RAMMA 2013, ( Hom ) Saint Hilaire de Lavit ( CFD Lozère )

[La Mouette]

On voit que les rives y sont losangées mais on ne voit pas les tuiles elles mêmes.
En fait je posais cette question car la seule vue que je connaisse (mais je suis très très très loin d'être un spécialiste de la Lozère ) de la couverture de Saint hilaire de Lavit, c'est celle de l'appentis (lampisterie urinoirs) et clairement il ne s'agit pas de tuiles losangées.
Mais peut être que la halle et le BV étaient couverts différemment.

[Kazh du]

Même chose sur Bon repos, les tuiles de la lampisterie /édicule d'aisance ne sont pas losangées (mécaniques double canal?)...celle du bâtiment voyageur non plus mais les rives de ce bâtiments le sont.
Si certains sont intéressés Je peux rechercher des photos et les mettre.

[YVES]

Salut ABJ/BILLARD/ABH-Train qui ne sais plus...
En recherchant sur les toitures de la gare, je suis tombé sur cette photo de la gare de Saint-Hilaire de Lavit.
L'auteur est François Fontaine (avant 1961 ?).

Elle est utile car elle monte les voies en direction de Sainte-Cécile d'Andorge, juste à 180° des fameuses photos de JL Rochaix, réalisées en 1965. Avec un superpoint de repère, le poteau télégraphique.

[ABJ.TRAIN]

Ayyyyyééé Il m'aura quand même fallu 3 jours pour poser la voie sur un module, mais en même temps je n'avais jamais posé de la voie autre que de la voie C Trix ( ya une différence...eh ouai ) donc fallait bien apprendre au jour ou un autre... hein

Les photos :

1

2

3

Bon ben c'est bien beau mais il reste encore un module et ensuite va falloir soudurer les câbles sous le réseau et mettre les moteurs Tortoise... Bref du travail

Hugo

[La Mouette]

Fais attention tu as un bec à la sortie de l'aiguillage sur le voie du milieu (visible sur la troisième photo). Je ne sais pas si ta pose est définitive mais c'est à corriger.

[ABJ.TRAIN]

Ben oui le problème justement c'est que c'est définitif Faudra virer la traverse qui pose problème et normalement ce sera bon, sinon tu peux entourer la zone dont tu parles pour être vraiment sûr qu'on parle bien de la même chose Eh puis ce n'est pas extrêmement grave si je ne peux pas modifier, ça ne va pas empêcher les trains de passer eh puis on peut le justifier car en réalité la voie était bourrée de cassures

[La Mouette]

Oublie ta dernière phrase, un réseau modèle, surtout en H0m faut éviter ça.
Délicatement tu peux passer une lame de cutter sous la voie pour décoller sur quelques centimètres de chaque coté du bec, essayer de remettre en place doucement, des fois en bougeant d'1/2 mm l'axe de la voie seulement le bec disparait. Quand c'est bon tu fais un "corset" autour de la voie avec des petits clous et tu fais filer par capillarité de la cyano sous les traverses. Du poids par dessus et ça ne devrait plus jamais bouger.

[ABJ.TRAIN]

Ben en fait la voie n'est pas collée elle est juste maintenue par des petites pointes PECO enfoncées de 3/4 dans les traverses et ensuite je viens couper la tête au ras de la traverse (méthode Christophe alias Vigeois ), donc ça laisse toujours la possibilité de bouger de quelques mm en virant une ou deux pointes... Je suis quand même étonné d'apercevoir cette cassure sur les photos car en vrai je n'avais pas eu l'impression d'en trouver . Peut être un effet d'optique .... J'irai voir demain matin

Hugo

[Nico M]

Y'a pas Hugo...
Qu'est ce que tu as comme problèmes pour faire les choses dans la continuité !

Bon sinon, beau boulot encore une fois.
Mais si tu passes aux soudures, on n'est pas prêt d'avoir de nouvelles photos !

On commence à le connaitre... Il est lent ! Un vrai tortillard, il a bien choisi son thème...

[ABJ.TRAIN]

Mauvaise langue
Les 3/4 des câblages à faire sous le premier module sont terminés, le reste c'est tout ce qui concerne les moteurs Tortoise et le TCO Au fait comment avance ton réseau car je vais bientôt de rattraper

[Douglas]

Sympa,ca promet!

Par contre rien à voir avec ton réseau,mais il serait temps que quelqu'un sorte des vraies aiguilles en HOm!

[Victor le chat]

On commence à le connaitre... Il est lent ! Un vrai tortillard, il a bien choisi son thème...

C'est sympa aussi ce que tu fais Hugo !
Hâte de le voir en expo !

[Tyrphon]

C'est quoi, de vraies aiguilles en HOm?
Pour ma part, je pense que c'est tout un système de voies HOm, avec code 50 au maximum, qu'il faudrait créer. Car, plus que les détails d'une aiguille ou l'espacement des traverses, c'est la hauteur énorme de la voie du commerce qui choque, à moins de se limiter à la représentation de CF suisses modernes.
Pour un petit "tacot", je crois même qu'il faudrait descendre au code 40.

[La Mouette]

Tout à fait d'accord avec toi Jean Pierre.

[Douglas]

Je pensais à la même chose que toi Jean-Pierre! du code 50 serait très très bien!