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Le lampiste a écrit:Sur les anciens films didactiques des chemins de fer anglais, on voit bien qu'ils ne ferment pas la porte du foyer!
Didierd a écrit:Voici deux documents.
Le premier que connait probablement Panama, est un document rédigé de façon claire et simple sur les types de charbons consommés par les locomotives :
Le charbon des locomotives
Le second (en anglais) est une étude faite à la suite de plaintes des riverains d'un CFT aux Pays-Bas, concernant les fumées qui seraient chargées de produits toxiques :
Air quality with steam trains in Simpelveld
Didier.
panama a écrit:Ou l'a-t-il écrit ? Tu le sais ?
MERCI
130HSP a écrit:l'ouverture de la porte ou du registre dans la porte permet soit d'améliorer le tirage , mais aussi de "jouer" avec cet apport d'air froid pour éviter un lever de soupapes.
Mais il n'y a pas que le charbon , le bois, et le café.
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