Artouste

[canari]

Merci pour les précisions concernant ce téléphérique
et pour la vidéo ou l' on aperçoit un locotracteur peint en bleu et le troupeau de moutons sur la voie poussé par le convoi .

J' ai également constaté qu' il y avait deux types de locotracteurs .
Les spécialistes pourront peut-être nous en dire plus.

[HENSCHELDG13]

Bonjour,

sur la première photo c'est un locotracteur whitcomb

et sur l'autre c'est un locotracteur billard

[Bicabine]

Quelques photos prises en 2006 :

Le terminus, vu du haut du barrage. Le plan de voies est intéressant, avec un double tiroir et un saut-de-mouton :

[rms olympic]

Très intéressantes photos du terminus... vaste (!) au pied du Barrage.
Bien que je ne sois jamais allé sur cet hardi chemin de fer en voie étroite, je ne pensais que ce terminus pouvait être si étendu et doté de multiples voies de service, dont certaines semblent bien se terminer dans des souterrains de service.
Par ailleurs, le locotracteur Bleu et sa voiture semi fermée ne sont ils pas des véhicules gardés et utilisés par les services des centrales hydro-électriques ?

[242TE66]

Le locotracteur Billard bleu est effectivement l'engin réservé aux trains de service. Il ne semble pas porter de numéro visible.

Un article intéressant sur le petit train d'Artouste:

http://cauhape.bernard.free.fr/page_petit_train.html

En ce qui concerne le parc moteur, les différentes sources consultées sont un peu contradictoires . Il est souvent dit qu'aux LT Renault R 1, R 2 et R 3 des débuts de l'exploitation touristique (1932) ont succédé six LT Billard et cinq Whitcomb. Or, en me basant sur différents articles, photos et vidéos, j'en trouve davantage. Et puis, selon l'article mentionné, il y a eu des locotracteurs Unic (U 1, U 2) et des Weitz (D 1, D 2) dont l'un serait ou aurait été exposé à Laruns. Est-ce celui-ci qui est maintenant au CFTT ou l'autre?

J'ai essayé de reconstituer une liste, mais je n'en garantis pas l'exactitude. Vous apprécierez la poésie des surnoms attribués . Lors de ma visite, il n'y avait que des numéros.

Billard: sept unités, dont une pour la SHEM
D 3 Toto
D 4 Juju
D 5 Lilly
D 6 Fifi
D 7 Lulu >>>>>>> selon photo communiquée par pierre1942 Lulu (D 7) c'est un Whitcomb, pas un Billard
D 8 Momo
(sans numéro) bleu, pour trains de service SHEM

Whitcomb: sept unités aussi
D 2 Yagi (a repris le n° d'un LT Weitz réformé)
D 9 Boubou
D 10 Bubulle
D 11 Namou
D 12 Pupuce
D 13 Titine
D 14 Loulou

Ce qui laisse supposer que le Weitz D 1 est resté à l'effectif plus longtemps que le D 2. Si un connaisseur peut confirmer la liste, ou la corriger, et apporter quelques précisions....

Moi, je n'y suis allé qu'une fois, et il y a déjà bien longtemps.

242TE66

[canari]

Merci pour tous ces renseignements forts utiles.
quelques vues supplémentaires sur le trajet montant à la gare du lac.

Croisement avec le train de travaux

Arrivée à la gare

L' aiguille triple d' entrée de la gare

[vapeur65]

quelques photos de mon album il fait encore froid on n'a pas pu aller au terminus a cause de la neige qui barrais la voie

le locotracteur commence la manœuvre de remise en tête devant le mur de neige qui après l'évitement barre la voie

la rame en attente peu ou pas de passager sauf des courageux comme nous

la gare de départ et dans le fond le dépôt

l'atelier

le wagon a balast

Un wagon plat

[pierre1942]

Bonjour,
242TE66 donne Billard pour le D 7, alors que je l'ai en Whitcomb... Une explication s'impose, non ?

[242TE66]

Bonjour,
242TE66 donne Billard pour le D 7, alors que je l'ai en Whitcomb... Une explication s'impose, non ?

La preuve par l'image...! Merci

C'est bien que je disais, les infos que j'ai pu consulter sont parfois contradictoires. Sous réserve d'autres précisions, il y aurait donc un Billard de moins et un Whitcomb de plus, qui est curieusement venu s'immiscer dans la tranche des numéros attribués aux Billard.

A moins que le D 7 ait d'abord été attribué au LT sans numéro maintenant peint en bleu et affecté aux trains de service de la SHEM et qu'on ait voulu boucher le trou dans la liste. Simple hypothèse, peut-être farfelue , il faudrait avoir une liste officielle avec les numéros de constructeur pour vérifier...!

Merci à tous pour les photos.

242TE66

[pierre1942]

J'ai aussi imaginé un remplacement comme pour le D 2 mais sans aller jusqu'à penser au bleu non numéroté. Et pourquoi pas ? Même si elle reste à prouver, cette idée tient bien la route.
A suivre ?

[Albert]

Voilà une actualité sur le réseau de Artouste ce jeudi 24 septembre.

phpBB [video]

[monplaisir]

[Albert]

Et voilà une nouvelle vidéo du train d'Artouste pour le début de la saison du vendredi 27 mai 2022 :

phpBB [video]

[canari]

[GUE Fabrice]

Bonjour a tous.

D'abord merci beaucoup pour votre acceptation dans le groupe. J'ai eu énormément de plaisir a trouver votre forum et a vous lire.
Dans le cadre de mon travail j'ai une soutenance a faire, et j'ai choisi le Petit train D'Artouste.
Cependant après quelques recherches j'aurais quelques incompréhensions et quelques questions a vous poser.
Et j'espère que certains d'entre vous pourrons répondre a mes attente et éclairé ma lanterne.

En 1er lieu sur certain site, le Train est présenté comme le plus haut d'Europe. Cependant sur Wiki et ici même on nous explique que ce n'est pas tout a fait le cas. Que c'est a 2ème de France et la 15ème d'Europe. Est-ce qu'il disent que c'est la plus haute d'Europe sur une question touristique ou en Voies étroite?

En 2ème lieu les Locotracteurs ont toujours été a Gasoil? Et est-ce toujours le cas?
Au départ c'était bien des Renault, remplacé par des Billard puis des Whitcomb? Aujourd'hui il y a bien des Billard et des Whitcomb en fonctionement?

3ème J'ai lu qu'il pouvait y avoir jusqu'à 10 trains en même temps sur la voie?
Quelle est la capacité des Baladeuses, leurs nombres par trains?
Quelle est la capacité des trains par voyage? par jours? Par ans?

4ème est-ce le train sert toujours a l'entretiens du Barrage?

Enfin vos photos sont toutes plus belles les unes que les autres, serait-il possible de les utiliser pour illustrer ma présentation?

je vous remercie pour votre attention et espère que certains d'entre vous pourront m'aider.

Merci Cdt GUE Fabrice.