Il fournit avec ses attelages une notice avec la bonne façon de monter les aimants. A l'époque où j'ai acheté les attelages, il vendait même une boussole pour faciliter le travail!
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Du côté des Trains d'Antan
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Tyrphon » 13 02 2016 à 00:44
A quoi ça sert que Cyril il sa décarcasse?
Il fournit avec ses attelages une notice avec la bonne façon de monter les aimants. A l'époque où j'ai acheté les attelages, il vendait même une boussole pour faciliter le travail!
Il fournit avec ses attelages une notice avec la bonne façon de monter les aimants. A l'époque où j'ai acheté les attelages, il vendait même une boussole pour faciliter le travail!
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Sixtifs » 13 02 2016 à 08:00
On doit pouvoir s'accomoder des "aimantations opposées" en intercalant un petit morceau d'acier entre les deux attelages, au pif 2mm x 4mm x 8mm (voire moins selon essais).
Mais c'est mieux de suivre les recommandations.
Mais c'est mieux de suivre les recommandations.
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par bernardhenri » 13 02 2016 à 10:28
05mogul05 a écrit:A propos des attelages magnetiques de TdA.
Dans une "petite" réunion entre copains(Sedan 2015 . . . .
) j'avais pris avec moi quelques matériels équipés de ces attelages (mais si, vous savez, ceux avec des aimants baladeurs au moment du collage
) dans le but de "faire rouler tout ça"
Tout ce beau matériel (le mien) avait des attelages compatibles ENTRE EUX, mais INVERSES
Existe-t-il un semblant de règle qui permettrait à tous d’être "aimantés" dans le bon sens ?
PS: mon matériel avait quand même pu rouler, mais tout seul, en égoïste
Mes attelages doivent être compatibles avec les tiens puisque je les ai monté sans lire les préconisations de Cyril!
J'ai 2 solutions que j'applique.
1- J'ai un wagon avec des attelages contraires
2- Je me suis bricolé un attelage intermédiaire avec 2 rotules et montage inverse des aimants.
En fait, c'est la 2ème solution qui est la plus pratique, car en plus, je peux garder une rotation entre les 2 rotules.
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 05mogul05 » 13 02 2016 à 10:41
.
Il y a toujours eu des problèmes entre le Nord et le Sud
Merci pour l'astuce
mais je suis en train de tout remettre dans le bon ordre ou du moins, ce que je crois etre le bon sens
1 chance sur 2
Il y a toujours eu des problèmes entre le Nord et le Sud
Sixtifs a écrit:On doit pouvoir s'accomoder des "aimantations opposées" en intercalant un petit morceau d'acier entre les deux attelages, au pif 2mm x 4mm x 8mm (voire moins selon essais).
Mais c'est mieux de suivre les recommandations.
Merci pour l'astuce
mais je suis en train de tout remettre dans le bon ordre ou du moins, ce que je crois etre le bon sens bernardhenri a écrit:Mes attelages doivent être compatibles avec les tiens puisque je les ai monté sans lire les préconisations de Cyril!
1 chance sur 2
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Beyer-Garrat » 13 02 2016 à 10:50
J'ai aussi un wagon "mixte" pour les circulations avec des boucles et des aimants par contre pas bête Bernardhenri le coup des rotules
Tu as un lien ou une photo ?
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Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :
https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 13 02 2016 à 11:13
Et ne pas oublier que le pôle Nord terrestre est une masse magnétique sud 
Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.
"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 05mogul05 » 13 02 2016 à 14:59
3DMetrique a écrit:Et ne pas oublier que le pôle Nord terrestre est une masse magnétique sud
T'essaie de nous embrouiller !
u trinighellu
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Patrick ze rabbit Deludin » 13 02 2016 à 20:05
Euh, faut tenir compte de la déclinaison magnétique ???
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
Plus JAMAIS d'aiguillages
...
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par bernardhenri » 13 02 2016 à 21:18
Photos
On peut rendre l'attelage rigide par soudure....
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Tyrphon » 13 02 2016 à 22:18
Une question technique et esthétique. Les "oreilles" sont-elles vraiment utiles en dehors de tracés de réseaux un peu extrêmes?
J'ai depuis longtemps envie de modifier ces attelages en pseudo-Scharfenberg pour le Oe.
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 13 02 2016 à 22:32
C'est effectivement pour des cas extrêmes de courbe et contre-courbe, sinon elle ne servent pas à grand chose.
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par le moslinois » 13 02 2016 à 22:34
C'est quoi des attelages "Scharfenberg " ?- Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal,mais par ceux qui les regardent sans rien faire
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Tyrphon » 15 02 2016 à 01:33
C'est ça:
- rr 99 715 detail radebeul 84 6.jpg (40.83 Kio) Vu 5418 fois
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 17 02 2016 à 14:03
Les voitures Bretonnes remastérisées AByf et Bains de mer sont arrivées. Elles sont dispo sur le site.
Les Cfy arriveront d'ici un mois.
Un peu de conception en attendant pour me remettre de l'effort
. J'ai pas mal de projets en cours : du Vivarais, du PO, de l'EC et du Breton.
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Un peu de conception en attendant pour me remettre de l'effort
. J'ai pas mal de projets en cours : du Vivarais, du PO, de l'EC et du Breton.Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Alain » 17 02 2016 à 16:38
3DMetrique a écrit:Un peu de conception en attendant pour me remettre de l'effort
Du CFC ?
Alain.
Quand on soulève un problème, la prudence conseille de ne pas rester en dessous.
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