anglais nous on fait la promotion de ton Crochat du TPT

D'ailleurs, on a fait de la pub pour tes tombereaux après Très bon contact avec la bande de britich d'ailleurs, les productions Lawton sont impressionnantes et le crochat blindé ainsi que la plateforme Péchot en OO9 sont bien avancés et très prometteur

Merci a tous #B6

. Yes, les britich sont tres aimants du TPT.
J'ai parlé avec Nigel Lawton et le Simplex sera plus facile de monter que le tracteur O&K. Il se monte avec 2 separateurs tubulaires , les roues avec boudins et le chasis sans soudure. En plus il fournit toute sorte de pieces detaches

Storm, qui est fabricant la plateforme Pechot ?

par **pelican** » 26 11 2007 à 10:35

salut tout le monde !!
de retour de Rail Expo !!
petit (hum .. hum) résumé : départ jeudi, arrivée vers 14 h 30, et montage du réseau : en 1 h tout était bouclé, et ça fonctionnait ! très content de mon système de montage : les caissons servent de pied : ils sont 3 cm plus large et 20 cm plus long que les modules .. et sont très légers !! seul problème : l'éclissage est assez délicat à réaliser !! je préfère le LGB !! la mise au point des modules FDEM a été plus laborieux ! Clos a réalisé 2 raquettes pliables, et le système de pied était le plus dufficile à régler entre modules mais à 19 h, tout était au point : le réseau On30, formait un U avec le réseau FDEM, et on avait placé des tables pour poser un réseau en Hoe, les petits défis 30 x 15 (faire un diorama sur une plance de 30 cm sur 15 cm) et des ateliers de montages de kit ! le tout complété par une vitrine avec du matériel monté par les copains en Hoe, Hom, Oe ... et 2 locos en Zf ! une plateforme inoccupé sur mon réseau supportait les Bachmann, du matériel patiné en On30, et des engins au IIm !(et une loco Markline en Oe ..)
on n'a pas eu de problèmes de fonctionnement sur les réseaux (le canard n'y était pas !) mais le fonctionnement analogique a donné lieu a quelques courses à pied autour des modules FEDEM pur rattraper du matériel ... qui se rattrapait !
le fonctionnement des réseaux sans bouclage, est nettement plus prenant que qu'un réseau bouclé sur lequel on peut laisser un convoi tourner ! j'ai donc du rester longtemps devant mon réseau, mais il est très agréable a exploiter, et le tabouret IKEA très confortable ! les copains ont donné un coup de main pour l'exploitation, et il y a même eu une liste d'attente pour jouer avec les gros trains américains ! question intendance, ce fut plus qu'a la hauteur !! cette année, les repas étaient fournis par l'organisateur .. mais il y avait tellement de victuailles et de bouteilles sur le stand qu'on a décliné l'offre .. et qu'on a converti les tickets repas en boissons et desserts ! de plus, ily avait une file incroyable au resto
le samedi soir, diner (hé oui .. la Frrrance !!) au resto avec la bande d'allumés, et Rodolphe ! (plus Minimiss et Madame !)
le sommet fut la venue de Philippe (wagon restaurant) qui tient un resto à Auray (la table des marées : hautement recommandable !!http://www.latabledesmarees.com/ ) il avait carrément apporté un foie gras "maison" avec du sel de Guérande et du poivre concassé !! il a assuré le service "toast " sur le stand FDEM ! avec les copains qui avaient apporté le vin qui va bien, puis l'infâme François, de Neuves Maisons , avec Hervé et Christophe Costy, qui avait amené du pâté Lorrain ! plus moyen de bouger après ça !! Rodolphe a alors sorti du Couine Maman pour achever tout le monde, avec du Chouchenn ! .. enfin ..
l'intérieur des réseaux a servi aussi de pouponnière : Minimiss, la petite Lou, les enfants de la Mouette .. bref, les dames étaient fort occupées, et ravies !!
démontage très rapide également, et chargement terminé à 19 h, avec l'aide des copains et Marie Dominique !! départ vers 20h, retour sans soucis .. et gros dodo !! reste plus qu'a décharger le matériel !!
quelques achats : un flying Pélican en On30 fonctionnant comme son ainé, avec un vrai ventilo (en kit) un kit de transformation d'une voiture en railbus, et un kit de transformation pour ma loco Forney, qui fonctionne vraiment très mal ! et 2 kits de sonorisation pour les vapeurs US !!
aujourd'hui ... déchargement, mais bon, à l'aise .. et avec pleins de bons souvenirs !!
l'expo en elle même est un peu décevante par rapport aux années précédentes : pas beaucoup de réseaux, et plus de vendeurs .. avec beaucoup de gens qui vendaient la même chose : du Ho à voie normale j'ai quand même trouvé une casquette US de conducteur de train !!
d'après les organisateurs, la fréquentation a été presque équivalente à l'année passée, ce qui n'était pas évident par rapport aux grêves qui ont plombé le nombre de visiteurs ! grosse amélioration : le défraiement a été plus que correct (même augmenté par rapport à ce qu'on avait demandé au départ) avec les boissons et les repas, et le nombre de badges suffisant pour tout le monde !
bref, un excellent week end, Madame Pélican très contente, et je réalise de suite la dernière boucle du réseau pour les prochaines expos !
bonne semaine
Pélican reporter !

