Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **vaporette** » 18 05 2006 à 19:19

Prenez votre temps pour "faire le point" car nous partons demain à Strasbourg et ne rentrons que lundi soir (expo à Reichstett)
Bon w.e.
Bernard a effectivement de bonnes idées (enfin... quelques fois..

)

par **pelican** » 18 05 2006 à 21:14

bon week end !!

par **vaporette** » 18 05 2006 à 21:55

Merci, bon w.e. à vous aussi F5 .

par **pelican** » 18 05 2006 à 21:58

ce samedi ... vapeur vive ... ce dimanche ... PRR

par **POMidi** » 18 05 2006 à 22:04

Bon Week-End

Pour vous accompagner .... un petit canari

La moderne Z 152 vue de profil en gare de Villefranche le 28/04/2006. L'on distingue nettement le module central reposant sur un bogie et qui abrite les zones techniques, les 2 caisses extrèmes abritant les salles voyageurs.

Vous ne trouvez que cela ressemble à un tram ?

Salutations amicales.

Pierre

par **POMidi** » 18 05 2006 à 23:48

Trouvé

Article "Souvenirs des V.F.D." par Jean Robert:

LVDR N° 1462 du 13/10/1974 p 5 à 8
LVDR N° 1463 du 20/10/1974 p 6 à 9

Malheureusement pas de photos de Séchillienne

Réseau électrifié de Grenoble à vizille, vapeur au delà.

Voilà, j'avais a peu près juste pour la fourchette de date.

Bonne nuit à tous.

Pierre

par **pelican** » 19 05 2006 à 07:46

il y a un passage dans le module technique, pour passer d'une voiture à l'autre ???

par **POMidi** » 19 05 2006 à 08:34

Bonjour à tous,

Oui il y a un couloir qui traverse le module et qui est accessible aux passagers. Le dit module héberge aussi les toilettes.

Si l'architecture de la rame surprend il faut reconnaitre que le choix doit en être bon puique le roulement est remarquable malgré une voie en état passable comme déjà exposé dans ce fil.

Bonne journée.

Pierre

par **pelican** » 19 05 2006 à 08:57

en tout cas, j'ai vu un reportage sur le tram de Mulhouse ...ça ressemble !

par **Beyer-Garrat** » 19 05 2006 à 10:13

Ha ha VFD j'ai le bouquin édité il y a une dizaine d'année sur ce réseau il contient une nombreuse iconographie , donc photo de la ligne de Bourg d'Oisan si j'ai tout suivi ?

par **cfcdn_bis** » 19 05 2006 à 16:37

POMidi a écrit:Bonjour à tous,

Oui il y a un couloir qui traverse le module et qui est accessible aux passagers. Le dit module héberge aussi les toilettes.

Si l'architecture de la rame surprend il faut reconnaitre que le choix doit en être bon puique le roulement est remarquable malgré une voie en état passable comme déjà exposé dans ce fil.

Bonne journée.

Pierre

Quoi ? Les chiottes d'un côté, le moteur de l'autre ? :shock:

Y'a pas intérêt à se planter de porte quand on a besoin de pisser sinon, bonjour les dégâts !
Bon... Je sais, je :arrow:

par **POMidi** » 19 05 2006 à 20:03

Bonsoir,

Je me doutais bien que d'aborder un sujet sensible

allez entrainer des réactions.

Pour revenir au matériel, après le moderne, l'ancien: La Z 109 attellée à une ZR 20020 - 20030 à plate forme d'origine Chemins de fer économiques du nord, sous les derniers rayons de soleil en gare de Villefranche le 28/04/2006.

Bonne soirée à tous.

Pierre

par **POMidi** » 19 05 2006 à 20:05

Beyer-Garrat a écrit:Ha ha VFD j'ai le bouquin édité il y a une dizaine d'année sur ce réseau il contient une nombreuse iconographie , donc photo de la ligne de Bourg d'Oisan si j'ai tout suivi ?

Très interessant JP. Il me semblait bien qu'il y avait un bouquin sur ce réseau. Editions et Presse Ferroviaires, je suppose ?

Merci du tuyau.

Amicalement.

Pierre

par **Beyer-Garrat** » 19 05 2006 à 22:33

"Les Voies Férrées du Dauphiné" de P.Bouillin et H.Boyer édité a 3000 ex a compte d'auteur par B.Bouillin 340 pages extrèmement complet avec de nombreuses photos et plans.

par **POMidi** » 19 05 2006 à 22:47

Merci JP.

Bonne nuit.

Pierre

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