Défi "Automotrices pittoresques" HOe/OOe

[YVES]

Automotrices pittoresques - le joli railcar "Loyalty" de Grum en service sur Raven Gill.

Un joli réseau (009) à voir : https://grums009andgn15lines.blogspot.c ... -gill.html

[Patrice Roussiale]

Petite relance du fil

Un lien vers un forum d'automotrices à vapeur et à moteurs à explosion.
http://www.freerails.com/view_topic.php ... =46&page=1
http://www.freerails.com/view_topic.php ... =46&page=7

Attention les yeux, il y a des truc complètement ahurissants
Il y en a du Monde entier, mais la France est bien représentée.
Bon visionnage !
Pour rester soft, quelques Renault RS Espagnols reconstruits (d'après les légendes)

Cordialement.

[Patrick ze rabbit Deludin]

...et où qu'il est, le lien ?

[Patrice Roussiale]

C'est l'âge

Pour la peine, deux liens

http://www.freerails.com/view_topic.php ... =46&page=1
http://www.freerails.com/view_topic.php ... =46&page=7

Cordialement.

[Abran]

Aïe, ouh la la, il m'a semblé voir non pas un gros minet mais des roues a rayons en bois ....

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est vrai que lorsqu'on voit cette photo, on peut se poser des questions :

Pourtant, le texte dit :
"Des carrosseries spéciales ont été construites sur des châssis standard, et des roues à bride en acier remplacent les roues en bois et les pneus en caoutchouc".
Je me demande si le terme "à bride" ne fait pas plutôt référence à des voiles rajoutés à l'intérieur des roues à pneus . d'autant que le même terme peut se traduire par "boudin" (meuh non, sans les pommes).
Pourtant, le terme anglais "replace" ne prête pas à confusion quant à la traduction.

J'ai un peu bricolé les photos :

La roue en acier moulé n'aurait pas autant de rayons pour supporter la charge.
De plus, ceux-ci paraissent être fixés sur le moyeu à l'aide d'écrous et boulons, à la mode américaine.
Et il me semble bien qu'en plus de la jante, bien épaisse donc sans doute aussi en bois, on a un bandage en caoutchouc : je penche pour une erreur dans la légende d'origine.
Même chose pour les "pneus" (tyres) qui sont plutôt des bandages vue l'époque, mais je sais pas comment ça se dit en américain !!!
Ben oui, Michelin n'a pas eu le monopole des Michelines.
D'ailleurs on trouve d'autre exemples sur d'autres vues (je parle d'engins non bricolés en rajoutant des "roulettes ferroviaires" devant et derrière les roues à pneus conservées pour guider la trajectoire, et donc "réversibles").
Et j'en connais des exemplaires mixtes, malheureusement disparus, qui ont roulé au nord de l'Irlande :

[Ramon Soupalognon]

Voici une photo d'un FWD en meilleure définition :

Un grossi sur la roue :

Une roue de FWD actuellement sur un site de vente connu (faire défiler avec les flèches sur le côté pour tomber sur la photo de la roue) :
https://www.bonhams.com/auctions/22201/lot/1228/
La roue esten bois (voir site Bonham ci-dessus) et le bandage vraissemblablement en acier embouti (pressed steel).
La photo est extraite de : "The Short Line Doodlebugs, Galloping Geese and Other Critters", par Edmund Keilty, Interurban Special 99, de chez Interurban Press, Glendale, Californie; un livre très intéressant qui inventorie tous ces matériels sur le territoire étasunien. Le volume 77 est consacré aux Rail Motor Cars à voie normale des réseaux de classe 1.

[Ramon Soupalognon]

L'autorail dans le lien de Patrice :

C'est une des rares photos (publiée dans plusieurs livres français, dont Loco-Revue entre autres) du Berliet dont on ne sait pas grand chose : http://fr.1001mags.com/parution/loco-re ... e-integral

Ramon

[rms olympic]

Peut être serait il intéressant d'ouvrir un fil, dans "chemins de fer à voie étroite, salons..." spécifique aux autorails Berliet : voie étroite et, également, des autorails d'autres constructeurs, mais équipés, en particulier en moteurs Diesel Berliet ?

[Tyrphon]

Il serait surtout intéressant d'ouvrir un fil "automotrices à moteur à combustion interne pittoresques", ou de changer le titre du fil "automotrices à vapeur", et en tout cas de traiter le sujet dans la rubrique "CF réels".
Diziplin, camarade hamster!

[Patrice Roussiale]

Il y a déjà un fil sur les BERLIET ici

viewtopic.php?f=2&t=2404&hilit=berliet

Il y a eu peu d'engins BERLIET sur les voies étroites Françaises.
Par contre, pas mal de constructeurs montaient effectivement des moteurs BERLIET.
Mais c'était des moteurs "standard", pris dans la gamme des moteurs de camions.
Ouvrir un fil supplémentaire me parait de peu d’intérêt.
Enfin, ce n'est que mon avis que je partage complètement

L'automotrice dont parle Ramon est en VAAN (Voie Abusivement Appelée Normale)
Finalement, on ne la connait pas.
Peut-être avait-elle seulement un moteur Berliet ?

Entre-temps, avec sa grande sagesse, le professeur Tyrphon fait un rappel à l'ordre tout à fait justifié.
Je me suis égaré en cherchant des automotrices pittoresques, à convertir en H0e/00e.
Promis, la prochaine fois que je reviens sur ce fil, ce sera pour parler d'un modèle réduit

Cordialement.

[jpvapeur54]

Bonsoir à tous !
Juste pour vous faire remarquer qu'il n'y avait toujours pas d'essuie-glaces !!!!!
Bonne soirée à tous !

[Ramon Soupalognon]

L'automotrice dont parle Ramon est en VAAN (Voie Abusivement Appelée Normale)

Non, c'est une automotrice à voie étroite, probablement à voie de 1067 mm pour une ligne australienne (peut-être construite là-bas), sur une page d'un catalogue Berliet de 1937, on lit très bien le sigle "Berliet" sur la grille du radiateur, il y est indiqué "1er autorail Berliet - 1920", mais bon, c'est une pub...

Ramon

[Patrice Roussiale]

Tu as certainement raison, rien que par l'allure des rails.
Très légers et, semble-t-il fixés avec des "spykes".
Par contre les traverses semblent bien "carrées"

Si tu veux, je vais de ce pas, ouvrir un fil sur les "Automotrices pittoresques à moteurs à explosion en voie étroite" dans le sous-forum "Chemins de fer réels".
J'ai découvert de ces trucs

Cordialement.

[YVES]

Pour ajouter à la confusion...
C'est très pittoresque, et cela pourrait inspirer les constructeurs de matériels, en réalisant une transposition en VE/HOe. En plus, bel exercice de patine en perspective.
Cliquez : https://www.flickr.com/photos/30937/171 ... 930043351/