BINIC, mon projet en H0m à moi ...

[La Mouette]

Il n'y a jamais eu de 230 sur les CdN. Par contre, une bonne grosse Lulu...

Joli, to Binic, Gilles! Et on voit bien où vont tes goûts (et les miens) : tout pour le chemin de fer, rien pour la route!

Ah excusez moi de vous demander pardon Monsieur le Professeur mais dans la réalité alternative de mes modules, la ligne de Guingamp à Paimpol n'a jamais été mise à voie normale, celle de Guingamp à Plouha n'a jamais été fermée et les interconnexions de matériels se sont developpées entre le RB et les CdN !!

[pelican]

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Le conducteur de la camionnette (revendeur de matériel agricole à Plélo) garée au cul du quai haut est mécontent, la régie lui avait promis l'arrivée d'une charrue aujourd'hui mais elle serait, parait-il, encore du côté de Carhaix !!
Sur le parking du Syndicat d'Initiatives, quelques automobiles témoignent de la présence des premiers estivants !!
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la camionnette est une occase ! elle provient du brasseur qui fournissait la bière et les limonades au café restaurant "Le Pélican Rouge" dans les Ardennes belges ! Elle est quasi neuve, vu que le brasseur ne l'a pas utilisée longtemps : avec l'augmentation du volume du débit de boissons, il a du changer pour un camion ! Il a revendu la camionnette à l'exportation, à cause des avantages fiscaux de cette formule !
La camionnette a encore ses inscriptions belges, mais le revendeur de Plélo a déjà réservé un passage chez le peintre du coin, pour changer tout ça !

Parmi les voitures des premiers estivants, on remarque également quelques plaques belges : Binic a une bonne réputation chez nous ... allez savoir pourquoi ...

[La Mouette]

[Victor le chat]

Il n'y a jamais eu de 230 sur les CdN. Par contre, une bonne grosse Lulu...

Vi vi je sais mais comme il en a une .... bon après, vu que c'est le RB, peut être veut-il s'en séparer, auquel cas, le GECP peut passer par la

[La Mouette]

Va donc te frotter les pates arrières dans ta litière toi !

[La Mouette]

Après séchage de l'enduit (ne jamais mettre le jus quand le rail est mouillé ! ) j'ai effectué quelques tests de roulement ce soir ! Bon pour tout dire les essais avec les wagons ne me laissaient pas penser qu'il pourrait y avoir des problèmes et ce ne fut pas le cas ! Un seul tressotement de la petite 030 sur un excès d'enduit côté intérieur aussi vite gratté et tout reroule à nouveau nickel !
Bon par contre bonjour la séance de nettoyage de rails en perspective !!

[La Mouette]

Petit travail de l'après midi, les aires de stationnement des vapeurs ont reçu quelques litres d'huile et quelques pelletées de charbon et autres saloperies du même genre :

Un enduit teinté aux terres à décor (un peu d'ombre calcinée et beaucoup de noir minéral) appliqué très dilué au pinceau fin pour la couleur de base, quelques poussières de charbon de bois fixé au médium dilué pour la texture et pour finir après une petite demi heure de séchage un mélange assez liquide de peinture acrylique (noir + patine noire) pour évoquer l'huile bien luisante.

[Storm]

On pourrait même voir le ballast sur les côtés à cet endroit avec le souffle des purgeurs… Je trouve tout de même que ça fait un peu trop uni tout ça Question de goût hein ne le prend pas mal

[Douglas]

Chouette!
Tu peux utiliser un noir brillant Humbrol dilué au white spirit pour simuler une graisse récente à certains endroits
J'ai testé aussi ce produit:
http://www.ak-interactive.com/ecomm/ind ... 5592&idc=3

[La Mouette]

Je trouve tout de même que ça fait un peu trop uni tout ça Question de goût hein ne le prend pas mal

Je ne peux pas prendre mal quelque chose qui est incontestablement vrai mais je n'invente rien :

[Storm]

Oui, étonnant pour moi peut être pourrais-tu nuancer un peu la couleur comme sur la première photo où on voit des zones plus sombre Mais c'est vrai que je ne suis pas coutumier des bords de mer…

[La Mouette]

En fait il faudrait que je regarde comment ce genre d'enduit se comporte avec des lavis (gris de payne, ombre naturelle par exemple).
Sue la première photo je pense qu'il a plu très récemment (je subodore des flaques tout juste disparues). Sur la seconde pas d'eau depuis un bon moment.

[eric fresné]

Pour le cra cra entre les rails, tu gagnerais à l'étendre au delà de l'entrevoie, que ça déborde un peu sur les côtés. Et rajout un peu plus de poussière de charbon pour avoir un effet de matière.

Autrement, si on regarde bien l'esplanade de la gare réelle, la partie sableuse s'apparente d'assez près à un bas de dune. Le vent remanie la surface qui est pleine de creux : là amuse toi pour les reproduire au cure-dents émoussé. Par contre, on voit clairement de la végétation. On peut imaginer des trucs genre Cakile maritima ou Atriplex laciniata par petites touffes. Cela casserait un peu ton étendue.

[eric fresné]

En fait il faudrait que je regarde comment ce genre d'enduit se comporte avec des lavis (gris de payne, ombre naturelle par exemple).
Sue la première photo je pense qu'il a plu très récemment (je subodore des flaques tout juste disparues). Sur la seconde pas d'eau depuis un bon moment.

Fais gaffe avec les lavis, tu risques de perdre un peu ta texture et surtout tu risques d'avoir des effets de "bordure" au séchage. Essaye à l'aérographe sur un bout d'essai. J'ai eu des jolis résultats sur Etel et avant sur un autre truc de cette manière.

[Victor le chat]

La 230 ...