par **Beyer-Garrat** » 26 11 2007 à 11:40

via de 60 a écrit:
Storm a écrit:
Beyer-Garrat a écrit:
via de 60 a écrit:Un plaisir de vous saluer in person . Remercier vous a tous pour l’accueil et amabilité, aussi ces qui on fait la mise en place du stand PME bien assorti de viandes, bon vin et bon ambiance. Les modules superbes.
Le voyage a valu la peine. J’ai resté heureusement saturé de la voie etroite.

Amicalement; Juan

Merci a toi Juan d'être passé nous voir ,de nombreus amateurs Anglais nous on fait la promotion de ton Crochat du TPT

D'ailleurs, on a fait de la pub pour tes tombereaux après Très bon contact avec la bande de britich d'ailleurs, les productions Lawton sont impressionnantes et le crochat blindé ainsi que la plateforme Péchot en OO9 sont bien avancés et très prometteur

Merci a tous . Yes, les britich sont tres aimants du TPT.
J'ai parlé avec Nigel Lawton et le Simplex sera plus facile de monter que le tracteur O&K. Il se monte avec 2 separateurs tubulaires , les roues avec boudins et le chasis sans soudure. En plus il fournit toute sorte de pieces detaches

Storm, qui est fabricant la plateforme Pechot ?

Meridian Juan

par **Beyer-Garrat** » 26 11 2007 à 12:02

pelican a écrit:salut tout le monde !!
de retour de Rail Expo !!
petit (hum .. hum) résumé : départ jeudi, arrivée vers 14 h 30, et montage du réseau : en 1 h tout était bouclé, et ça fonctionnait ! très content de mon système de montage : les caissons servent de pied : ils sont 3 cm plus large et 20 cm plus long que les modules .. et sont très légers !! seul problème : l'éclissage est assez délicat à réaliser !! je préfère le LGB !! la mise au point des modules FDEM a été plus laborieux ! Clos a réalisé 2 raquettes pliables, et le système de pied était le plus dufficile à régler entre modules mais à 19 h, tout était au point : le réseau On30, formait un U avec le réseau FDEM, et on avait placé des tables pour poser un réseau en Hoe, les petits défis 30 x 15 (faire un diorama sur une plance de 30 cm sur 15 cm) et des ateliers de montages de kit ! le tout complété par une vitrine avec du matériel monté par les copains en Hoe, Hom, Oe ... et 2 locos en Zf ! une plateforme inoccupé sur mon réseau supportait les Bachmann, du matériel patiné en On30, et des engins au IIm !(et une loco Markline en Oe ..)
on n'a pas eu de problèmes de fonctionnement sur les réseaux (le canard n'y était pas !) mais le fonctionnement analogique a donné lieu a quelques courses à pied autour des modules FEDEM pur rattraper du matériel ... qui se rattrapait !
le fonctionnement des réseaux sans bouclage, est nettement plus prenant que qu'un réseau bouclé sur lequel on peut laisser un convoi tourner ! j'ai donc du rester longtemps devant mon réseau, mais il est très agréable a exploiter, et le tabouret IKEA très confortable ! les copains ont donné un coup de main pour l'exploitation, et il y a même eu une liste d'attente pour jouer avec les gros trains américains ! question intendance, ce fut plus qu'a la hauteur !! cette année, les repas étaient fournis par l'organisateur .. mais il y avait tellement de victuailles et de bouteilles sur le stand qu'on a décliné l'offre .. et qu'on a converti les tickets repas en boissons et desserts ! de plus, ily avait une file incroyable au resto
le samedi soir, diner (hé oui .. la Frrrance !!) au resto avec la bande d'allumés, et Rodolphe ! (plus Minimiss et Madame !)
le sommet fut la venue de Philippe (wagon restaurant) qui tient un resto à Auray (la table des marées : hautement recommandable !!http://www.latabledesmarees.com/ ) il avait carrément apporté un foie gras "maison" avec du sel de Guérande et du poivre concassé !! il a assuré le service "toast " sur le stand FDEM ! avec les copains qui avaient apporté le vin qui va bien, puis l'infâme François, de Neuves Maisons , avec Hervé et Christophe Costy, qui avait amené du pâté Lorrain ! plus moyen de bouger après ça !! Rodolphe a alors sorti du Couine Maman pour achever tout le monde, avec du Chouchenn ! .. enfin ..
l'intérieur des réseaux a servi aussi de pouponnière : Minimiss, la petite Lou, les enfants de la Mouette .. bref, les dames étaient fort occupées, et ravies !!
démontage très rapide également, et chargement terminé à 19 h, avec l'aide des copains et Marie Dominique !! départ vers 20h, retour sans soucis .. et gros dodo !! reste plus qu'a décharger le matériel !!
quelques achats : un flying Pélican en On30 fonctionnant comme son ainé, avec un vrai ventilo (en kit) un kit de transformation d'une voiture en railbus, et un kit de transformation pour ma loco Forney, qui fonctionne vraiment très mal ! et 2 kits de sonorisation pour les vapeurs US !!
aujourd'hui ... déchargement, mais bon, à l'aise .. et avec pleins de bons souvenirs !!
l'expo en elle même est un peu décevante par rapport aux années précédentes : pas beaucoup de réseaux, et plus de vendeurs .. avec beaucoup de gens qui vendaient la même chose : du Ho à voie normale j'ai quand même trouvé une casquette US de conducteur de train !!
d'après les organisateurs, la fréquentation a été presque équivalente à l'année passée, ce qui n'était pas évident par rapport aux grêves qui ont plombé le nombre de visiteurs ! grosse amélioration : le défraiement a été plus que correct (même augmenté par rapport à ce qu'on avait demandé au départ) avec les boissons et les repas, et le nombre de badges suffisant pour tout le monde !
bref, un excellent week end, Madame Pélican très contente, et je réalise de suite la dernière boucle du réseau pour les prochaines expos !
bonne semaine
Pélican reporter !

