Collage du bogie sur le plateau de la caisse.
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J'ai choisi un décodeur ESU LokPilot Nano, celui-ci est fixé sur un petit carter au dessus de la poulie du moteur.
Il me restait assez de place pour installer un condensateur 2200 micro farad 25 volts en suivant la notice de ESU.
Avant de mettre la caisse en place, j'essaye sur le réseau pour vérifier si tout fonctionne.
Et la, surprise
, quelque soit la position de la molette de la WLANmauss, la vitesse (ralenti accéléré) est la même, en avant ou en arrière 
, les feux fonctionnent normalement et le condensateur assure sa fonction sur les endroits difficiles.J'ai cru dans un premier temps que le décodeur était défectueux.
Comme j'en avais un deuxième en stock, dessouder tout les fils, ressouder le fil rouge sur le rouge, le noir sur le noir, etc....
Essai, même fonctionnement. Ce n'est pas un défaut du décodeur.
Je me suis plongé dans la notice du décodeur, Le CV 49 semblait être le candidat idéal pour les réglages, et de manière totalement empirique et aléatoire et de nombreux essais, j'ai programmé (CV49:11, CV53:50, CV54:10, CV55:10). Je suis preneur d'explication et de réglages plus raisonnés.
Le fonctionnement est maintenant satisfaisant, mais l'éclairage à très fortement baissé d'intensité.
Collage de la caisse.
Et voila le petit nouveau.
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Fin
Bientôt une petite vidéo
(il manque sur la photo, l'arbre de transmission avec ses roulements, ses vis sans fin et la poulie 
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