Nozières-Murat réseau mixte HO/HOm

[YVES]

Voilà pourquoi il y a du travail sur le passage planchéifié MKD... Pas prévu pour la voie métrique !

[mikado]

Oui; et encore moins pour des voies en courbe...

[malletslm]

... ni convergentes, comme à Entraygues ! mais quand on a des restes à utiliser...

Qu'as-tu prévu comme types de barrières ?

[Victor le chat]

Des barrières ouvertes fermées

[Douglas]

Jean-Michel,tu pourrais passer un peu de pigment noir ou brun fonçé sur les têtes de boulons de ton passage,ca ferait ressortir la gravure!

[mikado]

Certes, mais elles ressortiront moins si elle sont noires sur fond marron que telles qu'elles sont me semble-t-il....
En revanche, je vais effectivement donner un léger coup de terre à décor ou de pastel noir pour matérialiser le passage des roues de voitures.

[Punavai]

Bravo Jean-Michel pour ce beau travail. Tout est vraiment très réussi.
En ce qui concerne les arêtes du PN, les kits Architecture et Passion ne présentent pas ce défaut des kits Régions et Compagnie. En effet, la découpe des pierres de parement est faite de telle sorte que la jonction se trouve sur l'une des faces planes et non dans l'angle des murs. La conception des maquettes de Christophe Constant est élaborée et la qualité du carton employé pour les parois est de meilleure qualité, les kits de Régions et Compagnie utilisant deux cartons plus fins contrecollés. A mon avis, ces deux marques ont des utilités différentes, mais complémentaires, car les secondes paraissent plus adaptées pour figurer des bâtiments en arrière plan du décor.

Voici un exemple de pierres de parement d'un kit de gare des CFD, brut de découpe au laser. Un parement en briques serait plus parlant pour la démonstration, mais je n'ai pas de tel modèle en stock.

[Storm]

Je ne suis pas d'accord avec toi Punavai, le defaut à l'angle est le même et encore plus flagrant avec des briques je pense Certains ne sont pas "dérangés" par ce defaut ce que je comprends tout à fait Mais hormis les kits allemands de Joswood, tous les batiments que j'ai vu le présentent (A&P, ABE, ...). Le seul remède serait de graver le trait de pliage sur l'autre face du carton pour eviter ce creux mais c'est quasiment imposible ne serait-ce que d'un point de vu coût

[Kazh du]

De plus le trait de pliage suivant l'épaisseur de la matière doit être en forme de V.
En fait une solution est de faire un emboîtement entre les pierres des parements des deux faces à joindre, comme les dents de deux engrenages.
Cette solution fait que les liaisons se confondent avec les joints des pierres.

[mikado]

Très intéressante cette méthode de découpe qui permet de préserver les arrêtes !
Merci pour le document Punavai

[Kazh du]

Si tu fais un trait sur l'extérieur de la plaque, celui-ci sera visible dans l'angle, d'autant plus que l'épaisseur de la pièce sera importante.

[mikado]

Bonjour à tous.

On croyait Nozières-Murat mort, mais ça n'est pas tout à fait le cas... Il vit encore même s'il a fallu le démonter pour laisser la place au lit du petit (qu il l'est de moins en mois).
Bref, pour résumer ce qui s'est passé durant ces longs mois de silence, j'ai gravé à la main le long mur de soutènement qui sépare la voie qui monte à Murat de celles qui vont en coulisse : j'avais peur que l'on voit la séparation entre les plaques de Redutex et j'avais également envie de tester la technique.
J'ai posé le bout de VM manquant : technique habituelle, voie Peco retravaillée, 1 traverse sur 4 supprimée.
Et j'ai également attaqué la réalisation du relief manquant mais les photos viendront lorsque ce sera un peu plus avancé...

Donc, voici la structure en carton fort sur laquelle sera collée la feuille de Dépron gravée (je l'ai légèrement inclinée).

J'ai confectionné un outil dans du tube alu pour graver les pierre hexagonales :

Le Dépron une fois gravé et après une couche de Gesso :

Le module #2 avec son mur et le bout de voie manquant.

Vue de dessus :

Voilà, la suite au prochain épisode...

[Douglas]

[malletslm]

Bonjour mikado, ça fait plaisir d'avoir des nouvelles et a fortiori... de découvrir l'avancement !


PS : personnellement, je n'ai JAMAIS cru que Nozières-Murat était mort : l'expérience montre que ce genre de projet mûrement élaboré prend parfois du temps à se réaliser, mais meurt rarement...

[Victor le chat]

Super !!
Vivement la suite !!