Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat
locotram a écrit:Eric, je n'arrive pas à voir ta photo
Eric binamé a écrit:A la SNCB, les signaux de voie normale sont en grande majorité a gauche.
FRANCOIS19 a écrit:Eric binamé a écrit:A la SNCB, les signaux de voie normale sont en grande majorité a gauche.
Peut-être alors cette pratique des signaux à gauche vient-elle d'une habitude héritée de la voie normale de la SNCB et de la SNCF.
Le lampiste a écrit:De toutes façons, le côté ou se trouve le mécanicien n'a aucune importance. Il y a eu aussi bien en France qu'en Belgique des centaines de locomotives d'origine allemande (dommages de guerre) où la conduite se faisait à droite.
Nouvelle locomotive à Pairi Daiza.
Une nouvelle locomotive à vapeur en provenance d’Ilmenau (Allemagne) est arrivée à Pairi Daiza ce mercredi matin.
La « Ty 3471 », construite en 1957 par Chrzanow (Pologne) rejoint notre collection Steam Railway et deviendra la 4ème locomotive à vapeur en service au sein du parc. La prise de service est prévue pour la saison 2018. Après avoir servi dans une mine de charbon, la « Ty 3471 » a été utilisée à Berlin avant de trouver une place dans un musée en Pologne. Elle est maintenant prête pour de nouvelles aventures à Pairi Daiza.
L'homme du pire caddy a écrit:Sur une marche tender en avant en V60, c'est impressionnant !!!
locotram a écrit:Et de 4!Nouvelle locomotive à Pairi Daiza.
Une nouvelle locomotive à vapeur en provenance d’Ilmenau (Allemagne) est arrivée à Pairi Daiza ce mercredi matin.
La « Ty 3471 », construite en 1957 par Chrzanow (Pologne) rejoint notre collection Steam Railway et deviendra la 4ème locomotive à vapeur en service au sein du parc. La prise de service est prévue pour la saison 2018. Après avoir servi dans une mine de charbon, la « Ty 3471 » a été utilisée à Berlin avant de trouver une place dans un musée en Pologne. Elle est maintenant prête pour de nouvelles aventures à Pairi Daiza.
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