Etonnant, ce choix sur cette fairlie de laisser le toit ouvert, vu le climat !
Robert Francis Fairlie serait-il encore plus bourreau de mécanos et de chauffeurs que les exploitants de réseaux français, commandant chez Corpet-Louvet, des machines à abri en queue d'hirondelle, alors que d'autres optaient déjà pour des abris fermés ?!
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...