Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 05 11 2007 à 09:57

j'ai posé la question !! ... réponse musclée .. et intraduisible !! je vais demander à Mââme Zebu !!

de la voie super étroite !! une double voie sous une DS ...

par **Beyer-Garrat** » 05 11 2007 à 11:36

soit pas trop vache mon Zébu

par **Storm** » 05 11 2007 à 20:44

Meuuuhhhh non #B1

par **pelican** » 06 11 2007 à 09:25

je transmet fidèlement !! l'animal monte en pression, et parle de représailles ... à la couque de Dinant !! et pour rester dans le ferroviaire :
GARE !!

un tram sans fil à New York ??

par **malletslm** » 06 11 2007 à 10:10

Et un autre p'tit "trolley" américain bien délirant - mais avec fil ! - découvert par hasard sur le net ! #B2

Cliquez ici : TOONERVILLE TROLLEY

Il y a apparemment eu plusieurs épisodes, et je l'ai même vu sur eBay.us sous forme de jouet !

par **Fred** » 06 11 2007 à 18:37

pelican a écrit:un tram sans fil à New York ??

Comme Paris, New-York a connu des tramways à caniveau souterrain, notamment sur Broadway :

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dont l'infrastructure réapparait à chaque réfection de la chaussée :

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et même des cables-cars, notamment sur la 125e rue à Harlem :

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dont l'allure est proche de celle représentée dans la BD.

Fred
:D5

par **pelican** » 06 11 2007 à 19:13

merci pour les précisions, Fred !! j'ai d'abord pensé à une BD se situant à Frisco !! mais le texte était clair : c'est la big apple ! #B6

l'époque n'est pas précisée, mais c'est début du siècle passé !! ou fin de l'antépénultième !!

par **Fred** » 06 11 2007 à 20:07

Là, on pourrait être encore à New-York, sur l'Elevated - de toute évidence un 4 juillet.

Sur la 6e avenue ou dans la Bowery.

[center]<IMG SRC="http://images.nycsubway.org/i26000/img_26111.jpg" WIDTH="640">[/center]

Le lanterneau des voitures me paraît un peu fantaisiste, il fait plutôt anglais style métro de Londres.

[center]<IMG SRC="http://glostransporthistory.visit-gloucestershire.co.uk/images/LT%20GStock.jpg" WIDTH="350">[/center]

On ne voit pas la locomotive, peut être une Forney ou un "Dummy", un électrique comme "Benjamin Franklin" ?

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Faudrait demander à l'ami Flop, qui officie en d'autres lieux, c'est lui le grand spécialiste du métro de New-York #B6

Fred

par **pelican** » 06 11 2007 à 21:43

ben ... les chevaux, les robes, les ombrelles, ça fait fort 1900 ... #B2

toujours la même BD : Ethan Ringler, Agent Fédéral
Fin XIXe, New York. Fraîchement débarqué du Royaume Uni, Ethan Ringler renonce à son héritage pour vivre sa vie et retrouver ses racines indiennes. Rapidement recruté par les agents fédéraux, il infiltre le milieu new-yorkais et se retrouve cette fois aux prises avec un gang irlandais.
résumé par Chclaute !! #B6

http://chclaute.free.fr/train.htm

par **Fred** » 06 11 2007 à 21:55

pelican a écrit:ben ... les chevaux, les robes, les ombrelles, ça fait fort 1900 ...

Là, cela fait penser au viaduc en S de l'Elevated de New-York à South-Ferry, dans le sud de Manhattan :

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Une question : est-ce qu'il y avait encore des bateaux à voile dans le port de New-York du temps de l'Elevated (1878-1950 environ) ?

Fred
#B4

par **pelican** » 06 11 2007 à 22:17

fin 19ème, on est encore en pleine lutte entre les bateaux à vapeur, et les bateaux à voile !! et surement qu'en 1950, il devait y avoir des navires à voiles à l'abandon, le long de certains quais ... y en a encore aujourd'hui !!

par **La Mouette** » 06 11 2007 à 22:23

Jusqu'aux torpillages allemands, les clipper ont bien resistés ... :C6

par **pelican** » 07 11 2007 à 10:15

alleï, une fois !! on change de boutique !!

par **pelican** » 08 11 2007 à 09:49

ambiance dépot !

par **POMidi** » 09 11 2007 à 09:14

Tiens cela faisait longtemps ? Que fait donc notre brave pèlerin ce matin. :D5

Faut dire, qu'ici du moins, il caille: l'on serait mieux sous la couette.

Amicalement.

Pierre

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