Très beau site effectivement. Et techniquement très bien réalisé. Merci JP.
C'est incroyable le nombre de photos que l'on peut partager avec les "nouveaux outils de communications" !
Et c'est amusant cet air de famille que l'on retrouve sur ces réseaux du XIXème-début XXème, en Afrique comme au Levant, tant pour les ouvrages d'art (les viaducs en maçonnerie en particulier) que pour les locomotives, les wagons ou les voitures à plateformes. C'est amusant mais normal puisque ce sont souvent les mêmes constructeurs européens qui fournissent le matériel. Ainsi, une partie des rails de première installation est fournie par les usines d'Homécourt et Joeuf (Meurthe et Moselle) et le renouvellement par l'entreprise De Wendel (qui possédait, entre autres, l'aciérie de Joeuf), tout comme les CFD Charentes-Deux Sèvres !