Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat
malletslm a écrit:Très intéressant !
La locomotive de travaux (de l'entreprise J. Couthon, comme les wagons ?) en gare de Saint-Maurice-aux-riches-hommes m'intrigue, avec ce qui semble être une porte "d'intercirculation" sur la face arrière : il y a peu, nous évoquions sur le forum les locomotives du réseau des c.f. départementaux de la Côte d'Or qui possédaient aussi une telle porte "arrière", et je me demandais si d'autres réseaux français avaient présenté cette disposition...
Retrouver cette porte arrière sur une machine "de travaux" (où elle a, en principe, encore moins d'utilité !) est d'autant plus étonnant : locomotive "détournée" de sa destination originale, peut-être ?
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