Quelques dessins pour mieux comprendre le processus de montage:
Montage de l'ensemble selle et rails Première étape: monter les selles/coussinet, mettre à la verticale les languettes simulant les tirefonds des autres selles ainsi que les butées aux extrémités de l'aiguillage:
Deuxième étape: positionner les rails entre les tirefonds puis rabattre les tirefonds sur la face supérieure de la semelle du rail. Le collage des profilés sur les selles n'intervient qu'une fois l'ensemble posé sur les traverses. Cela permet de caler correctement les différents éléments critiques - pointes de cœur et patte de lièvre notamment). Des gabarits permettent de s'assurer que l'écartement entre rails restent dans la norme.
Troisième étape: dégrapper de la plaque principale en ne gardant que les liaisons entre les rails:
Quatrième étape: placer et coller l'ensemble sur les traverses puis enlever tous les ponts non nécessaires.
Mise en place des traversesLes traverses sont réalisées dans des baguettes de tilleul de 1 x 2 mm. J'avais confectionné un gabarit de pose pour positionner les traverses, mais les baguettes achetées ne respectent pas forcément les tailles indiquées et j'ai du abandonné l'utilisation du gabarit. Peut-être du à un mauvais lot de baguettes....
Les traverses, coupées aux longueurs prévues sont peintes (à ce stade de proto, je ne les ai pas patinées) et collées sur une feuille sur laquelle le plan de pose est imprimé. Cette feuille est elle-même positionnée avec du scotch sur un morceau de planche (dans mon cas, un morceau de latte de plancher).
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Cette plaque est conçue pour réaliser 2 aiguillages symétriques. En plus des selles, elle contient différents gabarits pour faciliter le découpages des différents rails à la bonne longueur, faire les pointes de cœur et contre-rails, les différentes éclisses (mine de rien, il y a 30 éclisses par appareils), etc..
La plaque est gravée puis peinte (rapidement car ce n'est pas la plaque définitive):
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A suivre...