Compagnie du BLANC - ARGENT

[Patrick ze rabbit Deludin]

B A %281%29.jpg (68.64 Kio) Vu 4835 fois

Si je ne m'abuse, docteur, ce cliché a du être pris en 1988, à l'époque où "Animations Ferroviaires en Sologne" voulait monter une activité touristique sur le BA. En fait, c'est la SABA qui mènera à bien l'opération quelques années plus tard.
Voilà ce que cela donnait durant les travaux sur ce X 202 (photo Didier Champigny, repro interdite, merci) :

AFS 1988 (Photo D. Champigny).jpg (91.87 Kio) Vu 4835 fois

Il y avait là la famille Desoignies, initiatrice de l'association, Raymond Duton, Christian Vallée, Gilles Gayral, Nono, votre serviteur et sans doute d'autres qui m'excuseront si ma mémoire me fait défaut : nous étions jeunes et larges d'épaules, il y a... bientôt 30 ans !
Je me souviens du toit intégralement rouge, et le ponçage n'avait pas fait apparaître de partie noire.
Vraie peinture-laque passée au rouleau et surfacée au pinceau à laquer ; Ben oui, les gars du dépôt ne nous avaient pas prêté leur compresseur et ce qui va bien avec... On y a passé quelques ouiquendes, et des nuit à dormir dans le wagon accompagnateur du train désherbeur, dit "Attila" (quelle drôle d'idée... ).
L'autorail n'était déjà plus motorisé car cannibalisé pour entretenir le 205, je crois, qui était encore en service (réserve), et un bogie ne roulait pas très bien : Les boîtes d'essieux devaient être sèches comme le cœur d'un percepteur...
Il a ensuite été récupéré en 1991 par l'ACF Côtes-du-Nord, qui l'avait acheté à AFS en 89, tout beau, avec même des vitres neuves.
Mais bon, toujours sans moteur...

[Storm]

Je veux bien te croire pour le toit rouge

@Bernard: je ne cherche pas des teintes exactes mais plus des schémas de peinture plausibles. Après, chacun fait comme il veut, je me doute bien que les teintes de mon 206 ne sont pas exactes non plus Si j'arrive à en prendre un second, il sera rouge/crème avec le rectangle noir en toiture pour coller au 204 qui reste à la SABA… En espérant qu'il ne changeront ce diagramme tout de suite

[Patrick ze rabbit Deludin]

Cela dit, vu le nombre de couches de peintures, on n'avait pas poncé à cœur...

[Netmetrique]

:F5
Il y avait là la famille Desoignies, initiatrice de l'association, Raymond Duton, Christian Vallée, Gilles Gayral, Nono, votre serviteur et sans doute d'autres qui m'excuseront si ma mémoire me fait défaut : nous étions jeunes et larges d'épaules, il y a... bientôt 30 ans !

Bande de sadiques ! Vous n'auriez pas dû fermer la porte à clef en partant, le Gilles il est toujours coincé dedans !

[Netmetrique]

@Bernard: je ne cherche pas des teintes exactes mais plus des schémas de peinture plausibles. Après, chacun fait comme il veut, je me doute bien que les teintes de mon 206 ne sont pas exactes non plus Si j'arrive à en prendre un second, il sera rouge/crème avec le rectangle noir en toiture pour coller au 204 qui reste à la SABA… En espérant qu'il ne changeront ce diagramme tout de suite

Ne t'en fais pas, Storm, je ne me bile pas pour cette question de couleur du toit. Il est, il y restera.

Et puis je l'aime bien comme ça ! Ceux qui ne sont pas contents....

Par contre, moi, cela m'étonnerait que j'en fasse un deuxième.

[Storm]

Je ferais le malin quand j'aurais fait un premier BA13/14

C'est pas juste, tu sais très bien que je bave devant tes modèles

[La bête de Calvi]

En quelle année les voitures issues de wagon couvert sont partie au train du bas Berry ?

