Depuis pas mal de temps, je me demandais dans quelles proportions l'effort de traction ou de freinage diminuait en cas de perte d'adhérence.
Lors de nos essais de traction pour la motorisation de l'automotrice, nous avons mesuré l'effort nécessaire à la traction de la baladeuse freins serrés avec les résultats suivants:
- sans glissement (voiture à l'arrêt) : le peson a enregistré un effort de 500 kg,
- avec glissement (roues bloquées) : l’effort n'est plus que de 200kg, soit 40% de l'effort sans glissement.
Conclusion : le glissement réduit l'adhérence d'environ 60%...
Nous savions déjà l'importance d'éviter l'enrayage et le patinage, nous savons maintenant pourquoi de façon quantitative.
pelican a écrit:Sinon, un bon grog au rhum, bien chaud ...
Je crois qu'à ce niveau de blocage on en est plutôt à rechercher un remède anti COVID !