par pierre1942 » 29 05 2018 à 00:52
Elle remonte à quand cette liste du Tacot ? Il manque le Berry 4558 F6 de 72 ch (Deutz F6L 912) livré en voie métrique aux G.T.M. Ginasservis (83) pour la construction du Canal de Provence. Ramené ensuite à l'écartement 600 (chez Patry ?), il a servi à la Mine de Batère (66) jusqu'en 1987 puis a été vu à Auxonne (21) chez Colas-Rail (filiale de Bouygues) où il a été récupéré en 2006 pour le Tacot.
9 autres machines similaires, mais de 66 ch en voie de 760, ont été construites aussi vers 1967 pour les grands ouvrages hydrauliques de la région du Mont-Cenis (barrage, retenues et centrales). Si quelqu'un a une info plausible, qu'il se manifeste car elles ont tout particulièrement compté pour moi.
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