Chemins de Fer Economiques des Charentes

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar vapeur65 » 23 12 2017 à 22:34

Le MTVS ne devais pas la récupérer la caisse de voiture du château d’Oléron? c'est ce qui m'avait sous entendu quand je m'était renseigné pour la récupérer et peu de temps après elle a été détruite! il parait qu'elle était ravagée par les termites, :D3

par contre il y avait une caisse de wagon ou fourgon dans les marais entre sauzelle et boyardville mais je ne l'ai jamais trouvée!
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar ytram01 » 23 12 2017 à 23:16

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Il me semblait qu'une voiture N°AB xxx, des chemins de fer Économiques du Sud-Est (ESE - Matériel identique à la SE Charentes), avait été sauvegardée par le MTVS, mais je n'en trouve pas la trace sur @ :D3 .

Elle a bien été récupérée par le MTVS. C est celle en photo sur mon avatar.
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 23 12 2017 à 23:26

:F5
Merci pour le renseignement.
Alors, 4 ou 5 fenêtres et portes coulissantes ou pivotantes :F9 ? Je ne vois pas sur l' "avatar".
(Enfin, s'il est possible de vérifier, bien sûr)
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar ytram01 » 23 12 2017 à 23:46

La voiture sauvegardée est une AB. Ses portes d'extrémités étaient sans vitres, et battantes.
Dans un vieux numéro de VE, il y avait un plan des voitures 5 fenêtres des TA série B 51-76 fabriquées par Carel en 1897.
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar ytram01 » 23 12 2017 à 23:47

C'est une 5 fenêtres.
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar JPV » 23 12 2017 à 23:56

Merci pour vos réponses. A Artur m'avait envoyé les dimensions des voitures il ya quelques années mais je n'ai jamais vu de plans.
Pour la Charente, toutes les photos et cartes montrent des portes entièrement en bois. Jamais vu de porte vitrée. Elles paraissent toutes être à galandage.
Une photo grand format de l'avatar :D3 de ytram01 serait intéressante..
Autre réflexion sur les chiffres: je ne vois pas comment ces petites voitures en bois avec deux banquettes en bois face à face de 4 mètres et qq cm pouvaient accueillir 32 à 36 personnes ?? :D3
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 24 12 2017 à 00:47

36 personnes : elles étaient intimes...
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar mlm » 24 12 2017 à 08:36

Qu’est ce qu’on est serrées au fond de cette boîte..... chantaient les sardines ....entre l’huile et les aromates ....... c’est vrai que Royan est en Charentes .....
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar YVES » 24 12 2017 à 12:42

Les voitures à deux essieux EC seraient donc des Carel & Fouché, commandées par le groupe Jeancard.


Enlévement de la voiture Ain.

Cliquez : http://www.trains-fr.org/histoire/les-c ... s/liste/01
:D :D :D
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar henschel13070 » 24 12 2017 à 13:31

Bonjour , dans la collection de Mr L'échelle , il y a deux caisses de voitures ( 4 ou 5 fenêtres ? ) et effectivement des Châssis ou wagons plats Carel de 1897. J'en ai vu 5 si mes souvenirs sont bons. Ce qui colle avec vos données , celui ci avait peut être acquis ce matériel avec l'idée de refaire une rame Charentaise avec la Corpet 691? Je demanderai si je peux en faire des photos lors de ma prochaine visite en janvier.
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar JPV » 24 12 2017 à 18:22

Je profite de la photo de Ramon D9 pour préciser que mes voitures des EC sont un peu courtes mais le dessin est bien à l'échelle du 0m !!! pas d'une voiture Egger bahn....! H6
Mes voitures EC en 0m sont trop courtes de près d'un cm; il manque 1 mm entre chaque fenêtre et 3 mm à chaque plate forme. J'ai commencé avec des chassis en kit SESAM rail RPI (n'existe plus) qui font 125 mm et un plan de chassis 2 essieux pour le zéro métrique de Jean Claude Ragot (Kit Zéro) qui fait 126.5 mm alors qu'il fallait un chassis de 134.5 mm !! Ce sont mes premières réalisation intégrales et je n'avais pas toutes les mesures lorsque j'ai démarré!
Je vais voir si c'est modifiable assez facilement ...? avant de les présenter plus en détail..
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar ytram01 » 26 12 2017 à 22:43

YVES a écrit:Les voitures à deux essieux EC seraient donc des Carel & Fouché, commandées par le groupe Jeancard.

[ Image de la galerie ]
Enlévement de la voiture Ain.
[ http://www.trains-fr.org/sites/default/files/styles/departement__mobile/public/departements/voiture_ain-1_lambert.jpg?itok=QouKyZUX ]
Cliquez : http://www.trains-fr.org/histoire/les-c ... s/liste/01
:D :D :D

Dans un post de septembre 2012, il etait précisé que la voiture ex TA etait sur un chassis ex-BA au MTVS et bâchée, en attente de restauration. Esperons qu une nouvelle vie l attente à Créve Coeur.
Cette voiture est inscrite à l inventaire supplémentaire des MH.
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar TDS » 26 12 2017 à 22:49

:F5

Pour nous c'est la voiture des tramways de l'Ain qui appartient à un membre. Je n'avais pas tilté devant l'appellation historique. Elle est sous bâche à Butry posée sur une châssis BA long lui-même classé MH.

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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 27 12 2017 à 00:04

henschel13070 a écrit:Bonjour , dans la collection de Mr L'échelle , il y a deux caisses de voitures ( 4 ou 5 fenêtres ? ) et effectivement des Châssis ou wagons plats Carel de 1897. Je demanderai si je peux en faire des photos lors de ma prochaine visite en janvier.

:F5
Marc Léchelle étant récemment décédé (9 oct. 2017), ça ne va peut-être pas être facile.
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Re: Chemins de Fer Economiques des Charentes

Messagepar henschel13070 » 27 12 2017 à 12:20

Oh , pas spécialement , le fils n'aime pas trop que l'on tourne autour du matériel non plus. Mais j'ai de bons contacts avec donc..... Je devrais pouvoir en faire quelques photos. Le hic , elles sont a 2,5 m de haut sur un tas de bois de charpente .....
N'oubliez pas que vous pouvez suivre l'avancement de mes machines sur http://henschel13070.skyrock.com/ et ou sur http://tubize2259.skyrock.com/
Merci de votre passage.
olivier
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