030T6

Entre 96 et 2000 de mémoire, je les ai connues à Romo donc elles y étaient encore en 96/97. Elles avaient été construite par la SABA de mémoire au tout début de sa création.

Sauf erreur (Chapelon corrigera si c'est le cas), ces voitures ont été construites aux ateliers du BA, à Romorantin. Peut-être en 1987.

[La bête de Calvi]

Puisqu'on parle OC.2...

De Dion X.205 au départ à Salbris, en compagnie du Verney X.212, le 04 mai 1997. Photo aimablement transmise par Olivier Simonin.

[Storm]

En décembre 2003, garé à Romo:

Poste de conduite coté moteur:

Poste 2:

Compartiment:

[Storm]

Pendant que je suis dans les photos, quelqu'un avait montrer la plaque de Buzençais, voilà celle de Romo toujours en 2003:

plaque

Et un heurtoir:

heurtoir

[Tyrphon]

Impressionnant, cette manière de rallonger une plaque!

[Patrick ze rabbit Deludin]

En quelle année les voitures issues de wagon couvert sont partie au train du bas Berry ?

030T6

Entre 96 et 2000 de mémoire, je les ai connues à Romo donc elles y étaient encore en 96/97. Elles avaient été construite par la SABA de mémoire au tout début de sa création.

Sauf erreur (Chapelon corrigera si c'est le cas), ces voitures ont été construites aux ateliers du BA, à Romorantin. Peut-être en 1987.

Je confirme la date de 1988 pour la première apparition de ce convoi "rétro" : c'était pour la fête "Chabris en 1900", le 17 juillet 1988. J'y étais, mais pas costumé. Le convoi y était tiré par l'un des locotracteur 030 du BA déguisé en loco vapeur "d'inauguration" avec les lettres RF sur les devants des pseudos caisses à eau, les drapeaux français, les fleurs, tout ça... On doit bien trouver ça sur Nenette, là je n'ai pas le temps.
Les wagons ont du être modifiés durant l'hiver 87/88 ou au début de l'année 88, nous les avons vus se terminer pendant que nous nous occupions du 202 au dépôt de Romo. On s'est même posé la question : un touristique sur le BA ? Nous qui œuvrions à l'époque avec AFS dans ce sens, on n'était au courant de rien... et on ne nous en a pas dit plus sur le moment !
Je crois me souvenir que les "voitures" ont ensuite été exposées sur un coupon de rail devant la gare de Contres, dans le Loir-et-Cher (réseau des TLC/TELC) en 1990 ou 91, la municipalité ayant décidé de rendre un petit hommage au train. Bon, la gare a été rasée peu après...
Au fait, j'ai oublié (entre autres, sans doute) Philippe Cousyn dans les restaurateurs du de Dion, et du coup je ne suis plus sûr de la présence de Gilles Gayral ! Euh, la mémoire... 'faudrait tout noter...
Ou sucer des bouts d'allumettes, c'est plein de phosphore

[Beyer-Garrat]

Salut les Papys

Le BA au temps de la vapeur avec cette photo issu de la collection Pérève prise a Salbris en 1946

41 - C.F. BLANC ARGENT SALBRIS, 1946, Train venant de Romorantin. loco n°28. Coll Pérève

A noter le système pare-escarbille très reconnaissable utilisé sur le BA en raison des zones boisées.

[Storm]

Comme il y a des nouveaux, je repose une vieille question:

plat

plat.jpg (51.29 Kio) Vu 4460 fois

Quelqu'un aurait des infos sur ce "plat" photographié par Russell sûrement en 1997 ? C'est visiblement une bidouille sur bogies d'OC2. Bien qu'arrivé pour la première fois dans la région cette année là, je ne l'ai jamais vu

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai traîné souvent à Romo dans les années 85-93, et je ne l'ai pas vu. Pourtant il y avait des tas de ferraille que nous avons soigneusement explorés. Donc arrivé après ?
On peut avoir une photo plus "grosse" pour zoomer, siouplaît ?