Du côté des Trains d'Antan

[Storm]

Une 030/120 pour le greffier c'est soit une 120 soit une 030 des SF… pas une Mallet Portugaise où autres… Ces machines me plaisent beaucoup aussi: tender séparé, distribution simple look de "030 bourbonnais" mais en métrique… bref, du bonheur pour modéliste… maintenant, de là à ce que ça soit viable pour un artisan y'a autre chose à faire avant

[YVES]

Tout a fait, Pascal !
Des locomotives de la S.E. !!! Même les "modélistes HO-m canal historique" en possèdent peu. Gécomodel s'était fait une spécialité des CFD.
Alors, un jour, pourquoi pas une 130T Haine Saint Pierre ?

[Victor le chat]

Une 030/120 pour le greffier c'est soit une 120 soit une 030 des SF… pas une Mallet Portugaise où autres… Ces machines me plaisent beaucoup aussi: tender séparé, distribution simple look de "030 bourbonnais" mais en métrique… bref, du bonheur pour modéliste… maintenant, de là à ce que ça soit viable pour un artisan y'a autre chose à faire avant

Le SF Pascal
C'est vrai le lapsus était possible avec la Portugaise, mais c'était plutôt 120-030T
Quel genre de machines ?!
J'ai trouvé ça :
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=444
Voir le message du 7 septembre à 00:46

[Marcel]

Tsss ! Ils sont insatiables !.... :o(
Et dire que c'est Storm qui a lancé ce troll... :^s

[Storm]

Oui, toutes mes confuses Je pensais juste à une vieille étude de Cyril, pas à une liste au père Noël Et pour tous ceux qui veulent des vapeurs en HOm, petit rappel de ce qu'il y a déjà sur le marché:

030 des TS par Aubertrain toujours dispo normalement (on en voit peu de montée malgrès de bonnes ventes )
130 Corpet en réservation…
030 Pinguely TdA imminente
030 Corpet TdA en approche
130 Decauville annoncée ensuite…
020+020 POC chez Lematec
120T du RB annoncée chez MJM (oui Marcel, je te mets la pression )
030 Tubize chez Saroulmapoul de nouveau dispo et les Garrat qui devraient ressortir


Si on compte les 030+030 Vivarais chez Lematec, les 230T du RB de chez DJH en plus et les dernières 030 TS série 300 de chez Géco qui ne sont pas si vieilles que ça, ça fait pas mal de machines au final non

[YVES]

- Pascal, tu oublies une 030T Blanc-Misseron qui serait en préparation chez les anglais...

- Bon, elle où ma machine S.E. ???

[Victor le chat]

Pourquoi pas réutiliser les études que j'ai trouvé sur LR ? On pourrait faire une jolie machine avec ça
Mais Pascal a raison (sur de nombreux points ), on devrait tous se mettre à la 3D pour se faire nos machines
Perso, je pense que je vais m'y mettre, j'ai des amis qui peuvent m'aider

[020 n°15 Corpet-Louvet]

AH oui toute les locos du CFBS en miniature Et je souhaite avoir au papa noel cyril, une 040 PF
Mais fait attention Yves la 130T Haine st pierre est une machine VFIL et pas SE

[Victor le chat]

Yves, Aubertrain va nous garantir d'une belle 130T Corpet, c'est pas si éloigné du CFBS que ça

[Storm]

Si au moins vous les montiez…

[020 n°15 Corpet-Louvet]

Elle est monté par aubertrain a 780 € hors de prix !

[020 n°15 Corpet-Louvet]

Chercher mieux ! Une 031 SACM

[Storm]

Elle est monté par aubertrain a 780 € hors de prix !

390€ en kit, même tarif que Cyril… Tu t'attends à quoi Du tout laiton haut de gamme c'est dans les 1400€ suisse prêt à rouler Faut relativiser, là c'est 2 fois moins cher pour ceux qui ne veulent pas en jouer

[dan_ost2000]

Elle est monté par aubertrain a 780 € hors de prix !

Ramené au taux horaire de ton garagiste ou de ton plombier, c'est presque cadeaux, le montage est très chronophage.

[pelican]

une loco Hom Bemo coûte entre 620 et 740 € ... pour de l'industriel en série ...
780 € pour une machine montée à l'unité, c'est un juste prix, je trouve