ET LA TERRINE A FRANCOISE ? HEIN L'ETAIT PAS BONNE!!!!!!!!!!!!! :C1

ET LA TARTE AUX LEGUMES NON PLUS ? :snif

par **pelican** » 26 11 2007 à 12:10

j'ai eu l'occasion de féliciter en live, la cuisinière de ces 2 merveilles, et comme on a eu tout juste pour nous, je n'en parle pas trop : de peur d'attirer encore plus de monde le prochaine fois !!
on sera alors obligé de vendre des tickets d'entrée pour l'arrière boutique et les degustations !! ou alors, faire rentrer ceux qui apportent vivres et bouteilles, et laisser dehors les autres !

par **Beyer-Garrat** » 26 11 2007 à 12:25

par **Tyrphon** » 26 11 2007 à 14:30

cfcdn a écrit:Les revendeurs sont priviligé aux exposants... Dommage car l'exposition ne doit pas être réservée aux modélistes ...

Désolé, mais c'est totalement inexact. Expom' (et maintenant Railexpo) n'a jamais refusé un réseau style secondaire, à condition qu'il soit un peu nouveau et que la demande soit faite dans les temps. les commercants qui ne produisent rien sont utiles, bien sûr, pour boucler le budget, mais ils ne sont acceptés que dans la limite des places disponibles.
S'il y a peu de réseaux, c'est, plus tristement, qu'il y a peu de modélistes prèts à présenter quelque chose. Le réseau G du GEMME n'est plus là, tout simplement, parce que les "Gens à G" vieillissent... et le réseau aussi a vieilli! Les gens du Om ont des choses en gestation, mais c'est long...
Le HOm... eh bien, c'est essentiellement les FDEM-PME, l'ancienne génération du GEMME ayant jeté l'éponge (le seul survivant étant Tyrphon, et encore à temps partiel , puisque J.Y. Hautecoeur est passé à la voie normale). Le On30 était bien représenté, mais dispersé, cette année. L'an prochain, c'est promis, il devrait y avoir quelque chose de plus grandiose...
Cette année, il y avait quand même des néerlandais et des allemands. Ca fait longtemps qu'on n'avait rien vu de ce côté là.
En fin de compte, ce n'était pas si mal, et si vous voulez bouter quelques revendeurs hors de RailExpo, présentez plein de réseaux.

par **La Mouette** » 26 11 2007 à 14:39

Le reseau War Department valait à lui seul le deplacement mais c'est vrai que la dispersion des reseaux a peut etre augmenté l'impression de desert au niveau des reseaux que beaucoup ont ressenti.
Pour ma part, je ne serais pas contre une expo dans l'expo. Genre havre de paix dans la foire à bruttes.

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