Le MTVS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Le MTVS

Messagepar Storm » 02 10 2016 à 18:33

Merci JP :maitre: Bon, va falloir que je continue à chercher: j'ai testé la teinte trouvée l'année dernière à RE et ça ne colle pas avec la teinte de la TIV H4 :C6 En fait, en séchant, on est quasiment sur un équivalent au Vert CFD Interfer... Il faut un vert plus profond...
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Re: Le MTVS

Messagepar Beyer-Garrat » 02 10 2016 à 19:22

J'ai regardé effectivement le RAL6020 ne me semble pas coller c'est un Vert oxyde chromique, a voir avec le Ral de la peinture utilisée pas le MTVS, qu'il faudra surement corriger sur ton modèle
La reproduction a une petite échelle affecte le rendu des couleurs ,sans oublier le changement en séchant en fonction du support et les interprétations des marques H4 .
Les AK étant peu onéreuse je me suis fait une carte de couleurs avec en indiquant la ref a coté d'un petit rectangle peint, pour les vert et les bruns seul moyen d'obtenir quelques choses de correct :maitre:
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Le MTVS

Messagepar Storm » 02 10 2016 à 19:23

La question reste donc ouverte pour Olivier #B5 :maitre:
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Re: Le MTVS

Messagepar B Delhay » 02 10 2016 à 20:16

Bonsoir à tous !
Voici quelques clichés du Festival Vapeur du MTVS :

Les deux locomotives sous pression lors de ce week-end, la 030T Corpet n°36 "Lulu" ex CDN et la 030T Blanc Misseron "La Ferté Bernard", ex TS, sont en cours de préparation au dépôt.

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En début d'après-midi, la Corpet vient se mettre en tête de la rame voyageurs et assure les navettes :

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De temps à autre, l'autorail De Dion Bouton s'insérait dans le roulement :

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La 030 Sarthe, assurait quand à elle, la remorque d'une jolie rame MV en début d'après-midi :

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Les deux machines se retrouvent sur le grill du musée :

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En milieu d'après-midi, on inverse les rôles.... La Sarthe prend la tête du voyageurs tandis que la Corpet remorque le MV :

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Pour la partie "statique", une grande partie de la collection du MTVS était exposée sur le grill du musée :

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Bravo aux membres du MTVS pour ce magnifique festival ! #B6
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Re: Le MTVS

Messagepar Storm » 02 10 2016 à 21:06

Mais quelle buse... H4 Faut que je me remette à jour, ça faisait longtemps que je n'étais pas venu :C6 :cry:

Belle compo "TS" en Aprés midi :rod_coeur #B6
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Re: Le MTVS

Messagepar Minicric Breton » 02 10 2016 à 23:21

Super, et magnifique le M-V E2 :C9

Quoi de neuf au sujet de la T.I.V ??
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Re: Le MTVS

Messagepar pelican » 03 10 2016 à 08:19

superbe :ok
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Re: Le MTVS

Messagepar rail1435 » 03 10 2016 à 08:49

Festival vapeur fort animé à Butry. E2
Merci aux reporters
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Re: Le MTVS

Messagepar 130T » 03 10 2016 à 08:49

Et brocante modéliste E2
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Re: Le MTVS

Messagepar gilles2a » 03 10 2016 à 11:54

Pourquoi lulu à une lanterne avec le verre bleu ? :F9
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Re: Le MTVS

Messagepar 130HSP » 03 10 2016 à 12:22

C'est le bleu lunaire qui donne une lumière blanche .
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Re: Le MTVS

Messagepar gilles2a » 03 10 2016 à 13:24

Merci pour la réponse...personnellement, je trouve cela très moche...
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Re: Le MTVS

Messagepar Tyrphon » 03 10 2016 à 13:33

B Delhay a écrit:Les deux locomotives sous pression lors de ce week-end, la 030T Corpet n°36 "Lulu" ex CDN et la 030T Blanc Misseron "La Ferté Bernard", ex TDS, sont en cours de préparation au dépôt.


Attention, ne pas confondre les TS (Tramways de la Sarthe) et les TDS (Tramways des Deux Sèvres).
La Blanc-Misseron est TS, C'est le locotracteur Brissonneau qui est TDS.
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
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"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
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Re: Le MTVS

Messagepar B Delhay » 03 10 2016 à 16:11

Merci Tyrphon, c'est corrigé :prrrt: #B6
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Re: Le MTVS

Messagepar TDS » 03 10 2016 à 21:58

Minicric Breton a écrit:Super, et magnifique le M-V E2 :C9

Quoi de neuf au sujet de la T.I.V ??


La TIV est à l'arrêt à cause de ses tubes à fummée qui fuient beaucoup. Ils seront changés cet hiver pour finir la décennale, en 2020. Ils avaient été changés en 1996 et avaient servis 4 fois, mais suite à sa Révision mécanique totale suite à la découverte de plâtre dans ses boites d'essieux et bielles, qui a durée 15 ans, (on a pas été rapide sur ce coup là), les tubes ont été gardés mais finalement se sont corrodés quand même bien que non utilisés. Tout s'est bien passé jusqu'à sa participation à l'inauguration de Crèvecoeur, mais après lors de son service au CFBS (absolument pas mis en cause!!!), les fuites côté foyer se sont multipliées. Afin d'éviter un pépin genre 241 P Ou festival Magdelem cette année, on a joué la sécurité. On avait par chance la Sarthe au RDV, ce qui faisait deux machines quand même. Sûr que c'est dommage on a loupé l'occasion d'avoir les 3 ensembles! C'est la vie, mais la vie vaut mieux qu'une brûlure grave!...

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