Atelier du Tacot

[Beyer-Garrat]

:F5
J'espère qu'il est creux sinon le centre de gravité de l'ensemble ne doit pas faciliter la tenue sur la voie.
Comme en vrai, d'ailleurs.
Nan mais ça m'arrive de causer sérieux, aussi...

En vrai la version de Storm est une version début WW1 à poser sur un affut fixe donc la manutention se faisait à bras ou bien animale sur une faible distance (voir mon fil sur le sujet) pas de risque de versement en raison de la vitesse

[Patrick ze rabbit Deludin]

Oui, j'ai vu ça sur certains clichés où la quantité de boue sous les traverses et la voie qui s'y enfonce au passage des charges m'a fait imaginer le pire en termes de stabilité.
Ce qui n'est évidemment pas possible à reproduire en miniature.

[Beyer-Garrat]

A partir de 1917 les affuts tractés mécaniques ou hippomobiles ce sont généralisés les tubes ont étés munis de
ressorts récupérateurs aussi encombrants mais certainement moins lourds les fûts étaient transportés selon le même
principe sur des voies mieux posées très en arrière du front tracter en traction vapeur ou diesel.

[Russell]

Bonjour à tous,
J’ai enfin finalisé deux des trois tombereaux à betteraves Decauville de l’ami Pascal.
Voilà des jolis petits wagons tout simple qui iront parfaitement dans un décor de chemin de fer betteraviers. J’attends avec impatience la suite du programme…
Les deux wagons sont dans des états d’utilisation volontairement différents.
Ils ont été traités aux terres à décor. L’intérieur de la caisse et le plancher sont tellement bien réussis que je n’ai pas souhaité les remplir…enfin du moins pour ceux-là.

[Storm]

Joli Bruno C'est marrant, je trouve la gravure très appuyée après déco, je me demande si je ne pourrais pas diminuer les épaisseurs des ferrures encore un peu Les décalques se posent bien?

[Russell]

Pour les décalcomanies je n’ai eu aucune difficulté. J’ai juste appliqué une petite couche de Decalfix Humbrol pour avoir une bonne adhésion.
La gravure est peut-être un peu appuyée mais pour ma part je la trouve bien comme ça. Ça permet à la patine d’aller se mettre dans les interstices.

[pelican]

J'aime bien les betteraves qui trainent sur le fond

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est de l'impression 3D...

[Russell]

Les betteraves proviennent de l’excellente gamme Juweela.
Il n’y a pas à dire, elles ont vraiment belle allure derrière une Decauville ces caisses à betteraves!

[YVES]

Au fait, qui a trouvé la recette pour produire la peinture "noire goudron" que le TPT utilisait sur ses wagons.
Et comment la patineriez-vous ?

[Russell]

Après les tombereaux, c’est le fourgon d’accompagnement DK qui a été finalisé.
Encore un modèle bien sympathique!
Pour ma part, pour la livrée TPT j’utilise du noir Prince August Air. Une fois l’application faite à l’aérographe et que le tout est bien sec, je passe un jus de peinture blanche vieillie (Gamme PA) très diluée au pinceau souple. Ensuite je termine la patine aux terres à décor. Du gris clair sur la partie boisée et de la teinte terre brûlée sur les ferrures.
La toiture, quant à elle, a été recouverte d’un scotch pour peintre et ensuite vieillie par une couche de peinture gris noir et un mélange de terres à décor.

[YVES]

Effectivement, jolie peinture ce fourgon DK.
Le petit plus, le travail sur la partie bois qui permet de la mettre en valeur et de la distinguer des ferrures.
Peut-être une idée de patine supplémentaire, un léger jus/wash couleur rouille sur le bas des ferrures et du châssis, solution alternative aux pigments.

[Russell]

On ne le voit pas sur la photo, mais il y a déjà une légère teinte rouille sur le châssis et les ferrures basses.

[YVES]

[pelican]

Superbe