... et pour finir la soirée, la présence renouvelée de FERRO-TRAIN, HALLING und STÄNGL et son vendeur, moins amusant depuis qu'il parle mieux le français et ne mélange plus 3 langues aussi souvent dans la même phrase.
C'est du H0, e ou m, mais bon, tout le monde sait que quasiment tous les châssis moteurs peuvent être adaptés en écartement à partir de la VN puisque les axes de roues ne sont pas épaulés.
Bel alignement de tramways Halling :
... et jolie crémaillère Ferro-train, pas facile à photographier derrière sa vitre et avec un APN à 100 balles (Photoshop est mon ami...) :
Il y avait aussi pas mal d'accessoires, pas seulement ferroviaires (pompes à essence
, chargements divers, ...), je n'ai pas été le seul à y retourner plusieurs fois. D'ailleurs j'ai des noms
!
Un regret : sur le "stand", il manque un seau d'eau.
Pour faire refroidir la carte bancaire... Suite et fin du "reportage" demain.