Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par Poggio » 08 05 2007 à 12:45
et pour finir prise d'eau a noyelles
voila ce fut un moment tres sympa , j'aime bcp cette machine et son echappement c'est tout simplement un regal !!!
j'ai cru savoir que depuis elle a effectué un train de groupe , chose pour laquelle elle doit exceller !!!
Mets du karbon fo que cha kauffe !!!


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par Russell » 08 05 2007 à 12:52
Superbes photos et surtout très beau boulot des ateliers de St Valery!
Pour les bigoudis

sur la toiture, vous allez les enlever un jour?
Je suppose que côté chauffe est doit être assez sympa la bête....

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par kof555 » 08 05 2007 à 12:53
Reste toi-même, les autres sont déjà pris.
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par Poggio » 08 05 2007 à 13:01
pour les bigoudis je pense que ca restera on est obligé avec le frein a air.
par contre justement coté chauffe...la le petit cheval il prend bcp !!!
il faut partir plein d'eau et souffleur des que le regulateur est repoussé ...
et c'est vrai bravo a tous ceux qui ce sont impliqués dans sa remise en service !!!

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par Russell » 08 05 2007 à 13:30
Je comprends, c'est vrai que cela ne doit pas être facile de planquer un réservoir d'air dans une petite machine comme celle-ci.....
La pompe à air est fabriqué en angleterre il me semble par les ateliers du Talyllyn Railway

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par Poggio » 10 05 2007 à 15:30
oui ils sont fabriqués in english pour les revision c'est soit la bas aussi soit au depot
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par cfcdn » 15 05 2007 à 10:52
Merci Guigui pour ces photos ! Elle est vraiment belle cette loco (comme les autres restaurées par le CFBS...). Du beau travail !
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par 130HSP » 21 05 2007 à 15:56
Guigui je ne te reconnais pas devant la Pinguely

salle de gym , ou poulet aux hormones ???
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par cfcdn » 21 05 2007 à 15:58
130HSP a écrit:Guigui je ne te reconnais pas devant la Pinguely

salle de gym , ou poulet aux hormones ???
Je me suis posé la même question
Sinon, j'ai appris que la restauration de la 230T a commencé. Vivement qu'elle roule !
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par Poggio » 22 05 2007 à 20:46
eh vous savez po lire c'est marqué mes amours donc ya ma Pinguely et ma copine.
je fait normalement un train lundi donc je serai un peu plus au courant...
au fait j'ai des photos de la Corpet ca vous tente ???
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par pelican » 22 05 2007 à 20:48
oui !!!

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par 130HSP » 22 05 2007 à 20:56
La copine aussi Guigui

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par 130HSP » 22 05 2007 à 21:09
y a un cadre et un "X" c'est tout Guigui , essaye encore.
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