Non à la pétition contre la vapeur du Trieux

[filotrans]

Bonsoir,

Nouvelles fraiches:


http://www.ouest-france.fr/pontrieux-pa ... ee-3260067


Amicalement

[UIC 60]

Bonjour,

A priori, le chantier de renouvellement de la voie entre Guingamp et Paimpol devrait avoir lieu courant 2016. Nous allons débuter un chantier de renouvellement de rails sur la LGV Atlantique en octobre, et le rail part à Saulieu pour y être régénéré puis réutilisé sur ce chantier.

Une partie du rail déposé devrait également être utilisé sur la ligne Bréauté - Fécamp.

Benoit

[cfcdn]

Merci Benoit pour ces nouvelles !

[trenbirinik]

Merci Benoit pour ces nouvelles.Si d'aventure, il y a du rail et des traverses dont la senecefeu ne sait pas quoi faire, nous sommes preneurs à Bon Repos!

[Bart]

De bonne nouvelles !


Bréauté <> Fécamp. Attention. VN...

Mais bonne nouvelle quand même. Ils se sont enfin rendus compte que le car avait ses limites...

Par curiosité, il se passe quoi à Saulieu ? Je connais le passé commerçant lié à la nationale Paris <> Lyon, mais ça n'a probablement rien à voir...

[UIC 60]

Bonsoir,

Excuse-moi, il ne s'agit pas de Saulieu, mais Saulon, à côté de Dijon... C'est un des ateliers SNCF qui réalise les longs rails soudés de près de 400 m (en soudant bout à bout des barres de 80 m), et qui régénère les rails provenant, entre autres, des LGV et qui sont réutilisables sur des lignes à trafic moyen ou faible.

Benoît

[Bart]

Ah, ok ! Merci pour la précision, très importante en effet !

[Bart]

http://www.railsettraction.com/stock/stock.html

Consulté ce jour :
. L'entreprise existe toujours
. Les autorails sont toujours disponibles
. La BB est vendue...

[gilles2a]

Ben oui, la BB marquée vendu, c'est la 408 corse...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Finalement, il aura tourné combien de temps en Corse ?
1 an 1/2 ?
...et il avait pô coûté un peu cher, peuchère ???

[monplaisir]

Les BB 407 et 408 vendus par railettraction sont toujours aux CFC aux dernières nouvelles. C'est la vente qui a été une polémique entre R&T et la CTC...

[domi]

Bonsoir,

Excuse-moi, il ne s'agit pas de Saulieu, mais Saulon, à côté de Dijon... C'est un des ateliers SNCF qui réalise les longs rails soudés de près de 400 m (en soudant bout à bout des barres de 80 m), et qui régénère les rails provenant, entre autres, des LGV et qui sont réutilisables sur des lignes à trafic moyen ou faible.

Benoît

Oui, parce qu'à Saulieu Il ne se passe plus rien, malheureusement. Les rails sont rouillés et envahis par les herbes. Les barrières des PN sont désormais déposées.

Ce qui m'évitera de faire du hors-sujet, puisque c'était de la voie normale...

Domi