[CP] Banlieue de Nice en HOm

[Victor le chat]

Reeeeee Boooonswaaaaaaaaaaar

Bon, vous allez gueuler, mais j'espère que ça va vous faire grandir votre confiance ne moi (kékidi ? )
Z'allez comprendre, en effet, il y a quelques mois le gros bêta qui se fait passer pour un miaou Provençal à moitié fou à une la merveilleuse idée de patiner son engin chérie le BB401 pour masquer toute la merdasse et les mauvais traitements qu'il eu reçu pendant 2 ans. Mais, le gros bouffon velu a fait la boulette de le faire avec un lavis nwar ....

L'étendue des dégâts : avant, janvier 2014

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A près, de février à mai 2014

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Ça fait peur hein
...


À l'aide de ma perruque bouclée, je demande des conseils à Yves et malletslm et le locotracteur de mine file au décapant, permettant de faire disparaître le look "chercheur de tourbe" pour un look "Euro Cargo Rail" gris.

Pis, hier, après avoir, au contraire des autres bœufs qui ont passé le même examen que moi et qui n'ont pas l'air d'avoir apprécié Ce Célèbre Auteur de Notre Fabuleux Pays, rendu illisible grâce à longue et fastidieuse analyse de "crépuscule", j'ai peint, armé de mon super pistolet de carrossier et de mon courage à deux deniers, mon première vrai kit, séquence émouvante ...

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Sont pas beaux les bestiaux ?. bon, manques les phares et la peinture de la traverse, patience patience SVP
Et voilà, tel Baguerra dans le livre de la Jungle, votre serviteur à moitié abruti par sa nouvelle rénovation, repart pour de nouvelles aventures
Allez, une dernière, pour la route

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Je vous laisse, j'ai un module FDEM à massacrer, avant de couper cette perruque de grecque

[Victor le chat]

Euh .... Les photos veulent pas se placer dans le message elles sont dans l'ordre inverse duquel elle devraient être,
PME s'il te plait, tu peux faire quelque chose

[catenaire1500v]

C'est bien ce que je disais dans un autre fil, le matou a abusé d'une boisson à l'anis

Ou j’attrape un torticolis ou je retourne l'écran pour voir la dernière photo

" j'espère que ça va vous faire grandir votre confiance ne moi " tu crois

punaise ! deux BB400 avec les B&L superbe cavalerie va falloir agrandir le module pour que tout ce beau matériel puisse tenir

superbe

pascal

[Victor le chat]

1) disons que j'aime me désaltérer
2) que j'aime reconstituer l'atmosphère de ma ligne

Merci Caténaire1500v

[Victor le chat]

Si c'est retourné, mieux vaut celle-ci

[Victor le chat]

Ou celle là

[catenaire1500v]

Comme ça c'est beaucoup mieux

Question d'un néophyte, pourquoi l'un des deux à la cabine blanche ? en attente de peinture ?

pascal

[Victor le chat]

Regarde bien les 2 photos N&B que j'ai mis ci-dessus
On en parle ici, à voir les raisons en bas de page
viewtopic.php?f=3&t=4542&start=150#p309641

[catenaire1500v]

Merci Clément, je n'avais pas remarqué sur les photos en n&b, c'était donc pour faire une rame homogène avec les voitures AT

Perso, cette machine je la préfère avec la cabine en vert , mais là encore, tout n'est que question de gout, en tout cas, le coup du moteur moulé chapeau tu es "the spécialiste" du moulage

Je n'ai pas trop suivi l'histoire de ces deux machines, elles ont été construites pour les CP ou ont-elles été mutées en provenance du P.O.C. ou des CFD suite à la fermeture de ces réseaux ? o

Ou sont-elles maintenant ces deux machines ? Sont elles celles qui sont revenues sur le chemin de fer du Vivarais en provenance de Corse ?

pascal

[Benjamin]

Bonjour,

Pour répondre à la question:

BB 401: origine POC mutée sur les CP et toujours sur place à la gare de la Tinée
BB 402: origine POC mutée sur les CP puis achetée par le Vivarais. Je ne sais pas ou il se trouve car lors de mon dernier passage à Tournon, il n'y été plus.
BB 403: origine POC mutée sur les CP puis vendu en Corse devenu 040 003 avec les bielles perçés.

[catenaire1500v]

Merci Benjamin, mais le 403 n'est pas celui d'origine CFD Vivarais au lieu de P.O.C. ( ex-040-003 ) à une époque, c'était le seul que je connaissais

pascal

[malletslm]

Absolument ! : le "403" des CP (qui porta ensuite le n°404 en Corse ) est bien l'ex 040-003 du CFD-Vivarais, racheté en 2011 par la SNC-CFV qui l'a aussitôt remis en service. À noter que suite à ses pérégrinations, il n'a actuellement plus toutes ses bielles "à trous"...

Et le second locotracteur racheté en 2011 en Corse par la SNC-CFV voir ici est le BB 405, à l'origine livré neuf en Corse.


PS : bravo Clément pour cette remise en peinture de ton BB 401 TdA !

[catenaire1500v]

C'est vrai qu'il est superbe comme engin et il me plait bien, mais bon, comme c'est un kit et que moi avec mes deux mains gauche et pis de toute façon, il est en HOm, mais arrêtez de nous faire voir vos merveilleuses réalisations, vous allez me faire regretter d'avoir fait du HOe

Quand j'ai commencé à acquérir et stoker du matériel en HOe en vue de démarrer mon réseau en HOe, je ne savais pas que ces matériels existaient , il y a une trentaine d'années, j'avais tenté l’expérience du HOm avec des Billard A80D Mougel en version CFC, j'avais eu pas mal de déboire avec ces matériels ainsi qu'avec les aiguilles Bemo, la voie Peco à cette époque n'existait pas encore, avec le recul et avec la voie Peco maintenant disponible, un petit réseau en HOm d'inspiration de la ligne des CFD-Lozère m'aurait bien plus, bien que cette ligne qui était le parent pauvre du Vivarais n'a certainement jamais vu le 040-003 et même très peu de Mallet 3+3, le dépôt du Cheylard préférant envoyer en Lozère les non moins très belles Mallet 1-2+2 et la fameuse 131 dont personne ne voulait, mais c'est l’avantage du modélisme, se faire plaisir au détriment de la réalité

Cela dit, je ne regrette quand même pas d'avoir choisit le HOe avec les belles machines rouge et noir Bemo

pascal

[rail1435]

Merci Clément, je n'avais pas remarqué sur les photos en n&b, c'était donc pour faire une rame homogène avec les voitures AT

Perso, cette machine je la préfère avec la cabine en vert , mais là encore, tout n'est que question de gout, en tout cas, le coup du moteur moulé chapeau tu es "the spécialiste" du moulage

Je n'ai pas trop suivi l'histoire de ces deux machines, elles ont été construites pour les CP ou ont-elles été mutées en provenance du P.O.C. ou des CFD suite à la fermeture de ces réseaux ? o

Ou sont-elles maintenant ces deux machines ? Sont elles celles qui sont revenues sur le chemin de fer du Vivarais en provenance de Corse ?

pascal

Tant qu'à faire, si on monte deux machines, autant profiter de choisir des variantes de livrée!

Euh, la 401, elle n'a pas le capot côté pupitre de conduite qui banane un peu??

[Victor le chat]

Merci à tous !
En effet, j'ai profité des deux exemplaires pour faire plusieurs livrées, histoire de varier les plaisirs !