A la fermeture du TPT, les projets de préservation par la FACS et l'AMTUIR ce sont concentrés sur le sauvetage d'un bout de ligne et d'une partie des installations à Pithiviers et de (seulement) 2 locomotives : la 3-5 ex- tramway de Rothéneuf chère au président de la FACS* et la 4-12 (une des dernières encore en service.)
Heureusement le CFTM, Baillon, ont acheté quelques locos et wagons....et même rachetés au ferrailleur !
En gare de Guigneville les tombereaux marqués B (comme Baillon) le 28 Septembre 1965 ;
*: Pas intéressé par le 3-11 230T Hunslet car il lui manquait les injecteurs !