Hom : un nouveau module FDEM ... et Rhétique !!

[pelican]

Petite recherche, et je suis tombé sur une locomotive crocodile du Seethal ... ligne à voie normale

Il s'agit ici d'une loco du Rhb,

inspiré des fameuses crocodiles du Gothard ( que jamais) et fabriquée dans les années 20

et reproduites par Marklin, et qui me faisait réver quand j'était jeune ... hélas, c'était ce qui était le plus cher dans le catalogue ... et inaccessible pour moi !

[Zébu]

Es-tu certain qu'elle soit en VN ? Au vu de la traverse de la loco, ça m'étonnerait. Pas vu de double tamponnement !

[pelican]

la crocodile du Rhb brune est en voie métrique, et c'est le modèle de la reproduction en Hom par Bemo

[Eric binamé]

Voila ce qu'est le Seetalbahn http://de.wikipedia.org/wiki/Seetalbahn
Et voici sa croco


Rien a voir donc.

[Zébu]

Merci pour les précisions !

[Storm]

Faut le pardonner, Zébus et Crocodiles ne sont pas franchement potes…

[Zébu]

Biesse !
Ca, c'est dit !

[mikado]

Heureusement qu'il y en a qui suivent....

[pelican]

Grand merci pour les zinfos complémentaires !!!
les crocodiles ... une lignée qui a de nombreuses descendantes ... en VM et en VN ...

[L'homme du pire caddy]

Faut le pardonner, Zébus et Crocodiles ne sont pas franchement potes…

Pour les crocodiles, les zébus sont à croquer...

Et tous deux finissent parfois de la même façon...


Pierre.

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[pelican]

ce dimanche, j'ai fait du rhétique ( mais pas diurétique ...)

[pelican]

maintenant que les modules 1914 sont terminés, on va enfin commencer le module RhB
les voies sont déjà approvisionnées, je viens de recevoir le complément de mats pour la caténaire, et 2 signaux RhB Bemo pour la signalisation !!! et puis ... un car suisse ...

[jpfurka]

Il y a longtemps que je n'avais mis le nez dans le forum et j'ai relu avec intérêt les pages de ce fil pour une mise à jour...
Je me permets donc mon grain de sel : faut faire attention au ressort des pantos anciens comme ceux des crocos qui sont très raides.
Donc si la caténaire est trop longue entre 2 mâts, il y a risque de soulèvement d'icelle et arrêt "brutal" de la loco avec l'archet pris dans les suspentes...
Les nouveaux pantos unijambistes de Bemo sont beaucoup plus souples et évitent ce risque heureusement.
Bonne continuation.
Jean-Pierre

GEX en gare de Rueun

[vigeois]

Salut Jean-Pierre,

je profites de ton passage : pourrais-tu nous faire un petit topo pour savoir comment reconnaître les différentes génération (panto, digital...) de chez Bemo, de mémoire, c'est une histoire de couleur de boîte mais...

[BG1000]

... un car suisse ...

Avec une petite sonorisation si tu ne te trompes pas


BG