JOE WORK'S L'INTEGRALE

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar Patrice Roussiale » 30 01 2017 à 11:04

Super ! E2
Et avec son panto d’origine. :maitre:

Une motivation supplémentaire pour reprendre le mien....
Mais avec un panto, sinon identique, du moins très proche de celui de la boîte à sel.

Cordialement.
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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar great john timber » 30 01 2017 à 18:19

Pour en revenir au Kiso et répondre aux questions posées par quelques forumistes :
Endo a effectivement sorti ces fameuses Baldwin, voici une quarantaine d'années ... Rien à voir avec Joe Works, pièces différentes et motorisation performante (pas terrible la J W !). Et, non ce n'est pas une cuve à fuel, mais simplement une base pour installer les pièces de bois de chauffe.
Une autre version est également sortie chez Westside Model Co, à peu près à la même époque. Il y a même eu un boîtier avec cette loco, deux wagons transports de bois et un caboose, le fameux caboose court du Kiso. Pas certain si c'est sorti chez Endo ou Westside. Pour chacun des producteurs, les deux écartement étaient proposés : HOn3 ou HOn30 (= HOn2 1/2). L'écartement correct est d'ailleurs ce dernier, puisque le Kiso était à 2 pieds et demi.
J'ai la chance de posséder chacune de ces versions, tout en HOn30,sauf une en HOn3 (Endo).
Les silhouettes des locos, issues du Precinct n° 1, proviennent du livre original : Roaring Sound of Logging Train, sorti dans les années '60. Elles ont été souvent utilisées par la suite par Joe Works et les autres.
Les différentes silhouettes reprennent la Baldwin 0-4-2T dans ses versions successives : telles que livrées par Baldwin en 1916, puis la première modification par le Kiso, et enfin la version "définitive" avec réserve à bois surélevée et filtre à flamèche disproportionné sur la cheminée. C'est ce qui fait son charme, n'est il pas !
Si vous avez des questions, n'hésitez pas ! Je crois bien posséder le sujet ...
Mes meilleures sources, en plus du bouquin de base susmentionné, sont : Far Wheels II de Charles Small et Trains Magazine d'octobre 1959 ; les deux exhibent de superbes photos. Et puis, il y a une demi-douzaine de chouettes bouquins japonais, malheureusement de petit format et uniquement en langue japonaise ....

Allez, à plus tard.

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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar Patrice Roussiale » 31 01 2017 à 18:16

Bonsoir,

Un grand merci Guy pour toutes ces précisions. :maitre:
Du coup, le couvercle derrière la cabine est la trappe à eau ?
En tout cas, une superbe petite machine. :rod_coeur
Effectivement, la motorisation n'a rien à voir avec celles de Joe Work's.
Maintenant, il me faut résoudre cette question de "boitement".
Il y a un grand jeu dans les bielles.
Je me demande si la cause n'est pas là, au lieu du calage des roues :D3
A défaut, je demanderai à l'ami Raymond Duton d'y mettre son nez.

Cordialement.
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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar YVES » 01 02 2017 à 20:09

Une jolie Couillet-Decauville, trouvée sur le blog "rails vagabonds" :
http://railsvagabonds.canalblog.com/arc ... 34079.html


Le fabricant est une artisan japonais, Toma Model Works.
- Modéles HOe :
http://tomamw.c.ooco.jp/index-e.html#HOn30
- Modéles Oe :
http://tomamw.c.ooco.jp/index-e.html#On30
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar Beyer-Garrat » 02 02 2017 à 17:40

On continu avec cette caisse Baldwin "Rio Grande Miniland" by Joe Work's remotorisée et allongée ( mon dernier montage en Hoe)

DSCF2801.JPG
DSCF2801.JPG (75.92 Kio) Vu 9077 fois


DSCF2798.JPG
DSCF2798.JPG (100.49 Kio) Vu 9077 fois


En farfouillant sur le net je suis tombé sur ce site qui traite de la série Miniland et Sango River fabrication Joe Work's a destination des US

http://www.geocities.ws/pieter_roos/NarrowGauge/Locolist3.html
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar Beyer-Garrat » 03 02 2017 à 23:16

Pour ceux qui ne connaissent pas les versions Rio Grande Miniland



phpBB [video]


phpBB [video]


phpBB [video]


On en trouve encore non montées en occasion sur Ebay US :B3

Et le châssis de base PU101 Joe Work's qui pouvait s'acheter seul ici avec une nouvelle motorisation bonjour la taille de la capa de test :H1

phpBB [video]
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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar great john timber » 04 02 2017 à 16:48

Patrice Roussiale a écrit:Bonsoir,

Un grand merci Guy pour toutes ces précisions. :maitre:
Du coup, le couvercle derrière la cabine est la trappe à eau ?
En tout cas, une superbe petite machine. :rod_coeur
Effectivement, la motorisation n'a rien à voir avec celles de Joe Work's.

