Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

[vigeois]

Le 801, c’est le rouge/crème SNCF qui as connu le POC ou le BA c’est ça où je me trompe Si j’avais vu l’annonce hier, j’aurais pu demander les modalités à Daniel Lherbon à Lille

Pierre.... Lherbon

Pour l'acquisition, c'est au près de lui qu'il faudrait se renseigner, mais je crois qu'il a prévu d'y associer la FACS et peut être même la Fédé, des possibilités donc !

[Storm]

Oui, Pierre... Pardon J’ai des soucis avec les noms en ce moment: à Lille, j’ai dit « Bonjour Monsieur Trêves » à Bernard Junk...

De toutes façons, faudra passer par la case peinture mais je m’y attendais

[Tyrphon]

Le 801 n'a pas connu le rouge et crème à ma connaissance, du moins pas avant de devenir le 510 sur le Tarn, puis sur la Corse où il a acquis sa porte pour les messageries.
Par contre, aux CFD Seine et Marne, il arborait une ceinture bleue du plus bel effet sur sa robe rouge et gris CFD.

Non, ceux qui ont connu le rouge et crème au BA, puis au POC, et enfin en Corse, c'étaient les X241 à X244, qui avaient commencé leur vie comme 31-32 et 311-312 aux CFD Charente.

Voici un petit tableau fait à la fin des années 80, que je ne désespère pas de mettre à jour et au propre.
Nota : Les D 1, D 2 et D 4 étaient des "caisses étroites".

[Tyrphon]

...et tu la sortiras de temps en temps du sac, en expo, ton affaire ?

Il y a longtemps que mon affaire à moi sort régulièrement du sac, et en expo, et sans aucune honte, à part qu'elle n'est pas très soignée, vue de près!

Et vous pouvez constater que c'est bien la version longue (et étroite, selon le procédé de découpage longitudinal préconisé par le hamster).

Cela dit, une belle version commerciale me plairait bien, sachant qu'un certain Frank D. l'a modélisé en long en large et en travers!

[Patrick ze rabbit Deludin]

...et en volume, même.

[vigeois]

:ipb-251
Le numéro et la couleur, moi je m'en fiche, pourvu que ça sorte bien l'hiver prochain (RailExpo ?), allez, au printemps 2020.
Pas d'annonce de prix, j'avais entendu dire moins de 250 €. Mais à ce prix, digital ou analogique ?
Bon, je casserai ma tirelire...

En attendant un peu, on aura droit aux modèles à un seul phare ...

Même si le tarif n'est pas encore défini, le prix devrait tourner aux alentours de 165/170€ en analogique et 100 € de plus en digital sonorisé (soit 265/270 €)

[pelican]

un tarif raisonnable

[Patrick ze rabbit Deludin]

Même si le tarif n'est pas encore défini, le prix devrait tourner aux alentours de 165/170€ en analogique et 100 € de plus en digital sonorisé (soit 265/270 €)

Merci Monsieur
Voilà qui m'agrée, pour du tout monté prêt à rouler (en nanalogique, en ce qui me concerne).

[Beyer-Garrat]

Oui tarif sympa

[vigeois]

Les tarifs des Billards sont connus :

- En analogique, prix public 165.00 €
- En DCCSound , prix public 258.00 €

livraison prévue fin d'année, début 2020

Je suis en train de voir avec l'UAICF pour que les non-membres puissent acquérir le 801. Attention, série limitée.

Comme l'idée est bien de constituer une offre, le projet "2" (Comme pour le Billard, il sera possible de -le projet 2- le faire rouler sur les deux écartements HOm/HOe) est sur les rails, les dessins sont terminés, le chiffrage est en cour, il devrait être annoncé lors des expos d'automne, mais ne verra le jour que si les ventes de l'autorail le permettent...Nous réfléchissons déjà au "projet3"..

[Storm]

Et après avoir fouiné, c’est bien sûr le 801 qu’il me faut si je veux jouer de l’aéro Pour faire un de ceux du BA...

[pelican]

Moi, c'est nain porte quelle version, du moment qu'il ressemble au mien ... et DCC sound, évidemment ...

[Storm]

Nickel André Tu es bon pour celui de UAICF aussi...

D’ailleurs, il sera diffusé en DCC Sound aussi celui là ?

[Tyrphon]

Je prend un deux phares. Après, ce serait bien le diable qu'il ne sorte pas une version BA/POC/CFC rouge et crème un de ces jours et quelque part...

[vigeois]

billard-tence-2-18d295e.jpg (85.99 Kio) Vu 4058 fois

Pas bon ça ! Les Billard A80D caisses larges avaient le réservoir côté gauche dans "le sens de la marche" (gros radiateur en avant). Les caisses étroites avaient bien, eux, le réservoir côté gauche. Va falloir modifier...