Ben non, pas d'arrosage au gas-oil, juste les "gratte-pieds" sur les grandes roues
Sur le cylindre
"Artitec", tu as quand même l'arrosage de ces "gratte-pieds" : le gros bidon à l'arrière.
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A l'époque de l'utilisation de ces cylindres, les routes disons, secondaires, étaient empierrées (macadamisées) puis cylindrées.
Puis passais (en plusieurs fois) la goudronneuse avec le foyer et la rampe qui vont bien, suivie de la gravillonneuse et du cylindre.
Les routes principales avait le même traitement lorsque le revêtement commençais à s'user.
Tu avais de très jolis panneaux "gravillons" + "défense de doubler" avec une vitesse limite (60 de mémoire).
Et là, gaffe au pare-brise....
Et pour les cyclistes en shorts, des moments "cuisants"
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C'est devenu très rare, et ce sont parfois des cylindres modernes qui officient.
Ou tout simplement le trafic routier...
Cordialement.