Les Chemins de fer de l'Allier

[diabolo]

Aujourd'hui, pratiquement la fin du démontage intégral de l'essieu.
C'était pas un luxe de le démonter en totalité pour le vérifier dans ces moindres recoins, et des surprises il y en a.
On était 3 aujourd'hui et c'était pas de trop pour lever les pièces.
Quelques détails sont à vérifier au niveau des flasques de freins.
Prochaine étape le nettoyage.
PL .

[Ange-vins]

Bonjour
C'est battle de de Dion ! Super travail ! Impressionnant la similitudes des pièces avec le JM. Bon courage.
A dans quelques années pour une concentration de Dion ferroviaire ...

[Petolat]

Sacré chantier!

[BG1000]

C'est des roues folles?

[pelican]

En tout cas, ce sont des fous Allier

[diabolo]

Bonjour
C'est battle de de Dion ! Super travail ! Impressionnant la similitudes des pièces avec le JM. Bon courage.
A dans quelques années pour une concentration de Dion ferroviaire ...

oui DDB a travaillé avec beaucoup de pièces similaires du JM aux OC2.
Pour les roues même principe que le DDB JM du petit Anjou en reconstruction.

Les suspensions à friction ont été démontés, même principe que le billard 315 que Guillaume retape !
Un grand merci à Guillaume qui a déclenché un détail incroyable sans le vouloir
A suivre ...
PL .

[panama]

Il parait que cela camionne, cette semaine ?

Panama

[YVES]

D'après nos investigations, voici le petit cadeau pour Diabolo.

[Nicolas Novel-Catin]

Il parait que cela camionne, cette semaine ?

Panama

Et pas que dans le 03 !

[diabolo]

Effectivement pas que dans le 03 !
un ami du Velay nous a demandé un hébergement et une place était disponible, notre rôle n'est pas de dire j'aime ou je n'aime pas tel matériel mais plutôt de trouver une solution d'adaptation et d'entraide avant de repartir vers de nouveaux horizons ferroviaires.
Je laisse place à nos amis du Velay pour prendre la parole sur ce sujet.
On peut retourner sur nos vieux DE DION que l'on aime par dessus tout
Les fous ALLIER

[Andreas]

Moi (aussi) j'aime mieux les De Dion. Mais c'est une excellente idée de conserver la motrice AOMC... en attendant la reconstruction et l'électrification du réseau de l'Allier

[pelican]

C'est le problème quand on a de la place : on ne sait pas dire non

[récup'61]

Pas le problème du j'aime ou j'aime pas...
Moi je me dis que c'est trop moderne !
Mais si personne ne la "met de côté" c'est un type d'automotrice qu'on ne verra plus.
Maintenant, avec un bon groupe électrogène compacte et insonorisé on fait n'importe quoi en mode traction.
Certains ont bien ouvert la voie. Si la motrice fait 800 kW est qu'on l'actionne avec un groupe électrogène de 200 cv.
On aura toujours env. 130 kW "à la jante" .
- Qu'on se le dise.

[diabolo]

Pour explication simplifiée, son propriétaire m'a sollicité pour entreposer cette automotrice dans un endroit sécurisé et abrité, je n'étais pas obligé d'accepter mais pour ma part si l'on peut rendre service temporairement à des amis on le fait.
PL .

[diabolo]

Bonnes fêtes à tous ceux qui suivent nos petits travaux
Rendez vous en 2021 en espérant que la situation s'améliore.
PL .