Cordialement.


Voilà, je vous ai encore déniché ceci :
https://www.google.be/search?q=kiso+bal ... Ak8Q7AkINA
On pourra voir qu'effectivement le petit couvercle derrière la cabine est la trappe de remplissage pour la flotte.
Belle série de photos modèles et 1/1.
En fouinant, il y a toujours moyen, hein !

Et, pour rappel, voici le lien pour les photos que j'avais publié sur le Forum :
viewtopic.php?f=6&t=2602&p=102743&hilit=kiso#p102743

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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar augerd » 04 02 2017 à 20:51

ah oui, joli tout ça E2

ma petite contribution: une page avec des dizaines de montages de modèles japonais H4
http://www.modellwagen.com/kumitate/kumitate-index.html

Dominique :maitre:
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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar augerd » 04 02 2017 à 23:45

en surfant sur différent liens ci-dessus, je suis tombé sur une 0-4-2 Kiso que je n'avais pas encore vue



reproduite par Imon en 2012 :shock:
et le lien http://www.imon.co.jp/MODELS/GOODS188.MBR/blw

Dominique ;)
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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar Beyer-Garrat » 05 02 2017 à 09:45

C'st fou le nombre de version de cette Baldwin rêve ou réalité ? :F9

Beaucoup de chose a voir sur ton lien qu'elle minutie dnas le montage,les soudures et la peinture ! D9

Le tout avec un matériel high tech

2017-02-05_094002.jpg
2017-02-05_094002.jpg (72.25 Kio) Vu 8951 fois


Comme quoi je maintiens que c'est l'homme qui fait l'outil et non l'inverse ! :prrrt:
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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar Beyer-Garrat » 05 02 2017 à 10:08

J'ai vu que Modellwagen commercialisait aussi les peintures

http://www.modellwagen.com/product/color.html
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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 05 02 2017 à 15:32

Beyer-Garrat a écrit:Comme quoi je maintiens que c'est l'homme qui fait l'outil et non l'inverse ! :prrrt:

:F5
Pas toujours : essaie d'enfoncer un clou avec un marteau sans manche :F9 .
Bon, là c'est vraiment un fer à brûler. Je me demande même s'il ne le met pas à chauffer dans les charbons ardents de sa forge !!!
:rod_mdr2
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar augerd » 14 02 2017 à 16:25

petit retour sur le TGW Kato Works DL ...

grâce à l'adresse de JP, j'ai commandé dans le foulée les 2 engrenages le 26 #B6

plus de 15 jours après, toujours pas de nouvelles, donc je contact Mikro Antriebe qui me fournis un numéro de lettre AR que je découvre à mon bureau de poste, en attente depuis le 6 fevrier !! mon charmant préposé ne m'avait tout simplement pas avertis :E1

début d’après midi, montage sur les axes légèrement a force sans aucun soucis, puis remontage du châssis...



... et test sur l'ovale de la "super mort" de 103mm :mrgreen:

phpBB [video]


bon, sous 5v, faudra un rodage, et surtout une digitalisation... mais ça sera pour plus tard :rod_siflet

Dominique, super content :ipb-251

ah oui, c'est bien une Baldwin 0-6-0 JW derrière #B6
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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar Beyer-Garrat » 14 02 2017 à 16:37

Top #B6

Ton préposé n'a surtout pas voulu s'emmerder :H2 H4
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Re: JOE WORK'S L'INTEGRALE

Messagepar augerd » 14 02 2017 à 17:34

bah je suis d'autan plus surpris que généralement il est super bien, et ce depuis des années :D3
je pense que cela doit être un remplaçant, ou "mieux", un stagiaire comme on dit maintenant #B1

sinon, excellente adresse JP, je sens que je vais voir ça pour une "boite a sel" Roco en VN, la BR 169 qui a une maladie très connue des pignons qui se fendent la poire, et pour en trouver :rod_siflet

Dominique :mrgreen:
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