L'ACFCdN

[Kazh du]

Que l'homme ait le droit d'éxister est une chose, que la nature soit préservée en est une seconde mais passer de l'homo destructeur de nature à l'homo auto destructeur en est une autre.
Je ne pense pas que les animaux soient longtemps terrifiés par des êtres ou objet animés dès qu'ils ont compris qu'ils ne risquent rien.

[diabolo]

Comment c'est passé la saison et certainement que vous avez avancé sur pas mal de travaux, quelles nouvelles??? merci
Diabolo

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Je n'ai malheureusement pas pu aller aider souvent l'association cette saison donc je n'ai pas beaucoup de nouvelles.

La saison s'est dans l'ensemble bien passée même si je n'ai pas les chiffres de fréquentation. Vous trouverez quelques photos prises lors des 25 ans de l'association à l'adresse suivante : http://bretagne-ferroviaire.org/album/t ... p?album=59

Au niveau des travaux, comme habituellement les circulations occupent principalement les bénévoles lors de la saison estivale du coup les travaux tournent un peu au ralenti. Il y a eu quelques travaux de nettoyage et de repérage pour la caisse de voiture CdN récupérée dernièrement. Nous sommes dans l'attente de savoir si on obtient son classement aux Monuments Historiques ou non avant de commencer réellement les travaux dessus. La ballastière est quant à elle presque totalement restaurée (il reste un peu de peinture et les marquages à faire).

En voie de 40 cm, il y a eu en particulier l'arrivée d'une (fausse) locomotive vapeur :

Malheureusement elle n'était pas totalement adaptée à notre circuit et nos wagonnets et n'a donc pas pu être utilisée lors de la saison. Les adaptations ont déjà commencées et devrait la rendre totalement opérationnelle pour la prochaine saison.

Du matériel devrait également arriver en fin d'année pour la voie métrique. Affaire à suivre

[Kazh du]

La Petite a tout d'une grande
Elle va bien aller avec le locotracteur

P8210287_2.jpg (107.78 Kio) Vu 4582 fois

[Christophe22]

La saison fini, nous reprenons le travail aux ateliers; Un petit apperçu avec la fin toute proche des travaux de restauration de la ballastière F 261 Ex CP

Le temps ne nous à pas encore permit de peindre le châssis, mais c'est pour bientôt !
Elle intégrera la rame travaux avec les plats à traverses mobile Ex CFD Ht 6166 et Ht6355 et le Couvert Ex RB Kf 1420

[Kazh du]

Et le nec plus ultra serait que le convoi serve en réel pour une pose de voie le long de la baie
Quel superbe point de vue, un bien bel endroit

[Victor le chat]

Oh ! Comme ça lui va bien !

[pelican]

je remonte ce fil : un point positif de Railexpo : c'est pour moi l'occasion de rencontrer les clubs, et associations ! ( enfin, ceux qui y viennent, de moins en moins ... )
il y avait notamment la sympatique association des CFCdN !! et comme il y a toujours du neuf, j'achète mes cadeaux sur le stand !
cette année, le livre de Jacqueline Cantaloube sur les CFCdN .. et une petite loco pour Simon !



la loco roule déjà ...

[rail1435]

Et une Mallet 020+020 pour Simon.

[YVES]

Un OC1, à l'entrée d'un viaduc...

... Oui, mais lequel, où ???

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Il s'agit sûrement du viaduc de Bréhec, pris au niveau de la gare situé juste avant le viaduc côté Saint-Brieuc (petit bâtiment visible à droite de cette carte) :

[YVES]

Bravo !

[Kazh du]

Le site, l'architecture....que du bonheur

[potpotpetitrain]

salut tout le monde.
y a t'il encore des vestige des chemins de fer entre Paimpol et St-Brieuc ???

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Il existe encore plusieurs vestiges entre St-Brieuc et Paimpol. J'aurais du mal à les lister comme ça. Nous avions édité il y a quelques années un livre sur les vestiges des CdN "Petit Train des Côtes-du-Nord, Que reste-t-il ?". Malheureusement il est épuisé et pour le moment nous n'avons pas encore prévu de le retirer.

En tout cas le viaduc de Bréhec a été démoli en 1972.

Le site http://patrimoine.region-bretagne.fr donne pas mal d'informations sur le patrimoine des Côtes-d'Armor mais j'ai l'impression qu'il n'est pas au meilleur de sa forme

Pour information, le viaduc de Toupin à Saint-Brieuc devrait être restauré cette année. Le viaduc des Ponts-Neufs à Hillion devrait également être restauré dans les prochains mois pour permettre le passage d'une piste cyclable euro-vélo.