Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Ferrovius** » 16 09 2015 à 23:07

- Dans la revue électronique Portugal Ferroviario un article sur la ligne VM de Val de Vouga, qui est - à part la banlieu de Mirandela - le dernier service VM au Portugal.
- Si j'ai bien compris la ligne Aveiro - Sernada aurait un futur, alors que la ligne au départ d'Espinho serait - tôt ou tard - mise à voie large et électrifiée pour un service banlieue vers Porto dans sa partie péri-urbaine, jusqu'à Oliveira de A. Le solde (Oliveira de A. > Sernada) ne set qu'au transfert de matériel à l'atelier de Sernada et n'aurait pas de futur.
- Pas mal de photos actuelles et anciennes + des souvenirs pour ceux qui ont connu Sernada à la grande époque, un fond de vallée retiré où - au milieu de nulle part - on se trouvait tout à coup dans un dépôt vapeur et une gare très active.
C'est ici: http://www.portugalferroviario.net/home ... 015-08.pdf

par **DDBJM52** » 17 09 2015 à 10:44

Bonjour

Le MTVS organise dans son musée de Butry (Val d'Oise) une exposition sur le chemins de fer portugais (VM)
A voir de preférence durant son festival Vapeur des 3 et 4 Octobre (Cf affiche jointe)

affiche-2015-A3.pdf: (740.73 Kio) Téléchargé 563 fois

affiche-2015-A3.pdf: (740.73 Kio) Téléchargé 563 fois

par **rail1435** » 17 09 2015 à 11:59

A tout prendre, je préfère encore une conversion à la v1667 plutôt qu'un transfert sur route avec bus.

par **monplaisir** » 19 08 2016 à 23:15

http://www.portugalferroviario.net/home ... 015-08.pdf Le lien n'est plus valide...

par **242TE66** » 20 08 2016 à 00:17

Ce lien-ci a l'air de marcher mais je n'ai pas essayé de télécharger à nouveau le document car je me souviens que ça prenait beaucoup de temps. C'est qu'on n'est pas la fibre (optique) dans mon village perdu des Monts d'Auvergne...!

http://portugalferroviario.net/wordpress/article/trainspotter-060-agosto-de-2015/

242TE66 :F5

par **A45** » 20 08 2016 à 16:36

Quoi qu'il en soit, si vous êtes dans le coin, n'hésitez pas une seconde pour parcourir cette superbe ligne!
Il y a moyen de la faire en entier en partant d'Espinho jusque Aveiro. La ligne est divisée en deux et le premier terminus est Sernada Do Vouga. Là, allez directement au buffet de la gare dire que vous manger (le repas est délicieux et il n'y a qu'un seul plat (celui du jour) car la tenancière n'a pas prévu pour un régiment! Je dis ça parce que si vous n'evez pas prévu de casse-croute, y a rien d'autre dans le coin #B8

Allez ensuite errer le long du dépôt et même aller faire trempette dans la Vouga , vous avez le temps!
Avant de prendre le train qui vous mènera à Aveiro, vous aurez peut-être la chance de voir un train (selon l'horaire) passer sur le pont-route (il est seul a passer car il ne sait pas croiser avec des voitures) particularité unique en Europe m'a t'on dit?
Mais vous y passerez pour aller à Aveiro.
Pas possible de faire le trajet en sens inverse mais de Aveiro vous pouvez prendre la grande ligne pour remonter vers Espinho voir Porto...
La ligne fait donc une sorte de boucle partant de deux grandes gares de la grande ligne et lorsque vous prendrez vos tickets en gare d'Espinho, le préposé vous regardera d'un air bête :shock:

en se demandant pourquoi vous allez faire cette grande boucle en prenant tant de temps alors qu' avec la grande ligne, en 20 minutes c'est fait

Astuce: essayez de faire le trajet en cabine

Attention! la gare d'Espinho de la VM se trouve en surface au début de la ville et donc plus loin que la gare VN souterraine! Un très mauvais point pour les CP d'avoir fait ça alors qu'il y avait possibilité de laisser l'ancien terminus en surface juste au pied des escaliers pour descendre dans la gare souterraine de la VN :C1

par **242TE66** » 21 08 2016 à 02:13

Très stupide en effet de navoir pas maintenu la correspondance VM/VL à Espinho. :C1

Entre Oliveira de Azemeis et Sernada do Vouga, le service est assuré par taxi, et seulement deux fois par jour:

https://www.cp.pt/StaticFiles/Passageiros/horarios/horarios/PDF/r_ir_uc/aveiro_espinho.pdf

242TE66 :F5

par **A45** » 21 08 2016 à 15:08

J'espère que l'interruption est due à des travaux de ligne car cela veut dire qu'il y a du matériel isolé ne sachant plus rejoindre le dépôt

Je me demande comment ils font le plein de l'autorail :F9

La dernière fois que j'ai parcouru la ligne, j'ai vu des travaux préparatoires à l'installation de barrières automatiques, ce qui m'a un peu rassuré sur le devenir de la ligne.
En discutant avec un conducteur, il m'a avoué avoir la boule au ventre en faisant cette ligne car de très nombreux PN ne sont pas gardé (sauf sur des routes fréquentées ou il y a encore des garde-barrières!) et un accident est très vite arrivé (j'en ai été témoin

).
Ceci-dit, il préférait cette ligne exotique aux grandes lignes #B6

Et tant qu'on est au Portugal, les travaux du futur métro MONDEGO de Coimbra (VN) avance bien

La preuve

par **242TE66** » 21 08 2016 à 21:37

D'après ce que j'ai lu, la section de ligne entre Oliveira de Azemeis et Sernada est toujours utilisée, mais uniquement par des trains de service, ce qui permet aux rames automotrices de regagner régulièrement leur dépôt de Sernada pour entretien périodique, et peut-être aussi pour faire le plein.

242TE66 :F5

par **monplaisir** » 22 08 2016 à 18:27

... tout à fait ça roule en "W" mais il faut presque 3 h...

par **monplaisir** » 22 08 2016 à 18:29

A45 a écrit:Quoi qu'il en soit, si vous êtes dans le coin, n'hésitez pas une seconde pour parcourir cette superbe ligne!
Il y a moyen de la faire en entier en partant d'Espinho jusque Aveiro. La ligne est divisée en deux et le premier terminus est Sernada Do Vouga. Là, allez directement au buffet de la gare dire que vous manger (le repas est délicieux et il n'y a qu'un seul plat (celui du jour) car la tenancière n'a pas prévu pour un régiment! Je dis ça parce que si vous n'evez pas prévu de casse-croute, y a rien d'autre dans le coin

La buvette fonctionne toujours et les cheminots des CP y vont aussi. :mrgreen:

par **monplaisir** » 08 09 2016 à 12:00

Au crépuscule, vu de loin une UM de 9630.... :mrgreen:

par **YVES** » 22 01 2017 à 17:47

Une série de vidéos de la chaine de Bolendo, sur YouTube, c'est un vrai régal pour les amateurs de vapeurs. On se prend a rêver, à de tels films sur le réseau breton, ou la Corrèze.

phpBB [video]

par **Le lampiste** » 22 01 2017 à 19:05

La seule chose qui intéressait les Bretons au moment de la suppression du réseau était de récupérer des caisses de wagons pour y mettre du bétail. (lu dans une revue d'époque). :H2