Les camions UNIC

[Patrick ze rabbit Deludin]

Patrice Roussiale a initié en 2018 un sujet concernant les
"Poids-Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 et 3)"
Là : viewtopic.php?f=11&t=11718&hilit=will%C3%A8me#p426052
Mais je pense que personne n'avait envisagé que ce sujet aurait autant de succès.

Résultat, on a eu ça :

... et j'aurais personnellement du ouvrir une discussion réservée aux BERLIET, tellement il y a à dire (et c'est pas fini, y'aura encore des surprises ).

Or donc, comme je l'ai ensuite fait pour les camions WILLÈME, voici le chapitre spécifiquement consacré aux UNIC.
Celà concernera comme d'hab le réel et les miniatures, principalement au 87e puisque c'est l'échelle la plus répandue.

On en a déjà parlé et éparpillé un peu partout dans le sujet de Patrice, j'essaierai de regrouper selon les besoins.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je signale, pour me faire un peu pardonner de parler ENCORE de camions, que la marque UNIC a produit au moins un locotracteur UNIC-CODRA pour les tramways de l'Ain :

(Les Tws de l'Ain - Henri Domengie)

Il est également possible que des locotracteurs aient été équipés de moteurs UNIC, mais le gros fournisseur de motorisation "capable" était plutôt Willème.
Mais bon, on va pas commencer par un hors sujet en parlant de train, hein ...

[Storm]

Pourquoi tu as mis ça dans la Cantine? Ils sont où les autres sujet camion

Bon, quand PME sera sorti de la piscine, il pourra déplacer

[Patrick ze rabbit Deludin]

Euuuh, ben passkeu c'est là que j'avais déjà mis les Willème, m'sieu , piskeu c'est pas du train mais une autre... perversion.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Pourquoi je parle aujourd'hui des UNIC spécifiquement ?
Parce que le dernier hors-série de Charge Utile en cause :

Acheté ce matin .
Étant donné les dates buttoir, il y aura forcément des suites.

Il y avait eu une étude concernant les UNIC à capots dans le mensuel, numéros184 à 192, mais c'était en 2008.
Puis les cabines avancées, plus récemment puisque s'étalant des numéros 317 à 325 (2019).
Là, tout est groupir, gros avantage.

On va donc avoir l'historique et plein de photos avec des équipements divers et des carrosseries variées, du genre :

C'est du 43e, dommage...

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'en finis pour aujourd'hui avec le lien vers Wikipédia, qui résume très bien l'histoire de la marque, passée de la bicyclette à la voiture puis au camion :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Unic_(entreprise)
... et je vois, au nombre de vues deux heures après l'ouverture du sujet, que ça vous intéresse !

[pelican]

Et cette version ???

[L'homme du pire caddy]

Et cette version ???

Plagiat !!!

Camion Vaillant très fortement inspiré par les UNIC.


Pierre.

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[L'homme du pire caddy]

.
Départ du sujet sur les chapeaux de roue, et puis plus rien...

Où qu'il est le lapin ???

Ah oui, dans les briques et les expos,...

...mais là, c'est la rentrée fin de l'année : ça lui fait un UNIC travail de vacances !!!


Pierre.

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[Patrick ze rabbit Deludin]

Attends, je finis de trier/réduire/recadrer les photos de Fédérail pour les passer sur cet excellent forum, je m'occupe des réunions préparatoires de chantier pour les travaux dans les lycées -parce que je travaille lorsque les zôtres sont en vacances, moi- et j'arrive !
Mais pas avant ce ouiquende ...
Et pis les zôtres, justement, ils peuvent alimenter aussi, d'abord !

Copie du NOREV, à moins que ce soit le contraire.

[L'homme du pire caddy]

Et pis les zôtres, justement, ils peuvent alimenter aussi, d'abord !

Etant un zôtre, je réponds...

Si j'ai rouvert le sujet, c'est parce qu'un bout de ferraille a ressurgi lors d'un déménagement. Malheureusement, il ne m'est pas possible de photographier pour le moment pour cause de b...azar infernal créé par des %*£µ/?§&/£¨[%] de déménageurs !!!


Pierre.

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[Didierd]

Dommage que le style des camions à capot avant ait quasiment disparu en Europe.

Aux États-Unis il n'y a que ça, et franchement, ça a de la gueule.

Désolé pour le HS.

photo perso.

Didier.

[Storm]

Ouais Mais là, le tracteur fait la longueur du semi chez nous Il n'est plus produit le Scania? Déjà au 1/87, il fait gros par rapport aux autres tracteurs modernes

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je ne connais pas la réglementation américaine mais leurs remorques sans châssis m'ont toujours fait un peu peur.
(Sans parler de la "souplesse" des châssis des tracteurs ... Voir le film "La Menace").

En France, la législation imposait (et impose encore) une longueur maximale.
Donc plus la cabine et le capot sont longs et moins on a de charge utile, pour éviter d'être hors-code.
Alors très tôt les constructeurs ont proposé des cabines avancées sur la base de bricolage des modèles existants.
J'ai bien un UNIC sous la main mais faudrait que je fasse l'historique d'avant-guerre. Ça viendra.

En attendant, voici ce que Willème proposait :

willeme douzet1.jpg (68.35 Kio) Vu 10078 fois

... sur la base du LC ou LD 610, je sais pas trop, reconnaissable aux caissons qui portent phares et clignotants.
(viewtopic.php?f=8&t=11313&hilit=willeme+ld+610#p411157)
Oui, je sais, et même moi je ne m'y suis pas habitué avec le temps .
Inutile de dire que le moteur était "bien présent" dans l'habitacle, avec toutes les odeurs qui vont avec étant donné que l'isolation, tant phonique que thermique et j'en passe, à l'époque, c'était pas vraiment ça...
Et pour les interventions mécaniques, avec des cabines qui ne basculeront que dans les années 65/70, je vous laisse imaginer.

On a aussi en mémoire, plus connu, le CITROËN U23 avec sa nouvelle cabine (produite par CMAC à Levallois) et sa version cabine avancée U23-50 (En fait, c'est faux car les 2 types de cabines s'appelaient U23 ... mais bon, c'est rentré dans le langage).
Ou la variante GMC AFKW du CCKW. Ah, là, on voyait bien la route !
Si vous ne voyez pas de quoi je cause, allez faire un tour chez ma pote Nénette.
Parce que je vais pas polluer trop longtemps mon propre sujet.

Et pour revenir aux UNIC, je vous promet que vous allez en avoir, des capots !

[L'homme du pire caddy]

.
Je pose un appeau double pour attirer le Lapin :
le vrombissement d'une deuche suivi du doux chant d'un Unic...

Pourra pas résister !!!

2CV Unic..jpg (67.91 Kio) Vu 10012 fois

Pierre.

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