Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par mtvSncf » 19 08 2014 à 10:55
On dirait que tes bras savent bien compter car tu dois pas être loin du compte
Et le tout à la main..... BIP de tirefonneuse
En tout cas belle journée hier, bientôt des photos normalement

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par mtvSncf » 19 08 2014 à 16:42
Voici deux petites photos du ripage d'un rail d'une des deux voies qui sont quai.

- image.jpg (212.74 Kio) Vu 5287 fois

- image.jpg (179.32 Kio) Vu 5287 fois
D'autres photos du detirefonnage et de l'enlèvement des traverses sont à venir.
Et même une vidéo pour les plus sages

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par mtvSncf » 19 08 2014 à 21:18
Et voici la vidéo qui vient tout juste d'être mise en ligne.
A+

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par rail1435 » 20 08 2014 à 08:36
Si je comprends bien les images, les rails sont conservés, mais toutes les traverses seront remplacées par des neuves. Ce n'est pas simplement une file de rails qui est décalée de 435 mm.

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par mtvSncf » 20 08 2014 à 09:49
Oui tu as tout compris!
Les rails sont conservés mais l'état général des traverses ne permet pas dans 99% des cas leur réemploi.
Elles seront donc touts remplacées par des traverses métriques en bois déjà entaillées et percées.
L'arrivée des premières traverses est prévue vers fin octobre début novembre.
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par hektor » 20 08 2014 à 13:43
Les coupons de rails font quelle longueur ?
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par hektor » 20 08 2014 à 13:49
Autre question: que faire des anciennes traverses ?
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par mtvSncf » 20 08 2014 à 15:23
Là ce sont des rails de 10 ou 12m mais qui sont encore éclissés et qui forme une barre d'environ 100-120m.
Un peu plus loin sur la ligne les rails font 30 a 36 m.
Pour les traverses hors d'usage on fera comme tout le monde.... Stockées en attendant mieux

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par Victor le chat » 20 08 2014 à 21:22
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par TDS » 20 08 2014 à 21:42
Bonsoir,
c'est sûr il en finira un peu comme çà mais si par hasard on obtient rapidement les 12 kms avec en gros une traverse tous les 45 cm je vous laisse imaginer le tas!!!!
Bon je vous donne quelques nouvelles de la Sarthe dont le démontage est presque terminé. On va pouvoir avec l'aval de l'APAVE procéder au retubage et l'épreuve décennale ensuite. On espère pouvoir la faire rouler en 2015. Mais on voudrait aussi refaire de la peinture sur tout ce qui ne se voit pas car la dernière fois c'était passé à l'as!...
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par rail1435 » 20 08 2014 à 21:52
Victor le chat a écrit:... (effacé)
Sauf que selon la loi (en UE comme en CH), on ne peut pas utiliser les traverses comme murs, marches d'escalier ni les brûler. Elles doivent être éliminées comme déchets spéciaux, et ça doit coûter un saladier!!!
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par rail1435 » 20 08 2014 à 21:54
Tu verses dans le X,
TDS: effeuillage de vieille dame.

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par mtvSncf » 20 08 2014 à 22:00
Tout a fait, alors que tant qu'elles sont stockées cela ne pose pas de souci car elles sont encore considérées comme en service.
Et c'est de loin la manière la plus économique et la plus écologique. ( pas de transport et les bébêtes vont s'en donner à cœur joie de dévorer ces traverses! )

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par Tyrphon » 20 08 2014 à 22:20
Et si les bébêtes tombent malades? Qui c'est qui va avoir un procès sur le dos pour mauvais traitement d'animaux?

On marche vraiment sur la tête!
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Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
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http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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