Attelages 7"1/4 & 5"

Parlez-nous de vos locos et autres machines à vapeur vive. Vapeur vive, modélisme ultime ?
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Re: Attelages 7"1/4 & 5"

Messagepar UmaDeva » 09 06 2016 à 18:48

Les deux tiens! Il fait bon, le barbeuk est de sortie et j'en suis encore à la viande :C1 :C1 :ipb-279

Bonne soirée #A8 :rod_mdr2 :maitre:
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Re: Attelages 7"1/4 & 5"

Messagepar rail cassé » 12 06 2016 à 09:50

Attention aussi à la résistance des barres ou fer plats utilisés! Si en traction ça résiste, en appuis lors d'un freinage une charge lourde pliera le dispositif. Un fer ou une barre coudée et aussi plus fragile ( le pliage est déjà amorcé). Il y a aussi le risque de lever l'engin en aval si il est plus léger. Beaucoup de choses à prendre en compte ( Faire des essais avant de transporter des voyageurs ).
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Re: Attelages 7"1/4 & 5"

Messagepar Saboul » 12 06 2016 à 11:12

A la limite il vaut mieux tordre une barre d'attelage que fausser l'attelage et la traverse de tête du véhicule comme je l'ai vu sur un déraillement .
il faut aussi ne pas avoir de barre trop courte même si pour certains puristes les attelages courts sont plus jolis.
@+
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Re: Attelages 7"1/4 & 5"

Messagepar rail cassé » 12 06 2016 à 16:20

Porte malheur ce sujet, cassé une rotule cet aprem!!! Heureusement au tour d'essai!
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Re: Attelages 7"1/4 & 5"

Messagepar Saboul » 12 06 2016 à 17:23

C'est des rotules de combien ?
pourtant elles sont costauds ..
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Re: Attelages 7"1/4 & 5"

Messagepar rail cassé » 12 06 2016 à 18:31

La vis est au diamètre 10, bon certaines ont 14 ans, donc..................................... commande passée chez HPC pour remettre les vieilleries à neuf ( on ne rigole pas à l'APTPT).
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Re: Attelages 7"1/4 & 5"

Messagepar Saboul » 12 06 2016 à 18:44

violents les savoyards !! casser une vis de 10 !!
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Re: Attelages 7"1/4 & 5"

Messagepar rail cassé » 12 06 2016 à 18:47

Un cailloux dans le contre rail du PN de la voie du dépôt! déraillement à vide! :rod_siflet ça a bloqué net.
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